智慧衡南

为什么研究生姐姐奔驰车维权的事！

大家都觉得是奔驰这个品牌的问题！

表面是中国经销商的问题！

深层次是消费者维权渠道没有威胁力的原因！

如果大家有一个简单公正的维权渠道，我想这件事不会闹得这么沸沸扬扬！

一个品牌，一件产品，从生产面向消费者，没有绝对的百分之百良品率的！

关键是经销商发现问题了，继续销售；

消费者发现问题了，经销商还在抵赖；

更痛心的是发现不良商家不讲道理，消费者只能大哭大闹，才能维护自己的权益！

畅步防滑

有财力无文化的奸商太多！就是开4s店的暴发户们！这次兵马俑遇到了秀才哭死4s店真及时！

我的小奔车开到深圳×昌路4s店维修雨刮器水箱漏水很简单的事，非要我签一份他们的文书，下手检查费就是650元，跟他说是你们保养后发现漏水的！这姓蔡的小子要我拿出证据出来？他姥姥的！跟他扯了20分钟无果还是跟车上三楼检查。结果维修工连个引驚盖也打不开，跟他说:有个塑料扣要拉一下。结果塑料扣也被再次拉断，前一次保养时就被他们拉断了，交车时也没告知于我，我也并没有检查就把车开回家了，后来才发现问题所在。

把话说回来，他用老虎钳把一塑料扣转了90度就把水箱取了出来。他奶奶的太简单了吧？然后说没接头只有补，奇怪的4s店他就用502A.B胶补，补了回来还是漏水！真闹心啊！第三天我拿50mm长胶布和20mm长软胶管里外夹紧不漏水了。

花了650元还是漏水的结果就是仁孚店！说实话抢银行也得弄个女人的丝袜罩个头买个锤子花点成本什么的？他们就这样轻而易举的搞走我650元银子！

本想还在他们哪里买台动力大点的车，大家想想哪个500的儿子还敢在他们那个4s店去买车啊？天晓得？！据说是香港商人独资企业。记得这房子还是90年左右看他建起来的！

所以，王小姐这次在西安利之星一座，一哭，就哭出了这么多奸商的损失！哭的好！哭的不够及时！哭出了大家消费者的心声！我认为这点一百来亿的损失还是刚刚开始嘞，等到年底计算后吓死奸商们！

所以，4s店们提高各自的文化修养，诚信经商，把顾客就是上帝的国外商人的经营之法则学一小点点就会学着说人话！办人事！第一时间就会把被钢钉所击穿的车换掉(被钢钉所击穿过的奔驰车也会买给消费者，他们的胆子比体重还肥)，把诚信经商的理念建立起来！多学习、多增加一丁点文化是有多么的重要啊！

一彡宾

奔驰事件，维权女车主在车盖上一哭，就让奔驰股价大跌，瞬间蒸发了三十多亿，整个汽车板块股票更是大跌137.25亿。

我们来看奔驰总部及其4S店是怎么处理这件事的吧：

先是在女车主发现发动机漏油之后说可以更换车辆，并要检查，可是检查就用去了三个五天总计十五天，之后又说走三包，只能更换发动机，一辆新车提车还没有一小时就变维修车，谁能接受？

之后的事情就都被放网络上了，女车主讲道理维权，然而4S店不管不顾，最后只能上车盖维权了。

终于4S店迫于舆论压力与女车主协商，但4S店负责人又很敷衍，对维权女车主态度十分恶劣，“根据国家三包，你这个车只能换发动机。但是由于我们对您是同情的感情在里面，我们同意给您退款。”协商和解失败，但北京奔驰总部却发布声明和解完毕。

从此之后女车主就拒绝私下与4S店接触，随后协商录音曝光，“金融服务费”也随之被曝光。奔驰事件一发不可收拾。

最后奔驰重视起这件事顺利与女车主和解了，而出事4S店被暂停经销商资格并退回了所谓“金融服务费”。

奔驰事件告诉我们：

第一，要对女人好点，让女人哭后果很很严重，孟姜女哭倒长城，研究生哭倒奔驰；

第二，干翻你的从来不是对手，而是新手；

第三，借酒消愁愁更愁，恰似奔驰漏机油！

只不过爆出的4S店违规收费“金融服务费”这件事就没那么快过去了，女车主的费用是退了，但是现在有更多车主在“金融服务费”路上维权，国家银保监会也已经做出批示，要求北京银保监局对梅赛德斯奔驰汽车金融有限公司，是否存在通过经销商违规收取金融服务费开展调查，其他品牌4S店也会被调查，希望到时能给我们一个满意的答复吧。

