蘇北再次迎來新高鐵,對接皖北地區,完善蘇皖交通佈局

江蘇省是長三角重要的組成部分,近年來,江蘇省的經濟發展一直十分良好,江蘇省的GDP總值在我國也位列前茅。全國GDP30強的城市中,僅僅江蘇省就擁有5個之多,而江蘇省也是我國擁有5A級景區最多的城市。江蘇省無論是經濟、文化還是旅遊業在全國範圍內都處於頂尖層次,可以說江蘇省的綜合實力在全國範圍內都是名列前茅。

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但是江蘇省卻有一點一直被人們詬病,那就是貧富差距極大,江蘇省發達的經濟大部分都位於蘇南地區,整個蘇北地區的經濟發展相比而言十分落後,這與當地的交通落後有著不可忽視的關係。在現如今高鐵發展如此迅速的時代,蘇北不少地方依舊沒能有高鐵通過,有的地區甚至沒有火車站。大部分途經江蘇的火車都是經由安徽直接接入南京,這使得蘇北地區不少城市甚至沒有能夠直達省會南京的高鐵,進一步導致蘇北地區的經濟發展落後。

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現如今,江蘇省也在著手於蘇北地區的經濟發展。蘇北正在規劃一條連接安徽的鐵路,這條線路即將將蘇北、皖北兩地串聯在一起,將兩地緊密的聯繫在一起。這條鐵路就是連宿蚌鐵路,是從江蘇省連雲港市前往安徽省蚌埠市一條鐵路。這條線路全長285公里左右,耗資111億元,設計時速為200公里每小時。這條線路的前身為早在民國時期就由孫中山提出的海州漢口線,經過詳細的規劃改進之後才得以有現如今的連宿蚌鐵路。

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這條鐵路顧名思義主要服務於連雲港、宿遷以及蚌埠三座城市,途經沭陽、宿遷、泗洪以及五河等地,為沿途地區的經濟發展帶來了全新的渠道,未來的蘇北以及皖北等地將會有更大的發展潛力。這條鐵路建成之後還能接軌合蚌客運專線以及連鹽鐵路,這使得皖北蘇北兩地可以進一步的連接安徽省會合肥,進一步完善了江蘇以及安徽兩省交通佈局,未來有望使得兩省的聯繫更加緊密。

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​各位小夥伴們,你們對這條鐵路有什麼看法呢?希望這條鐵路能夠早日建成麼?


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