古今通說
肇慶定位就是旅遊城市，無論高要區也好，端州區也好，都不會大力發展工業。高要區雖然還有許多地方沒有開發，但用途也只能是商業居住。相比端州區是肇慶的核心區域，文化底蘊深厚，名勝古蹟林立，是肇慶的商業文化中心。國家五星級景區七星巖就在端州區內，離有北迴歸線唯一綠洲之稱的鼎湖山也就10分鐘的路程。
端州區是肇慶的代名詞，古稱端州郡。市政府正大力發展以端州區為核心的文化古蹟保護措施，把古城牆以內的區域重點改造，重新打造一個古端州。高要區只是短期的土地開發過程，人口過於分散，而端州區是永久集商業，旅遊，休閒於一體的文化中心。
智愚分水嶺
我發現，肇慶人老喜歡看扁肇慶的地方，然後其他城市的人也跟著看扁肇慶人，這是在傳播負能量嗎？肇慶有你們說的這麼差嗎？肇慶被國家納入粵港澳大灣區規劃，你們又有意見，說山卡拉的，說呵呵的。所以才把肇慶跟清遠、江門、惠州各種的比下去，這太可悲了。政府在努力搞建設，你們在努力搞破壞，也許部分人各喜歡鄰市、大城市發展，這個也沒錯，人各有志。你住在大城市的城中村裡，沒必要整天罵正在建設中的肇慶吧？愛肇慶是因為你是在這裡長大的，你不愛她了，她還是你的生源地，她在慢慢適應變化，求發展的道路上，我們不應該多鼓勵和支持她嗎？發表有建設性的意見是沒問題的，而整天發表有的沒的言論，你目的是什麼，證明你很高大上？證明你滿腦子充滿智慧？不，是你不適應肇慶，據我所瞭解，以高新區為例，如果要在肇慶找到高工資的工作，全都是要求本科學歷的，第一年平均一個月拿8K是沒問題的，工作滿三年，可以申請一套人才公寓，住到你有能力買房。人的進步是多發現別人的優點不是缺點，同樣你要發現肇慶的優點，彌補你的缺點，你就明白這個道理，不只是肇慶，如果你想在每個城市工作、定居也是這個道理。共勉之。
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講地理位置，肯定高要有優勢，可以這麼多年高要只顧住南岸片區。金渡和端州城東一河之隔，廣肇通車多年紫雲大道兩邊還是鄉村，而隔江的城東高樓林立，樓盤寫樓等都越來越多。高要東南片區（金利白土蛟塘視而不見），金利到佛山、廣州和大旺差不多，金利南邊是高明，去廣州南站、南沙港等比大旺近，但到高明的路規劃多年都未開建，經濟勢頭最猛的金利只有廣肇（金馬大橋的唯一通道）。珠西機場建設，白土回龍蛟塘位置更顯優勢。
儘快建設東南片區交通，帶動南岸以西。南北方向（大旺~大沙~金利~高明，由於要跨西江難度大），應該先建東西向的（金利~蓮塘的快速路，遠期至活道），還有規劃多年的s362北線（現在蜆崗~金渡水邊的浩宇大道，沿廣肇東延，開發附近的低矮山崗），現在東西向免費只有升級G324還是雙向2車道的舊s362，收費的廣肇高速也經常塞車。將肇江公路快速化（紫雲大道到恆大樓盤後收窄，作用不是很大）。
高要撤市改區多年，感覺同肇慶市還未傾掂數一樣，肇慶大橋連接的兩邊道路直接叫肇慶大道不是很好，遠期可以跨廣肇直達珠西機場（現在肇慶端叫硯都大道，過橋後叫紫雲大道，到白土收費後又要拐入劉村連接線）。肇慶趁省運再搞個新區，更多資源傾斜在G321國道兩側。無論高要又好肇慶也好，發展高要的白土金渡回龍蛟塘蜆崗金利，潛力不比新區小。高要要學習南海接納肇慶外，還要不斷拉近高要和佛山空間距離（南海市時期只要廣州有條小路通南海，南海都會轄區範圍提前搞條大路先，交界處再慢慢完善，黃岐、裡水、鹽步、平洲每個樓盤都是廣州人多）。