金十数据

奔驰女车主最新回应：没有欠款，愿意接受所有调查，你怎么看？

4月16日深夜，奔驰维权女车主被催债：上海多商户称其至少拖欠575万。

4月16日深夜，持续半个多月的奔驰维权事件之后，奔驰女车主与西安利之星奔驰4S店达成协议：补过生日、十年VIP、更换同款奔驰新车、全额退还一万余元“金融服务费”……

持续维权20天，奔驰女车主也被获赞“维权女王”。

据红星新闻报道：就此事件和解的当晚，一个名叫岳鹏（化名）的广告商登上从上海飞往西安的航班。此行他为讨债，他已催债8个月。

回顾奔驰女与利之星和解前的事件

4月13日，西安维权奔驰女车主和4S店方见面，双方并未当场和解。

4S店相关负责人称，由于出差等原因未及时联系车主。

车主则反驳称，可通过电话联系，“没人把你的联系方式给我”。交涉过程中，双方言语交锋激烈。

网友评论：漏油奔驰4S店，你又蠢又坏的样子真难看。　　

奔驰女维权事件的起因

事情的起因，还得从一开始说起，西安一位女车主花60多万买了一辆奔驰，还没开出4S店，发现发动机漏油。

该4S店销售人员经过十五天多次被动式解决，方案从赔款到换车，最终解决方案是换发动机。该女子被逼无奈，到店里维权，却被迫接受不合理“三包”等要求。　　

随后，奔驰女车主

1、高管：我没及时见你是因为出国。车主：我一直找你十几天，出国也有网。

2、高管：之前您起草了协议，准备在下周一确定。车主：现场不要打官腔，未来准备签的协议为什么说成已经达成？

3、车主：奔驰在首付款付了之后，在不知情情况下给我开了奔驰金融，收服务费1.5万。现场逼着交了才可以办后续，我是被迫的，问这个收费合理吗？

梅赛德斯-奔驰官方也于昨日下午17：44时分进行回应，具体声明截图如下。

网友评论：道歉有用的话，还要“警察”干嘛？　　

维权女车主的进展

4月13日，女车主在西安市场监管局高新分局西部电子商城工商所向联合调查组递交资料，并提出8点诉求，这也是她与调查组的首次见面。

女车主否认与奔驰方面达成和解，据相关媒体表示，国家质检总局已经派了十几个人的团队下来调查这个事情。　　

奔驰女被讨债事件的过程

警方回应奔驰女车主被催债：曾入派出所协商，无刑事犯罪。

被讨债事件的起因还得从2018年6月说起，一家名为“竞集守艺人”的美食广场在上海市闵行区爱琴海购物公园开业。

美食广场的部分商户们，看到电视镜头中维权成功的W女士（化名）认出，已经失联了大半年。

因为失联，美食广场的商户纷纷停止营业，当初投入的大量资金也不知所踪。

据商户们统计，美食广场的运营方共拖欠约20家商户及供应商，共计至少575万元。

随后奔驰女车主本人再回应：我不信欠款百万，公安局会放过我。　　

值得注意的是：奔驰女作为监事所在的公司的确有大额欠债，涉及几十家商户。

据相关商户们反应，他们的收入是必须交给美食广场统一收取后发放，但2018年8月，奔驰女不辞而别，留下了烂摊子。

有商户已经将其告上法庭，但王倩并未出庭。还有商户讨债时找到王倩，报了警，警方认为这是民事纠纷。

看来事情没那么简单？也挺同情这一批商户的，损失都很大。

这是不是奔驰在背后搞鬼？

事件出来之后，有人认为这是奔驰在背后搞的鬼，但认真想一想。

奔驰不会傻到搬起石头砸自己的脚，他们已经和奔驰女达成和解协议，该赔偿的也都赔偿了。

何必再引起争议呢？息事宁人才是最明智的做法。　　

关于奔驰女是“老赖”的说法

如果奔驰女是该公司的实际控制人，借债还钱就是天经地义的事，不能自己被众人帮着维权胜利了，就把众人商户的维权忘在了身后。

一个有点理想的记者：“她是老赖就没资格维权了吗？我认为，任何人都有权利维权，但如果是曾做过比其维权内容还要恶劣的事情，那么舆论的支持会不会发生变化呢？”

