当一名大货车司机是怎样的体验?

鱼鱼鱼__出没


当你能开上长途大货车,那么恭喜你:你就成为了一名名副其实的专业司机了!以后的日子里,你会过足车瘾!开车开到吐,开车开到屁股疼,开车开到腰椎间盘突出,开车开到胃下垂,开车开到眼冒金星……

货车司机,可以说是一个痛苦并快乐的职业,白天为了装卸货物,车不跑了,人得跑,陌生的工厂,各种手续,各种刁难,你必须去逐一面对。夜晚来临,万家灯火,别人都睡了,你该上路了,要应对的不只是不熟悉的道路,还有夜晚上班的交警路政。你必须满脸堆笑的去应付他们,哪怕心里一万个不乐意,也要把他们的罚款看做理所当然……

当然了,除了这些,货车司机也有诸多的快乐,沿途的美景,各地的美食,不同的人文风情,也保证你大开眼界。如果你能坚持开上十几年的长途大货车,稍微算一下,你能到过几个十几个的省,可以骄傲的说:这么大的中国,我跑了大半个了,当你老了以后,这可是聊不尽的故事啊!

有时候别人也会揭你的短,尽管你到过很多大城市,你熟悉的仅仅是环城而已!


原谅帽小卧


每个人都向往自由,去寻找诗和远方。所以有很多人羡慕大货车司机这个职业,迎着朝阳,披着晚霞。

开车窗吹着他乡的风。感受着祖国的大好河山,感受着每个地方的乡土人情,理想很丰满,但是现实很残酷。

首先:常年在路上跑,经常碰到讹钱的;

其次:身体健康问题,一坐就是一天,很容易的痔疮和腰间盘突出的,十个货车司机九个前列腺;吃饭根本不及时,面包矿泉水是路上必不可少的食物。卫生环境就更差了,几天在路上,根本没有梳洗,装货卸货不论时间点,简直就是卖手腕子的农民工。人不怕苦,不怕累,就怕晚上打瞌睡。一到晚上空虚来临,一开十几个小时的夜车,有一些危险的路线,风险太大。

最后:虽然工资不低,但是都是卖手腕子换的辛苦钱,一般经常在外面没有花钱的地方,干几年下来能攒不少钱,但是很多人都干几年就转行了。





哈哈的挑战


冒险,刺激,有快乐,有痛苦,有喜也有泪,年轻是资本,漫漫岁月,积累了经验与技术,家庭生活压力下的奋斗与无奈,作为一名职业司机,马上步入60的岁月,国家的法规,拿下我的资质,我揣着C1照拿什么去养家糊口啊,近40年的驾龄,被动降级,为什么,升级不容易,降级自然成,60岁以上不能驾大货,而70老人开小车正常,身体健康,技术要求没必要,年龄才是驾驶大,小车资格之唯一,有奖有罚,难道3000万卡友就没有优秀的老司机,好司机,建设中国,驰骋祖国大江南北,山川峻岭,辛苦打拼的荣誉与技术,被剥夺,化钱上山,落地无声,打拼几十年,保留高级驾照的资格都没有,老司机们怎么想,就没有一个有关部门的领导能够听一听,听一听那卡友老哥们的心声,


手机用户6421231179


大货车司机,大巴司机,火车司机都是汽车行业中的老司机,我觉得当上了的话肯定是既开心又伤心的,

开心的话是因为你当上课老司机,说明了的开车技术一流,剩下的日子里开车对于你来说简直像是炒菜一样,轻松

但是伤心的话就是这种货车司机对于长途以及熬夜来说,特别辛苦,因为很多货运或者海鲜公司需要货车司机,但是呢他们有些时候飞奔别的地方以及熬夜出行。

当然呢,开上肯定很开心,而且在开车的途中又可以看到那么多的风景和拓展眼界。


华son


开货车二十几年了,感觉是货车是越来越不好干了。以前是全国各地跑,可能有些人认为很好啊,哪里都可以去还不用买车票,实际是要忙啊,不可能到处看风景去,毕竟是职业啊!现在还在开货车,只不过不跑长途了,因为开了这么多年车清楚知道开长途很容易犯困,很多事故的发生就是犯困迷糊发生的。而开货车看着是比一般的工厂普工工资高,我现在一个月是一万多一点,但是作为一名驾驶员实际上工作时间相对比较长啊。不是像很多人的八小时工作啊。而且开货车相对危险系数要比普通工作高啊,所以开货车赚的都是辛苦钱啊。


流星978067626285


全国所有的大货车司机走南闯北,风里雨里冬季里,为了挣钱,为了生存,带着老婆,真的不容易,如果去一个陌生的城市,人生地不熟的,很容易的走错路,走错方向每当我看见河北邢台那两口辉哥辉嫂的视频,我就泪流成河,我恳请全国各地的交警,能不能,给所有的大货车司机行个方便,不要扣他们的分,罚他们的钱,他们为了挣钱,把命都搭进去了。😂😂😂😂😂


想说爱你不容易157758335


手握方向盘时刻想安全



最佳主角666


提醒你一下,要想当一名大货车司机要有心里准备,看你跑长途还是短途了跑长途最好还是两个司机轮着开特别是盘山路川藏线都要注意。?要有足够的精神头儿支撑你要不然眼睛一闭可能就跑舵了容易发生意外。风里雨里雾天雪天都要注意,个个市县村都要减速慢行。特别是县村交通规则有点差。货车司机是真的不太好干 车大还长盲区较多 注意安全!!


搞笑王中王视频


刚给一个车老板探讨一下一年挣多少钱,保险维修一月去五千,雇人的工资,物流的信息费抛去加油一月车老板剩三千,这必须拉货在四十吨左右,控制在超载率百分之三十一下,如果因为超载查住三千老板就没有了。当老板还不如开车打工一年十万。


该用户亦存在


手握方向盘,脚踩鬼门关!昔日的大货司机路过


分享到:


相關文章: