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说起历史上最大的一起的沉船事件，很多人可能下意识的就会想起泰坦尼克号。

泰塔尼克号无论是作为历史上一次著名的灾难亦或是一部经典的电影都深深地印在大家的脑海里。

透过电影，我们不仅知道了杰克和露丝旷古绝今的生死恋，也目睹了当时世界上最豪华游轮沉没的惨状。

泰坦尼克号号称“永不沉没”，可不幸的是在一次航行中，撞到一块冰川而断成两截，这可是除却战争之外最大的一起沉船事件。但是为何号称永不沉没的游轮为何会撞上冰川，并且沉没的如此之快，这里面究竟都有哪些原因呢？

悲剧发生在一个黑夜里，泰坦尼克号船长在发现冰川的时候，认为凭借着自己多年以来的航海经验，在靠近冰川的时候仍然可以转舵躲开，可是他忽略的是船体太大，无法在短时间内完成快速转舵。而且泰坦尼克号的观察员并没有配备望远镜，导致在夜晚的航行中无法在第一时间发现冰山。

还有一个间接原因就是，当时制造这艘船的白星轮船公司，使用了劣质的铆钉制造泰坦尼克号，直接导致泰坦尼克号撞上冰山后，裂口太大使5个密水仓迅速进水。 当然，最直接的原因还是船长的自大，在发现冰川后仍然以每小时最高航速22海里的速度前进，导致在无法有效转弯的情况下，撞上冰川，整个船体断为两截。

那为何在这么长的一段时间内都没有打捞泰坦尼克号？

找不到，技术不允许。

既然在当时是世界上最豪华的游轮，想必有钱人不在少数，说不准还有一些宝藏(比如海洋之心？)隐藏其中。这艘巨轮沉没之后，就像真的消失在世界中一样，随后的搜索一直没有发现它的踪迹。

直到灾难过去了73年，也就是1985年，才在一次偶然之下，重新回到了世人面前。

泰坦尼克号沉没地点现在位于北纬41°、西经49°。如果用地名表达的话，应该是加拿大纽芬兰岛的圣约翰港南方约600公里的海域。

当考古人员发现它的时候，它已经躺在冰冷的海水里73年了，船体早已不复当年风光，披上了一层绿油油的藻类，成为了海洋动物的收容所。

整个船体完全被海水腐蚀，表面的坑坑洼洼揭示了当年船体受伤的惨状，船仓摇摇欲坠，给人的感觉就仿佛如一张纸片一样脆弱，铁锈厚厚的覆盖在整个船体表面，细菌和微生物已经渗透进了船体的表面。

泰坦尼克号之所以一百多年之后还能被人们所看见，就是因为它身处3800米以下，缺乏阳光照射和巨大的水压，导致大部分微生物无法生存。这多少减缓了它被腐蚀的速度，但在三十年后，可能将消失于视野。

不打捞的原因主要有以下几点。

第一，捞不上来。

这艘船所处的深度，位于海平面3800米以下，一般设备难以到达，泰坦尼克号船身数万吨，现有技术打捞起来如同痴人说梦。与其所获得的收益来说，远远不成比例，属于费力不讨好的一种行为。

第二点，一捞就碎。

船体在海面下存留时间太久，很大一部分都被水中的维生物所分解，处于一种随时都会散架的状态，如果真的打捞可能只能打捞上一堆零七八碎的废铁，与其让它变为岸上的一堆废铁，不如让它成为海中的一座博物馆，提醒着人们它曾经辉煌的历史。

第三，没有打捞价值。

船体本身价值并不很大，只是一些绅士富豪的随身物品可能有点价值(比如海洋之心)。但在漫长的时间内保不准被分解成了什么样子，还有可能就是被海底的暗流不知卷向何方。

总之一句话就是不值钱。这要是几万吨黄金，早就没有困难创造困难也就捞了。

根据有关专家的推断，现在泰坦尼克号的残骸，将在十年到三十年左右的时间内将被深海中以咀嚼金属为生的细菌侵蚀腐蚀殆尽，彻底消失。

虽然船体会消失，但是，它在那个时代留下的印记却无法抹去。在漫漫历史长河中，它也在海面上留下了那难以忘怀的一抹流光。

历来现实

号称当时“永不沉没的最大客船”的泰坦尼克号，却造成了20世纪最大的海难事故。泰坦尼克号。现在泰坦尼克号沉没在北纬41°、西经49°（具体是这个坐标：41°43'35.00"N 49°56'54.00"W）的位置。如果用地名表达的话，应该是加拿大纽芬兰岛的圣约翰港南方约600公里的海域。