相关媒体报道，21日凌晨，西安奔驰维权女车主决定以法律武器维护自己权益。

4月20日，她已正式委托两名律师处理其名誉权纠纷一案。　　

这些问题的答案，留给大家。

奔驰事件之后，教会了我们什么

前有西安奔驰女车主哭诉维权，后有奥迪新车漏机油，车主维权未果发微博，却反被4S店告上法庭索赔百万。

继奔驰漏油事件之后，宝马、奥迪等车厂发生的系列维权事件，完完全全就是传统汽车服务业的一条黑色产业链！

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买车如此，买车后的一系列保养，维修更是有明摆着的“黑幕”。这些都是令不少车主感到无奈和不悦，却又没有办法。

4S店，汽车销售，已经让越来越多的车主感到不信任；传统的线下门店，产品不齐全，配套不完善，管理不到位，车主和门店运营者都感到困扰。

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而这些问题能否得到改善和解决方法呢，答案肯定是有的。

1、车万家智能门店系统—推荐指数四颗星

车万家是中国数码集团全资子公司，深耕汽车后市场领域多年。

多年来一直在帮助汽车后市场商家、企业为用户提供更优质的车后服务。

这家智慧门店系统也是目前为止，评价最好的汽服门店SaaS系统。　　

像前面所提到买车后的种种困惑和难题，它都可以帮你解决。

毕竟是以数据驱动，随时随地掌握门店动态，手机实时查看可视化报表，高效进行统计和整理，化繁为简为特点的智能门店系统。　　

举两个例子，就拿在线养护和数据化管理来说吧，这也是很多车主买完车之后最在意的部分了。

也是传统线下门店需要升级的地方，互联网+赋能+门店+服务。

后面会出一期关于车万家智能门店系统的优势分析，要记得实时关注哦。

感谢您来看我的回答，对这件事还有什么想说的？欢迎留言评论~　

变种车评

本身是一个漏油的事情，快快地换车、退款就可以解决的事情，却迟迟不解决，相互推诿，即便找到人，也只给换发动机，虽然最后和解了，但并没有刹住股票下跌趋势，据悉，其汽车板块股票大跌137亿元。有网友调侃，女研究生哭掉了137.25亿。奔驰，生于德国，败在西安，死于抖音。干掉奔驰的，不是宝马，不是奥迪，是互联网，是抖音。互联网时代，跨界打劫，你得防着！ 总结: 你会炒车，我会炒你。

有一句话，不作不会死，当一些矛盾达到一定的临界点时，必然爆发，奔驰女车主花66万元购买的车，没来出门就出现漏油，可以肯定地是，这必然是有问题的车辆，奔驰态度高冷、傲慢，迟迟不解决，领导也不出来，女车主采取极端方式维权，最终成为全国热点，这一下，把奔驰彻底拉下水，股票一路下跌，直到损失137亿，可以说，是损失惨重，也是中国史上绝无仅有，一哭哭掉137亿多的，也算是创造世界记录了。

这个事情，说白了，还是很多大企业的毛病，店大欺客，傲慢无礼，觉得你小人物就拿我不咋样，同时，也体现出大品牌车4S店长期以来存在的各类问题，特别是里面涉及到金融服务费问题，以及车辆质量问题，4S店不积极解决，最终引发了这次事件。

这是一个深刻的教训，对所有汽车生产、销售企业来说，都是一次需要反思和总结教训的，甚至是其他企业，特别是大企业、上市公司需要反思的，你的某一个推诿扯皮、推卸责任，将引发一个矛盾，最终把你推向风口浪尖上，必然会你的股票和企业形象，带来巨大的影响，奔驰的形象受损，以及股票大幅缩水，亦如此，教训深刻，承担大企业责任，服务好顾客售后服务，真正把顾客当上帝，你一定不会在阴沟里翻船，一定会一路前行，不然，常在河边走哪有不湿鞋呢？长个记性吧。

乌鲁木齐那些事儿

女研究生往奔驰车盖上一哭，短短几天奔驰的市值蒸发了30多个亿，而整个汽车板块更是蒸发掉了137.25亿元。所以奔驰事件告诉我们：要对女人好点，让女人哭后果很很严重，古有孟姜女哭倒长城，今有研究生哭翻奔驰。

其实奔驰事件本来不应该造成这么大的影响，如果说4S店的处置措施合理点或者说奔驰的危机公关做的到位一点，都不会造成最终这个结果。

奔驰4S店的处置措施

根据女研究生在车盖上的哭诉，作为一辆新提的汽车，还没开出4S店，竟然已经漏油了，结果4S店说只能三包，更换发动机。显然女研究生不同意，希望可以换车，4S店的回复是需要时间考虑，刚开始说5天，5天后又说还要5天，结果第二个五天后，竟然不要脸的要第三个五天，女研究生还是给了，但是事不过三，第三个五天后，还不给出解决方案，又要再五天，最终女研究生只能坐上了车盖上大哭一场。

