众所周知，国产汽车在发动机、变速箱、底盘这三大核心零部件上，和合资进口汽车一直存在着不小的差距，这也是导致国产汽车相对于合资品牌销量不佳的重要原因。但是，随着国产汽车的不断发展，这个差距正在不断缩小。近期，国产汽车品牌吉利就亮出了一张"王牌"——星越。这款轿跑SUV虽然还未正式上市，但是它的推出可以说吹响了吉利进军轿跑SUV市场的冲锋号，因为它的三大件性能在国产车中就足够"硬"！
作为一款高阶运动型SUV，星越的动力系统总是备受关注的。曾有网友分析，吉利星越的"三大件"是它未来进军车市的杀手锏，现在来看，这个说法不无道理。据了解，吉利星越搭载了沃尔沃XC90同款的动力总成，即2.0T T5发动机与爱信8AT变速箱。可以说，这样的动力总成给足了星越超越同级车型的底气。
发动机性能超越同级，实力不输合资
先来看看星越的发动机吧。吉利星越搭载的是沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机，这款发动机此前应用在沃尔沃XC90和XC60上，它的最大特点就是体积小，动力足且省油。
不仅如此，这款发动机采用了全铝材质，满足国六排放标准，在轻量化、低油耗、NVH方面都有一定的优势。据了解，2.0TD T5发动机的最大功率为175kW，峰值扭矩为350N·m，这样的参数表现可以媲美豪华品牌车型，就账面数据来说的确让人惊艳。
变速箱质量全球公认，性能卓越
星越不仅发动机性能出众，变速箱同样实力超群。星越搭载的是爱信8AT自动变速箱。众所周知，爱信的变速箱在平顺性很好且油耗较低，在市场上的占有率也比较高，其质量稳定可靠全球公认。这款变速箱被广泛运用于各种高端车型上，比如大众的途锐、保时捷卡宴等。此次用在星越身上，不禁让人眼前一亮。
据了解，星越搭载的这款8AT变速箱有很多的优势，比如传动效率高、换挡平顺，在驾驶过程中，噪音低、振动小，性能表现堪称一流。就实际驾驶体验来说，这款车的变速箱响应非常积极，换挡一气呵成，驾驶感非常棒。
值得一提的是，星越的动力总成让它直接拥有了与宝马X4、奔驰GLC coupe较量的实力。据吉利官方发布的数据，星越的百公里加速时间为6.8s。而奔驰GLC的轿跑高配车型的百公里加速时间为6.9s，星越的加速成绩不仅小胜了奔驰GLC 300 coupe 0.1s，还与宝马X4的百公里加速成绩相当。可见，星越的动力性能之强了。
要知道，这一成绩意味着星越已经成为了百公里加速最快的国产SUV。就这一点来讲，其他国产品牌纯燃油车型就很难赶超星越。
底盘滤震性好
再来看星越的底盘。星越的底盘迎合了中国车主所追求的驾乘舒适性。它采用了与领克01、沃尔沃XC40同样的悬架系统，即前麦弗逊和后E型多连杆的悬架组合。为了让悬架系统拥有较高的响应性能，星越前、后悬架的轴承座都采用了轻量化程度较高的铝合金材质。所以，在实际驾驶的时候，车身能很平顺的向前行驶，在转弯时，也不会出现过度的侧倾。总之，可以给驾驶员及车内人员以舒适的驾乘体验。
再有，星越在底盘滤振方面表现得也很不错，它的底盘能较好地过滤来自路面的细碎振动，减震效果也是不错的。
除了动力性能十分强劲之外，星越还是吉利品牌的第一款CMA架构车型，此架构是吉利和沃尔沃在瑞典共同研发全新中级车基础模块架构，目前主要运用在沃尔沃C40和领克01、02、03等车型。此车身结构在安全性方面能满足并高于中国及欧美地区的碰撞标准，在品控和质量上值得信赖。
综上，从星越的动力表现来看，性能不仅超越了同级，甚至能够比肩豪华车型，称其为国产三大件最强的SUV的确名副其实。可以说，这款车的问世，无疑为国产SUV树立了新的标杆，相信星越的出现，也将会带领自主品牌进入一个可以和合资品牌正面对抗的时代。
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