泰坦尼克号的发现

1985年9月1日，海洋地质学家罗伯特率领伍兹霍尔海洋研究所（Woods Hole Oceanographic Institution）和法国海洋探测协会的调查团发现沉没与3650m海洋深处的泰坦尼克号，沉没后的98年，通过水中摄像机，出现在世人的眼前。下面是一些照片，可以让你看一下，水中的泰坦尼克号是什么样子。（杰克所站的船头又是什么样子）

泰坦尼克号上打捞上的物品

虽然泰坦尼克号并未打捞上岸，但是其中的物品还是有不少出现于世人面前，2012年的时候在泰坦尼克号遇难100周年之际，在纽约的海洋航空宇宙博物馆中展出了从泰坦尼克号上打捞出来的东西。

为何不把船体打捞上岸？

泰坦尼克号的主要规格是：长约269米，宽约28米，高约31米，总吨位为46328吨。不打捞泰坦尼克号主要有下面的原因：

• 费用庞大；

• 现在的打捞技术，还无法打捞如此深的沉船；况且体积巨大；

• 事故调查已经完结，无需再次打捞调查事故原因；

• 船体已经腐蚀，即便打捞上来，也无法保持船体原型；

• 打捞没有太大的意义（如果有黄金万两的话，估计早就有人动这个心思了）；

......

韩国世越号打捞的场景，我想各位都看过，当时的韩国花费了1.4亿美元将船打捞上岸，这个船长是146.61米，高14米，宽22.2米的船（也是很大的船了），总吨位为6825吨。和泰坦尼克号相比，不是一个概念。简单的用总吨位来算的话，泰坦是世越号的6~7倍。况且，泰坦尼克号距今已经在海底沉睡了一百多年，最初打造的时候，船体按照能够承受海水压力而设计的，但是时过境迁，船体早已经腐蚀，如果再按照当时的设计值进行打捞工作的话，无疑是痴人说梦。在打捞之后，需要将船体放在一个支架上，也就是说需要吊起船体，先不说在海上能不能吊起这个庞然大物，就是自身的承重也无法耐得住！

部分文章介绍：

《日本要收取二维码使用费？真相究竟如何！》

《日本的不可思议：你的常识在日本行不通！》

《谈日本人国民性：“忍”并非本意，“嫉妒”与生俱来？！》

日本二三事

泰坦尼克号不被打捞，与神秘事件的发生有关。据记载，泰坦尼克号船上除了载满了人之外，还有一具刚刚在埃及发现的木乃伊，而木乃伊的存放地就是船长室隔壁。

一个不应该出问题的航段，莫名的撞冰山，而在已经沉没的船身上，也发现了直径长达2米的激光切割的大洞，也足以让我们相信，泰坦尼克号的失事有着其他的原因。并且当泰坦尼克号正在沉没时，附近是有另外一艘船的，为什么没有及时去营救，当时船上的人给出的答案是有幽灵船挡在两船之间不让同行，那艘船的船长临死前也仍在说着有船不希望他们去营救，而这种种的原因隐藏在被公布的事实之下，而真相是什么？我们不得而知，但是直至今天，仍没有人敢重启打捞泰坦尼克号！

流星泡沫雨

有一种说法，泰坦尼克号造价高达7500万英镑，如果这个说法是真的，那么泰坦尼克号确实算的上是天价游轮。因为在清末民初的时候，一英镑可以兑换白银七两左右，换算下来，7500万英镑，相当于5.25亿两白银，这一数据甚至超过了当年《辛丑条约》的总和。而泰坦尼克号沉没至今已经百年有余，根本没有任何人打捞，原因就在于没有任何打捞意义。

1912年4月10号，泰坦尼克号游轮从英国驶向美国纽约，这是泰坦尼克号游轮的处女航。很不幸的是，游轮在4月14号晚上撞击冰山，仅仅两个多小时后便沉没在了大西洋深处。次日凌晨4点，卡帕西亚号赶到事发地点救援，最终700多人获救，超过1500人葬身大海。

当救援任务结束之后，卡帕西亚号离开了泰坦尼克号的沉没地点，带着获救的人员回到了纽约，从此泰坦尼克号的残骸被人们遗忘。直到73年后1985年，人们才重新在大西洋的深处发现了这艘沉船，但它根本不具备打捞的条件。

打捞技术限制

泰坦尼克号残骸被发现时，已经处在3700米深的大西洋海底。如此深度，已经超过了人类海底打捞的技术范围，不仅泰坦尼克号没有被打捞，即便是二战时期德国沉没的俾斯麦号战列舰，以及日本号称“永不沉没”的大和号都没有任何办法打捞。

