maggie潘
不得不说，这是郑州改善环境污染，实现可持续发展的重要举措，我们应该大力支持，根据2019年的最新数据，郑州的机动车数量已经突破400万辆，而限行也影响人们的生产生活，我认为早晚要得到解决。
其实现在郑州的新能源汽车已经突破5万辆，像公交车很多都是电气混合，还有氢能公交车，出租车为了节省成本大部分也采用燃气，所以这一政策的实施应该也是经过论证，实行起来也会很快普及。
不仅如此，郑州也会对购买新能源汽车进行最高5万元的补贴，在2020年底计划在市内建成5000到10000个快速充电桩，推广新能源。郑州虽然发展起步较晚，但在公交建设、新能源推广上不得不说走在了很多城市的前面。
总之，为了治理环境污染，能够拥有更多的蓝天，为郑州实行公共车辆全部新能源点赞，这样对于城市建设和环境治理也是一件高瞻远瞩的好事，当然环境是大家的，也需要我们的共同努力。
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河南这些事儿
出租车都是两个人一辆车就目前情况来说新能源还不适合出租车，关键是续航里程短一次充电还满足不了一个人的这样交接班时间就会延迟对大家出行会带来不便。建议政府能不能等各项配套设施建全后在更新出租车。
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