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說偏一點
肇慶定位旅遊城市是錯誤的。就七星巖、鼎湖山小小資源在廣東省內都算不上旅遊優勢資源，放到全國這點更不足道。省內人士到一次旅遊後很少再來，外省人士更不知肇慶是何物。地理上在廣東省內偏於一隅處於劣勢。肇慶民風純樸、小富即安的小農心態根深蒂固，嚴重缺乏冒險創新精神，視野格局欠缺。廣東省很早就從珠三角調派幹部到肇慶力圖改變格局，都無功而返。定位旅遊城市，比資源、比經濟、比位置、比創新都毫無優勢，連想傍大款（經常提廣佛肇捆綁，無奈廣佛從來不把它放眼內）都沒機會。資源、人才連年流失。
振興，靠肇慶人自己，靠改變自身觀念。老老實實承接珠三角產業轉移，做足廣西與廣東對接中轉角色，把經濟搞上去再談旅遊不遲，餓著肚子談高大上天荒夜譚。粵東惠州、粵西湛江已抓住機遇快速衝剌了。
如果還不改變定位，預測5年之後，韶關、肇慶在廣東省墊底。
經常睡過頭
端卅區是目前的市中心，人氣最旺，是市委市政府的所在地，市的重大活動多在牌坊一帶舉行，肇慶城區的老居民的世代定居地，這個中心是目前無可否認的存在。高要區原來是南岸鎮，高要縣委縣政府從端卅區搬出後，在南岸鎮發展起來，成為原高要縣的縣城，後改為高要市，又改為高要區。規模比不上端卅區，無論是商業和文化設施，和端卅區還有一定差距。我最欣嘗的是肇慶新區，那是肇慶大城市未來發展的希望。目前還是一片農村，其實城市的發展是很快的，十年八年就大變樣，肇慶新區目前好比是一張白紙，可以畫最美的圖畫，在精心設計下，又有著全國一些知名的大集團的參與，集環保和現代化大城市的形象，會逐步呈現在人們面前，肇慶的未來看肇慶新區。
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端州空間有限但凡有點空地都是要建樓盤的，核心產業估計就是房地產了。高要就一奶牛吃的是草擠的是奶，各種工業往裡一放十分粗放，經濟總量是第一名，但是城建、基礎配套、環境、交通差的要命多年沒啥改善，高要的收入估計都給別的地方輸血去了。說到發展還是看看所謂的新區搞不搞得起來吧。
小君兒謀生亦謀愛
肇慶或高要都麻煩點……現在肇慶只有房地產是比較火熱的，政府最多幫市民修修路，其餘基本沒有太多實際的行動。另外，招商引資進來的，多為房地產企業和一些高汙染企業。反正惠及市民的事情少之又少，市民工資水平也是非常低，我也是曾經是土生土長的端州區人，現在也徹底離開肇慶，定居佛山了，感覺肇慶和肇慶人缺乏上進心和行動力，整個城市各方面都很差……要投資，要有更好未來，目前，還是往珠三角核心區域再走一走，更好！
享城記
我更看好高要，端州地皮越來越少了，要發展只能依靠拆遷舊房子，一些主杆道路也就那樣了，要改造花費成本很大。相反，高要遍是土地，空間多了去，還有就是空氣，端州是不能比的，只要多幾個像恆大的投資進來，那房子與道路絕對是新時代的標誌。至於所謂的肇慶新區我則不太看好，肇慶新區前有大旺新區，還有四會，三國鼎立沒有意義，既然向東發展不如直接點一步到位，又何必選肇慶新區。所以個人認為，無論從空間、空氣與發展方向，高要區是最值得投資的。
香蕉的季節1979
肇慶如果想發展高要，應該歸劃一整片住宅區，功能分佈必須要明顯，南岸房地產不集中，導致整體城市功能相對滯後！南岸作為高要區的行政中心就需要重新規劃，引進投資！能帶動南岸經濟的只有房地產！
掙錢換房子
從長遠來看，高要區更勝一籌，新機場，環城高速，肇順南城軌要經過高要區域。路通財通，相信不久將來會更好。