没有任何打捞价值

说到打捞沉船，很多国家都很佩服咱们中国打捞南海一号。但咱们得南海一号沉船800年不腐，依然坚挺，而且其中有有大量的珍贵文物，其价值远远超过了打捞所需要的费用，因此他是一个具有打捞价值的船只。

反观泰坦尼克号，受到冰山撞击之后，船体进水，折为两段，整个船体已经四分五裂。加上一百多年的海水侵蚀，船身几乎已经和海床融为一体，另外还有微生物的分解，如今已经是破烂不堪，没有任何价值可言。如果强行打捞，估计只能打捞出来一些钢铁碎片，花费的打捞费用根本无法收回，属于费力不讨好。

最后，据有关专家计算，根据泰坦尼克号的腐蚀情况计算，其残骸将在2030年被深海细菌和微生物腐蚀殆尽，彻底消失。

我是越关

我们大家对于泰坦尼克号为什么会沉没的原因的了解与认知，仅仅局限于电影《泰坦尼克号》，认为是撞击冰山导致船体中断沉没。电影的素材虽来源于生活，但却有别于生活，泰坦尼克号沉没可能另有原因，而且为什么一直不打捞也另有隐情。让我们来梳理一下：

第一种观点:阴谋论

相对于铆钉说，认为一颗钉子缘故导致船体断裂，钢板说更站得住脚，曾经有一些科学家们将泰坦尼克号从水下捞起的残骸钢板中发现，碰撞裂口的钢板并非成V字形弯曲，而是像锯齿一般直接断裂。由此可推断泰坦尼克的钢板是不合格的。钢板说属于事故的技术层面。

为什么泰坦尼克号沉船这么多年一直不打捞？

泰坦尼克号事故，很有可能是一起精心策划，为达到骗保目的，偷梁换柱下的豆腐渣工程，造成群体非命事件。事件真相不能暴露，这也是为什么事故发生之后这么多年一直没有打捞的原因，谜底一旦解开，相关的公司必将面临破产，相关的人员也会遭受前所未有的压力，甚至失去一切。

哲学上讲：你所看到的正是别人想让你看到的，你所听到的正是别人想让你听见的。言外之意就是：一件事发生之后，公众仅仅只是想要一个结果，来填补内心的疑问？哪怕是个错误的结论。既然这样，当事者可以大胆伪造出一个结论来蒙蔽众人的双眼，而他们所想获得的（保险），依然会获得（保险）和保存（权与利）。

所以认为骗保的可能性极大，主要因为：事故所发生地区为无人烟地区，完全可以切断一切真相，即便是后来调查，也很难深入到事故区域，当时打捞的技术也很难深入到冰川深海区域打捞，所以最后的调查都是一家之词。

篱上青

泰坦尼克号是英国白星航运公司旗下的奥林匹克级邮轮，全长269.06米，宽28.6米，船高31.69米，吃水10.5米。总注册吨位46328吨。动力59000马力。

1912年4月12日23时40分左右在大西洋与冰山相撞后断为两截沉没。沉船位于大西洋3700米的海底深处，泰坦尼克号是人类历史上最严重的海难事故，造成1500人左右遇难。

由于泰坦尼克号是受联合国教科文组织保护的，个人和国家没有联合国教科文组织的批准是不能私自打捞的。

阳光放映室

1912年，一艘世界最大最顶级的豪华游轮从英国南安普敦出发，目的地是美国的纽约。这本来是一次盛大的游行，没想到成了超过1500人生命最后的路途。这艘巨大游轮在途中与冰山相撞沉没，这就是著名的泰坦尼克号沉默事件。

但由于当时科学技术有限，并没有确切沉默的地点得知，对于这起引起世界轰动的灾难事故，只能靠一代代人的诉说中得知，而沉船并没有找到。直到1985年才首次在大西洋3700深度发现了这艘游轮。事到如今，距离泰坦尼克号沉默已经过去100多年，为何没有打捞残骸呢？

首先第一点，泰坦尼克号虽然被大众所熟知，但是人们更多的是在思考沉默背后的人性问题，确切来说是这起灾难导致了泰坦尼克号多达一世纪之久的响亮名字！其本身在海里这么多年，已经没了任何价值，它不是古船也不是文物，现在只是堆废铁，也就没有打捞的必要性！

第二，技术的制约，虽然现在人类科学技术非常先进了，但是泰坦尼克号所在的深度仍然是一个巨大的问题，要知道3700多米的深海目前人类也没有多少设备能够下潜到那种深度，同时这也是一个浩大且烧钱的工程，多方面考虑也就没了必要性！

