现在国内汽车市场比较火热，特别是SUV市场，在国内五座车市场被国产车霸占着，但是七座车市场就不是国产车的天下了，很多合资车的表现同样很优异，而合资车中汉兰达是较为特殊的一个，它的知名度非常大，取得的成绩也不是其他车企能够相比的。它的竞争对手也很多，比如CX-8、锐界以及JEEP大指挥官等等，但是从品牌上看这些车想要超越汉兰达可能性太小了，所以在国内它最大的竞争品牌是大众和本田，但是这两家也就在五座车上比较重视，所以这就导致了七座版的汉兰达没有了强劲对手，也成为了无敌的存在，但是大众旗下斯柯达却有一款七座车。
咱们说的这款车就是柯迪亚克，也是斯柯达旗下的旗舰SUV车型，它的出身很有优势，和途观L同一个平台，但是它的轴距很突出，达到了2791mm，所以尺寸上它可以称为7座SUV。可惜上市后的销量并不好，去年每月还维持在四千多的销量，但是几年已经下滑到两千以下，而这种下滑还是在优惠三万多的情况下，目前的处境不容乐观。这款车售价已经跌破了20万，要比汉拉达实惠太多，那么它 为什么卖不好呢？是不是因为没有挂大众标，所以懂它的不一定买途观L，那么具体的原因咱们详细了解下。
新车有着自己的特点，外观上风格和普通的大众车区分开来，前脸的设计加入了很多家族式元素，格栅尺寸很大，周围有宽大的银色装饰条，和大灯组的过度也比较自然，一体感很强，视觉上营造出一种贯穿式设计，好像拉伸了整个前脸的宽度。引擎盖拱起的部分看起来很有立体感，显示出硬派的一面，下方大嘴采用贯穿设计，内部有黑色装饰，看起来沉稳大气。
侧面的设计相信大家都很熟悉，整体体现出大众家族的风格，腰线也是贯穿了整个车身，视觉上显得特别修长，前低后高的设计运动风格进一步体现。造型时尚的轮毂搭配拱起的轮眉体现了硬汉的一面，ABC柱做了熏黑处理，看上去非常高大时尚，很符合年轻人的喜好。
尾部设计亮点也很多，小尾翼的加入突出了其运动的风格，并且刹车灯设计在尾翼上面，看起来效果不错。尾灯的造型呼应大灯组，采用了尖三角设计，下方的示宽灯则采用了贯穿样式设计，中间还进行了熏黑，辨识度很高，营造出很好的效果。下方保险杠粗壮厚实，显示出这款车敦实的一面，而银色饰板有突出其时尚的一面。内饰表现亮点不错，大众的车型都是那种大众化的设计，这款车内饰设计比较简单，T字造型也比较常见。用料方面不太好，整车充满塑料味，也没有什么质感可言，不过这款车的做工比较好，而且配备也很不错，9英寸的中控大屏是标配，功能方面欠缺了一些，没有车联网，赶不上现在的潮流，整体的表现中规中矩，豪华感稍显欠缺。
柯迪亚克的尺寸要弱于汉兰达，但是空间的表现并不差，成年人坐进去在腿部和头部都有一拳多的活动空间，而前排保障舒适的情况下后排表现很很好，当然让人不满意的就是后排地板不平，长时间对于乘坐对于腿部来说是一种折磨，小孩乘坐的话还是不错的。后备箱的表现非常好，而且还支持扩充，实用性比较强。
动力部分，这款车虽然和途观L同一个平台，但是搭载的发动机仅有2.0T，具体的参数表现为186ps和320N·m，高功率的参数表现为220ps和350N·m，破百加速时间分别为8.89秒和7.5秒，动力方面表现还是不错，如果外观和内饰的设计水平能够赶上途观L，或许这款车就不会有这么差的销量了。
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