这一哭可谓惊天地泣鬼神，在车盖上哭出了上千万的浏览量，但是霸气的4S店和奔驰厂家竟然对此无动于衷，直到事件发酵之后引起监管部分注意介入调查之后才给出了一个所谓的：“根据国家三包，你这个车只能换发动机。但是基于我们对您的同情感，同意给您退款。”看看是基于同情感，一辆新提的车还没出4S店就漏机油了，要求换车应该说一点都不过分吧？结果是基于同情才给退，女研究生不愿意接受这种所谓的“按闹分配”的处置结果，所以拒绝和解，结果北京奔驰总部却发布声明和解完毕。不得不说这个公关的能力简直是渣到极点。而且这个事件还导致了后来的金融服务费案件的曝光，应该说奔驰此次的公安简直是失败的一踏糊涂。

如果一开始奔驰直接答应换车，并出来对公众道歉的话，我想就不会有后续这么多其他的麻烦了，而且说不定反而能够引起大家的认可，所以做企业、做人都不能太高高在上，而是要倾听客户的声音与意见，有一句古话说得好：不作不会死，量变引起质变，当矛盾达到一定的临界点时，必然爆发。

有时候打到你的不一定是你的对手，反而可能是一个新手，希望此次事件可以给广大的车企及其他企业一个深刻的教训，以后可以学会尊重客户，倾听客户的意见。

鲤行者

看到这样一段话我觉得在理

从法律上来讲，4s店的处理虽然不恰当，但是还是符合规定的，这就是为啥12315没受理，12315会怕奔驰？之前又不是没曝光过。从验车签字完毕之后，车辆就已经交付买家了，这时就已经进入售后阶段了，物权已经转移了。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称“三包”)，“家用汽车产品自*********之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。”发动机漏油并不符合退换货或者退款的条件。

除非有证据证明4s店在知道车辆存在问题的情况下进行销售，故意隐瞒欺骗消费者，这样可以告欺诈，退一赔三。

Geluder

近段时间，西安女车主维权事件在全国范围内引发了广泛的讨论，即便最后的结果对于这位高知女性来说也算得到了满意的解决，但是其中的很多的问题还是值得我们好好深究一番。对于这次的事件，说实话我是非常气愤的，奔驰的市值下跌是其应该要承担的后果。没什么抱怨的，重要的是要保证消费者的权益不受侵害。

回顾一下整个事件

不久前，微博网友“化身方寸山”在微博发布了三段视频，视频中，一名女子坐在利之星奔驰4S店一辆红色奔驰车前引擎盖上，哭诉自己不久前的一段糟心购车经历：“刚买了一辆奔驰，还没开出几米发动机就漏油了。半个月过去了，我打电话催处理结果，对方却说按照国家‘三包’规定，可以给我的新车换个发动机！”4月11日下午，西安利之星汽车有限公司宣称公司已经和该客户进行了沟通，客户不愿再次曝光，具体方案不便告知。对此，女车主回应到根本没有协商好，是谁和我协商的？协商的内容都有哪些？

之后，这段视频在网络上持续发酵，最终该事件走进大众视野。事件中，主要有几点值得注意：

1、刚买的奔驰汽车还没有开出4S店，发动机就漏油，说明汽车一定有问题；

2、西安利之星针对这个问题的做法竟然是换发动机，而不是按照车主意愿退款；

3、关键问题在1.5万多的“金融服务费”到底是什么？买车为什么要支付这笔费用：

4、支付款项时为什么强制女车主使用微信支付，而不是走正常的打款流程？

5、奔驰官方对于女车主的诉求回应持有“无所谓”的心态令人寒心。

女车主维权做的有理有据

在整个维权过程中，女车主的表现都非常好。从流出的所有内容来看，这位告知女性在整个维权过程中，不论是和西安利之星4S店的销售人员、奔驰官方的负责人以及政府人员沟通时，甚至都没有说过一个脏字，能够在自己遇到这样对待时做到这种程度非常不容易。

并且，女车主的每一项控诉都有理有据。首先，汽车还没有开出4S店就发生漏油事故，车一定是有问题的，不用多说；其次，针对4S店以及奔驰官方提出的根据国家“三包”规定，汽车漏油只需要作更换发动机处理，她表示愿意接受，这是明事理；最后，女车主竟然为广大的消费者的“金融服务费”问题一定要奔驰官方给出明确回应，这样的做法令人敬佩。

