当下国内的汽车市场中，SUV无疑是最热的，不少车企也将产品重心放在了SUV车型上，但仍有相当一部分消费者仍对比SUV小巧、舒适的轿车情有独钟，毕竟轿车现在仍占据着市场的半壁江山，市场前景仍不可小觑。这不，在刚刚结束的2019上海车展上，众多车企也带来了不少的全新轿车车型。今天，车市速递新媒体为大家盘点了其中5款备受消费者关注，且即将进入中国市场的轿车，近期想买车的千万不要错过，说不定就有符合你口味的。
1、宝马3系 级别：运动中型车
上海车展上，宝马亮相了全新一代宝马3系，作为国产长轴距版本，新宝马3系基本沿用了海外版设计风格。标志性的“双肾格栅”变得更宽大，大灯采用全新造型，相比现款车型要更加犀利、凶狠；加长后的车身侧面线条更加流畅。车尾采用平直锋利的尾灯组轮廓，L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。
全新3系长轴距版长宽高为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，相比海外版车型轴距增加了110mm。内饰基本沿用海外版车型设计，全新悬浮式液晶屏配合全新电子挡杆以及三辐式多功能方向盘。搭载新款B系列2.0T发动机，最大功率与现款同为184马力；匹配8速手自一体变速箱。
点评：从现款宝马3系的车主反映来看，宝马3系普遍存在胎噪大、市区费油、起步慢、储物空间狭窄等问题，而从全新3系的产品力来看，其储物空间的问题或许会因轴距等车身尺寸的加长得到解决。但在动力问题上，虽然搭载了新款B系列2.0T发动机，但其马力及变速箱均跟老款相同，这些问题或许会仍然存在。而全新宝马3系是否能热销，其上市后的价格将成为重要因素，毕竟现在奔驰和奥迪在同级车上都给出了相当大的优惠，现在就看全新宝马3系给出的诚意了。
2、起亚K3 级别：家用紧凑型车
起亚在车展上正式开启了全新一代K3的预售，预售价为10.58-13.38万元，将于5月16日上市。外观上K3发生了较大的变化，前脸造型进行了重新设计，大灯组造型更加犀利；车尾保留了海外版的贯穿式灯组。此外，新车的后包围造型增加了贯穿式镀铬饰条和底部扩散器造型，看起来更加运动。
全新K3内饰的中控台布局进行了优化。高配车型提供电子手刹、方向盘加热、驾驶模式选择、换挡拨片等配置。搭载1.4T/1.5L两款发动机，最大功率分别为115马力和130马力，分别匹配CVT无级变速箱和7速双离合变速箱，值得注意的是，全新K3的手动挡车型不再推出。
点评：从全新K3的预售价来看，其上市起售价或将下探到10万以内，这样的价格想大卖估计有点悬，跟同级自主、合资车型比，其在价格、配置等方面完全不占优势。现款K3此前凭借较大的优惠力度销量有所提升，全新K3倒是可以学习一下。
3、日产轩逸 级别：家用紧凑型车
车展上，东风日产正式发布了旗下紧凑型轿车全新轩逸，新车相比上代车型，运动感强了不少。前脸中网是标志性的大尺寸V字造型，前大灯组更加锐利；侧面，全新轩逸采用分段式腰线设计，整体运动感大幅提升；尾部设计较简洁，尾灯相比现款进行了调整。全新轩逸的长宽高为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，相比现款尺寸有所提升。全新轩逸根据版本差异，在天窗、轮圈样式、前大灯样式、前雾灯等处均有所不同。动力搭载了1.6L自吸发动机，最大功率126马力（93千瓦），符合国六排放标准。
点评：在2018年紧凑级轿车销量榜中，轩逸力克朗逸成为“家轿之王”。至于这个成绩是如何取得的，除了空间及燃油经济性等产品力外，较大的优惠也是重要一点。全新轩逸上市后，其优惠必然会减小或消失，这样一来的话，全新轩逸的销量势必会降低，毕竟现在可供选择且优惠力度较大的的同级车实在是太多了。而前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合或许会成为全新轩逸一个新的绊脚石。
4、丰田雷凌 级别：家用紧凑型车
今年上海车展上广汽丰田全新雷凌正式开始预售，并宣布将于5月20日正式上市。全新雷凌外观比现款更有层次感，多边形进气格栅与下包围融为一体，车头两侧的凸起，形成一种宽体车身的视觉效果；车尾整体轮廓比车头稳重，尾灯通过黑色装饰条形成了一体式效果。全新雷凌长宽高为4640/1780/1455mm，轴距达到2700mm。
针对中国市场，全新雷凌新增了“科技版”车型，最大的不同就是多了一款竖向放置的12.1英寸大屏，与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动，且全系标配车联网系统。全新雷凌燃油版和双擎版分别搭载的是1.2T发动机和1.8L混合动力系统。
点评：从全新雷凌的预售价来看，其价格定位过高或制约其上市后的市场表现，而从其同级车型的价格趋势来看，终端10万已经成为常态，且产品力不俗，而全新雷凌并没有什么价格优势可言。所以上市后，面对群狼相争，全新雷凌的日子会不好过。
5、现代索纳塔 级别：年轻时尚中型车
北京现代在车展上正式发布了全新一代索纳塔，新车外观进行了大的变化，前脸采用标志性大尺寸中网，大灯组内部为四颗颗粒状灯源设计，车身线条较为丰富。车身侧面采用上下三条腰线设计，更加修长；旋风样式多辐轮毂，提升了运动感。车尾采用贯穿式尾灯设计，上翘的扰流板带来良好的空气动力学性能。全新一代索纳塔的长度和宽度分别增加了45mm和25mm，高度降低30mm，轴距增加了35mm。动力上将提供2.4L、2.0T以及2.0L混动三款动力。
点评：相比凯美瑞、雅阁、帕萨特等B级车型，现款索纳塔已经沦为边缘车型。如果全新一代索纳塔的价格能下探到15万左右，或许还能引起消费者的注意；至于混动版，论技术现代自然玩不过丰田和本田，而雅阁混动都已经下探到了20万左右，全新索纳塔要想引起注意，必须比它们在价格要再低一步才能有的玩。
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