现目前最主要还有一点，沉没的泰坦尼克号现在是世界保护遗产。受到联合国教育、科学及文化组织的保护，目前不管是谁都不可以打捞或者破坏的。

果壳星空

我们都知道海底的压强是非常大的，再加上沉船处于海底几千米的深度人类根本没有办法下去打捞，这个时候肯定会有人说，那为什么不用机器去呢？其实这点科学家自然也想到了。像我们的蛟龙潜水器轻松就能潜到海底几千米深处。不过科学专家却表示：没法打捞，不能碰！

原来是因为当年的技术有限，这艘船的船体是用铁制造成的，而我们都知道，铁也是非常容易发生氧化反应的，遇水都会变质，何况这艘船海底深处整整埋了70多年，这艘轮船早就在水下微生物的分解作用下产生了各种化学反应，整个船体都变得非常脆弱了。所以说，虽然它是铁做的，但是已经非常酥软了，这个时候只要有人碰一下，它就会变成粉末，根本没有办法进行打捞。即使把它打捞出来，也根本没有办法保存。科学家们面对这种情况也很无奈，也就让它继续在海里留着了。

所以专家们经过讨论并决定，就让泰坦尼克号的遗迹在海水里慢慢的消失，融为海水吧！与其会破坏他，还不如去海底拍摄他的景象，供人们观赏和了解，

泰坦尼克号是受联合国教科文组织保护的，个人和国家没有联合国教科文组织的批准是不能私自打捞的。

所以这也就是为什么泰坦尼克号沉没至今，却从来都没有人去打捞它的原因。

星空浩瀚888

今年是泰坦尼克号沉没事故发生107年。在上个世纪，泰坦尼克号是当时体积最大，基础设施最豪华的一艘游轮。一首“My Heart Will Go On”总是能将我们的记忆带回到当年的在船上发生的爱情故事的场景。

泰坦尼克号1912年葬身海底，而再次寻找发现到泰坦尼克号的时间是1985年，其中已经跨越了73年，船身被海水腐朽的程度也是我们想不到的，而也没有可以将巨大的泰坦尼克号完整打捞出来的办法。而且泰坦尼克号上还有许多死去的人，逝者安息，不要再去打扰逝者的安宁。

对于为何不打捞这样的问题，专家是这样回复的，在大海中要想打捞一艘小型沉船都是一件非常困难的事情，更何况泰坦尼克号的体积是如此之大。当时的技术并不能支持专家打捞它。就算是寻找当时沉船的残骸，人们就花费了73年的时间。考古学家从保护文物的角度认为，泰坦尼克号作为当年沉船事件的有力证据，具有很高的研究价值，可这样珍贵的文物长期在海水中浸泡，与氧气有很好的隔离作用，这样也能够保证游轮的完整保存。一旦将它打捞上来，并不一定会对它是更好的保护，在打捞的过程中，也会发生不能预料的事情，难免会对船舱甚至是里面的宝物造成一定的损坏。所以当它留在海中，也是对泰坦尼克号的一种保护。

从技术上讲，目前还没有那么大型的设备可以将沉船一次性打捞上来。据探测，泰坦尼克号沉睡在大西洋4000米的深处，可目前人们打捞沉船最深只能达到水下3000米，强大的气压、水压也是阻碍人们打捞的重要原因。所以抛开这些元素，打捞沉船的意义就不大了，像现在从基础上保护残骸才算是对泰坦尼克号的尊重吧。

hello施主

目前打捞也是看有没有价值等其他方面因素

首先泰坦尼克号是在开往美国的大西洋上沉没的，距离陆地选，沉没水域水深大，打捞费用和难度都是原因，再者打捞上来使用价值也没有了。它没有妨碍其他船舶航行，所以有关部门没有让该公司强制打捞。

目前有强制打捞，比如有一艘船舶在长江的航道沉没了，那，海事部门会责成船舶所属公司打捞，因为，在航道里沉没的船舶可能会致使其他危险的发生，那这个公司不管打捞费用有多高昂，都是要打捞出来的。当然那些杠精不要抬杠，小的船不阻碍其他船舶通行的是不用打捞的。

海上事故每年都有发生，在几十米几百米几千米的海域沉没的船，打捞费用和维修费用，拖带费用，这些钱再加点都可以再重新建造一艘了，水深又不影响其他船舶通行，所以泰坦尼克号没有打捞的必要。

關鍵字: 电影 泰坦尼克号 沉没