维权事件结果

最终，在女车主、政府机构和奔驰官方三方的协商下，她的问题得到圆满解决。事件的最终结果如下：

• 奔驰官方暂停涉事4S店的销售运营权，并且针对其所有经销商展开调查；

• 金融服务费是4S店与第三方公司协作获利，与奔驰官方无关，目前已经退还这笔费用；

• 奔驰同意为车主更换同款奔驰新车并邀请女车主前往德国参观工厂了解生产流程；

• 赠送车主十年一对一VIP服务；

• 为车主补办农历生日，费用由奔驰全额支付；

• 支付交通补偿费用共计一万元；

• 奔驰汽车板块市值蒸发了137.25亿。

纵观整个事件发展：于女车主，自己的问题得到圆满解决；于广大的消费者，汽车的乱收费现象将会得到缓解，尤其是所谓的“金融服务费”；于汽车厂商，得到了教训。

小强Talk

作为奔驰漏油事件，很多网友都在讨论这个问题，对于一个很简单的问题，弄的这么复杂也是因为西安奔驰4s店的所为，作为这次事件的受害者女研究生，曾经很多次提出了换车请求，而4s店一拖再拖导致矛盾激化，最终导致奔驰股票下跌，直接损失137亿，这也就是我们网络中看到的女研究生哭掉了137亿的说法，这个天文数字对于奔驰来说损失非常惨重，这也就看出了女研究生对这件事的严重程度，对于此次事件，奔驰的最初的决定真的令人愤怒。

作为这次事件的全责，奔驰公司也做出了调节方案，虽然最终打成了和解，但是对奔驰公司的影响非常大，而今后的销量也会出现下滑，这就是网络的影响力，对于此次事件网友纷纷表示，女车主的维权行为合法合理，而且用了正确的方法来得到补偿，这也是应得的那份福利。

奔驰的漏油事件已经渐渐接近尾声，在此小编想说，要想有销量就要有个好的服务态度和一份保障，这不仅是对消费者的保障，更是对自己得一份承诺，希望奔驰公司能对比有新的改进，让这个豪华品牌能亲善于消费者。

对比大家还有什么看法，欢迎下方留言评论加个关注哦！

阿刚传媒

前些天，美女研究生买奔驰的事件在网上掀起来风波，至此此事的余热还未散去，不少人为她打抱不平。当时她在购得一辆价值66万的奔驰车后，还没有驶出4s店便开始漏油，然而西安利之星4s店刚在一番协商后只同意更换发动机。这无论发生在谁身上，想必都不能接受一辆新车还没开几分钟就变成了一辆维修车。

她坐在引擎盖上哭，无疑是值得大家理解的！试想一下，当花了来之不易的66万买了一辆“爱车”，本来是非常高兴的。但是还没出4s店的门，车便坏了，更加令人寒心的是4s店置之不理的态度！得益于网络的传播力量，与群众的支持，奔驰在此次事件中毫无疑问受到了很大的损失。作为旁观者的我认为奔驰这是罪有应得！

店大欺客，势必会被市场淘汰！

奔驰作为豪车品牌，近几年在中国可以说是赚得盆满钵满。然而就是这样一个大品牌公司却对自己旗下的车漏油采取了一种不应该有的态度，哪怕是在奔驰发出致歉信后，利之星4s店依旧只是同意跟换发动机！

后来在舆论的压力和有关部门的施压下，事情终于得以解决，双方达成换车补偿等相关协议。但是让我们一起来看看，其实早在之前奔驰车就有过漏油的状况。

依旧是不久前，庞先生在购得奔驰E级车不久后同样出现了漏油。庞先生便来到了奔驰北京中心进行协商，该中心表示需要技术部评估，让庞先生等待答复。此外，庞先生从一家4S店工作人员处得知，他并不是第一个遭遇此状况的车主。然而中心工作人员却称：并没有收到此方面的任何投诉。这样的奔驰无疑会被市场淘汰！

漏油不可怕，可怕的是官方的处理态度！不是每个人都有胆坐在引擎盖上哭！

其实各大汽车品牌都或多或少有着质量上的问题，这必然是无法避免的。但通过对于问题的处理方法，这洽洽决定了顾客的去留！倘若厂商将自己的服务做好，而不是卖车一个样、售后另一个样，这也无形中给厂商做了广告。

并不是每个人都够胆坐在引擎盖上哭，大多数人会选择沉默。但这一品牌的形象在他们心中必然是一落千丈！

所以说，奔驰损失百亿完全是自己一手造成的！倘若是在某国，奔驰屡次如此作为，恐怕早已被罚破产！（或许我国的法律在保护消费者方面还有待完善，但是可喜的是它在为消费者维权的路上从未停步！相信未来它会更加完善！本次事件无疑是最好的证明。）

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關鍵字: 维权 研究生 奔驰