加速分歧後期應該做什麼。週四加速，週五分歧，但是分歧轉了一致。你只需要研判一點，存不存在繼續走強的可能。盤前意淫萬千，不及開盤觀察一分鐘。這裡是有很多指標可以觀察的，下面具體分析的時候我再說，現在先把框架講一下。
先形容一下分歧後期是個什麼概念。你開車，速度是直線上升的，是一個從0到100的過程。啟動就是0到50，加速就是50到100。分歧就是你要停車吃飯開始踩剎車，100到50，分歧後期就是50到0.你可以把速度看成賺錢效應，賺錢效應是走了一個過山車的過程，也就是說分歧之後不是沒有賺錢效應，只是是遞減的而已。
對於週五的分歧轉一致，還是用開車的例子來說。你打算停車吃飯，開始踩剎車，但是導航給你的地址是錯誤的，也就是說，導航給你的地址會比實際地址短一百米，那你就必須要停止踩剎車，再來一腳油門讓速度維持一下，才能到達吃飯的地點。但最終的目的是一樣的，你要停下來吃飯休息。
那這裡就有問題了，會不會存在龍頭繼續向上打反包空間呢？會的，不排除這種情況。畢竟賺錢效應還是在高位，週五的一腳油門維持住了。那這是不是就代表賺錢效應會繼續往上達到高潮了？很簡單，除非你決定換個地方吃飯。
美景見頂換了全柴，全柴還沒死，但是預期是要吃飯的。也就是說你現在正在去全柴飯店的路上。你現在要做的就是估摸一下去全柴飯店的距離，因為速度到50的時候你就要徹底死心了。
如果你不餓，或者你看出車上大部分人都跟你一樣不想吃飯，還想繼續開車，那結果無非就是你們決定不去全柴飯店了，你們要換一個飯店。於是全柴飯店被你們從導航上刪掉，重新選了一個。
基本意思就是，已經是這個位置了，看起來是維持住了速度，但是終歸是要走下坡路的。你要找的機會，要麼是繼續博弈魚尾，賭你比別人先下車。要麼，直接下車，找下一個飯店。
你問我怎麼選。我是穩健派選手，我騎驢找馬。如果行情繼續，那你找的馬就不會比驢差多少。如果行情進入分歧後期，那馬也比驢長得帥。如果通殺，馬跟驢是沒有差別的。
聰明的人，週五已經找好馬了。經驗欠缺的人，現在還會問，還有多久到全柴飯店。
至於是好馬還是壞馬，是不是去下個飯店的，那是另外一回事了。
感覺還是沒說清楚。簡單點說，換個思考方式，面臨分歧選擇的時候，與其你問還有多高，不如主動做出切換。舉個例子驗證一下，週五的時候大家都知道要分歧，也確實要分歧了。你應該思考的是，分歧之後是殺還是轉一致。轉一致了，你要思考的是繼續吃魚尾還是換一條魚吃。繼續吃魚尾週五就買全柴，換一條魚，那就買厚朴或者氫首板或者紅陽能源。
你問我還能不能接力，那我只能說我要換一條魚吃，但是我要選一下。因為我不確定車是不是去全柴飯店的，我不想去全柴飯店。
指數繼續震盪，量沒放出來。週一高開應該問題不大，但就是這個高開可能導致短線的情緒變形。現在擔心的有兩點，1.高開放不出量，高開放不出量那就走成了上週一，那無非就是殺而已。2.高開又放出了量，形成了突破。在我看來，這個才是難點。因為是這種走勢的話，指數和題材情緒是形成背離了的。題材情緒已經踩了剎車，明天高開可能導致一波獲利盤的兌現，最少對龍頭來說是這樣的，比如週五的幾個大長腿，買入成本分佈不均，大家都格局鎖倉嗎？那就會有衝高回落這個走勢，回落了能不能接起來才是你要考量的。在我看來，很可能週一是賺指數不賺錢的一天。
推演走勢，衝高，回落，震盪，拉起，震盪。會不會殺尾盤不知道，現在暫且還沒有那個水平。用一句話來說就是，衝上3300不難，能不能穩住才是難點。
就題材而言，氫週五資金一波出逃，後形成迴流，指望資金繼續一致很難，畢竟已經分歧過了。唯一的指望是有強勢新龍出來帶領板塊，而全柴和美景一樣，淪為被動上漲龍頭。但是現在資金的態度有點曖昧，瘋狂挖掘分支補漲，其實這也是一個題材走到末期的標誌。從貴研鉑業到澄星股份，再到現在的美都能源。所以單論板塊接力我是不想去的，要做我會去做一下高度板接力，但是也看情緒，不做的概率更大。
大麻要調整。
5g，作為上次與情緒共振的板塊，有越走越弱的跡象。春興我的看法不變，需要一個首陰來延續趨勢。如果板塊可以延續，那明天的走勢應該是低位繼續板，高位首陰調整反包。所以板塊介入點是週五，週五去做首板，等週一市場選擇趨勢，週二進行確認。激進點的可以做一進二，春興首陰低吸。穩妥點的，等待板塊反包重新走強信號確認。
週五早盤可以說情緒低點，與此共振的是兩個補漲題材，海底電纜和石墨烯。板塊都是漲停潮，這個要觀察板塊競價強度。至於龍頭給不給機會，跟風有沒有上的價值，要看明天市場給出的容錯率。熊市可能是一日遊，牛市可能十個晉級四五個。看明天那個板塊開的一字多，一字多的，看能不能找前排一字開板機會。暫且不提跟風和首個換手板之類的，因為大概率是坑。我記得好像5g高潮那天也就晉級了6個？沒時間去翻了，可以根據之前的確定下強度。
其餘的題材不說了。
至於明天指數向上突破怎麼做，我要好好研究一下，在給出標。不突破，今天的大概意思就是看看就好。
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