解析飛機失速原理,如何防範飛機失速?

我愛亢小丹


這個問題對於本人來說太簡單了。然而想完美解決飛機失速問題,並不那麼簡單。

加大油門,調整迎角,使用高度勢能加速。

失速狀態就是說明飛機正在往下墜,這時首要任務就是提升升力。

那麼升力與什麼有關?當然是速度與迎角的關係了。

如何增加速度呢?一是飛機發動機加大輸出,第二個是降低迎角減小阻力,但是迎角過小,升力又上不來,這是個矛盾。

如果高度夠的前題下,可以壓機頭,使飛機迅速下降到一定高度,這時飛機速度會在重力作用下加速,當達到一定速度後再拉機頭把飛機升上來。

不過壓機頭動作是非常不可取且危險的,不到萬不得已時不能用,除非飛機嚴重失速且發動機加速上不來,並且要保證飛機有足夠高度。

正常就是把迎角調到合理角度,同時發動機加力,保證升力。

極端情況向下俯衝一小會,同時發動機加力,然後緩慢拉起迎角,讓飛機在低處保持平飛,然後正常了再逐漸升高,且不可馬上升高。


力銘趣談經濟分析


機翼提供不了升力支撐不住整機重量,預防就一條:使勁往前飛


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