日前，東風風神官方宣佈旗下全新一代AX7將於9月25日正式上市。
新車作為全新換代車型，在外觀內飾方面都採用了全新的設計，車身尺寸相比老款車型略微調整，並且全系標配1.6THP發動機，匹配6AT變速箱。此前，東風風神公佈了全新AX7的預售價為12.38萬元起，並且先期將提供AI先鋒型和AI領航型兩個配置。
新車優劣勢分析：
外觀方面，東風風神全新一代AX7採用了最新的家族式設計語言，前臉造型線條感更強，立體式進氣格柵輔以鍍鉻裝飾條搭配，看起來更加大氣。霧燈組採用鍍鉻邊框，使得前保險槓看起來更加具有層次感。
從車身側面來看，全新AX7腰線貫穿車身，而且雙腰線的設計呈現出整車向前俯衝的視覺效果。而全新AX7的車尾同樣有著大刀闊斧的變化，貫穿式的尾燈具有很高的辨識度，也很好的拉伸了橫向的視覺效果。而尾燈下沿的牌照區域進行了黑色噴塗，看起來十分特別。車身尺寸方面，全新AX7長寬高分別為4645/1880/1690mm，軸距為2715mm，相比現款車型均有所調整。
東風風神全新AX7的內飾同樣採用了最新設計語言，中控臺大面積採用搪塑工藝的軟材質面板，黑色鋼琴烤漆視覺效果不錯，但容易留下指紋。中控屏幕鑲嵌在中控臺上，有助減少反光，此外儀表盤也是全液晶儀表，同級車型中並不多見。
東風風神全新AX7搭載了最新版WindLink3.0人工智能車機系統，界面採用卡片式設計，各種功能一目瞭然。語音控制也是該系統一大亮點，具有豐富的免喚醒詞，以及情景模式，讓語音控制功能實用性更強。
動力方面，東風風神全新AX7全系標配1.6THP發動機，最大功率167馬力/6000rpm，最大扭矩245牛·米/1750-4000rpm，與發動機匹配的是6AT變速箱。
試駕體驗：
從起步開始就可以感覺到東風風神全新一代AX7的中庸態度，動力釋放過程不緊不慢線性平穩，但前提是你並不追求較為激烈的速度爬升才會喜歡上這種體驗，它彷彿非常堅定地固守著一臺城市SUV家用車的定位。油門踏板的阻尼設定很容易滿足城市擁堵路況下的跟車行駛，其適中的反饋力使右腳長時間操控更加輕鬆。
競爭車型：
全新AX7定位為緊湊型SUV，上市之後將要面對吉利博越、哈弗H6、傳祺GS4、榮威RX5等強有力的競爭對手，並且這些車型目前的銷量都是非常可觀的。而作為後來者，全新AX7多媒體系統是一大亮點，而且動力方面配備的是1.6THP發動機，也是有一定優勢的。
總結：
儘管老款AX7在緊湊型SUV市場打拼多年，不過在面對博越、哈弗H6等競爭對手，在產品力方面已然力不從心。而全新一代AX7雖然在車身尺寸方面並沒有太大的變化，但是全新的設計語言以及更加智能的多媒體系統還是達到了當下的主流水準，而來自PSA的核心動力——1.6THP也是一大亮點。至於全新一代AX7能否在競爭激烈的緊湊型SUV市場提升自己的市場地位，還要看其上市後的銷量表現。
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