鄧賢輝
告訴你，必然會起到作用。
1.奔馳女車主自己並不算是一個維權鬥士，在奔馳和汽車行業規則的關注下，和諧了，並不要對與錯的結果，而選擇了對自己有利的結局。這一點看，很多人認為事情結束了。
2.蝴蝶效應才剛剛開始，無論新車，特別二手車，汽車消費者但凡遇到金融服務費，都會有奮起牴觸的意識了，或上車蓋喊，或找媒體，然並卵，因為有關部門並未對此事蓋棺定論，於是，你會看到，金融服務費明碼標價了，服務內容不管有無，填充項目了,告訴你，費用不但要收，還收的合理。
3.奔馳女車主恐怕自己也想不到，自己這次懟了奔馳，而服務平臺是奔馳4s店，於是4s店關停了，貌似很嚴重的後果，奔馳很生氣。
但下次的啟動開關不知何時被何人掀開時，那麼輿論的指向恐怕就在“有關部門”，而不僅僅是背鍋的平臺了，全國這麼多4s店，這麼多數不清的費用，合理合法麼，繳稅了麼，監督了麼？有沒有管理黑洞？
4.經濟不景氣時，需要刺激消費時，需要市場整頓時，當不知哪一天，理由來了，必然是一波血與火的洗禮。
奔馳女車主，不自覺已經掀起了汽車行業的漣漪，我們且看看行業發展的風暴是何時到來吧。
趙胖子楊瘦子他老伯
我看不是失靈，而是很靈，很成功，即不賠錢還不用花錢做了一個大量的免費廣告！奔馳狠狠的借維權事件秀了一把肌肉！估計奔馳明年銷售又要創新高了！
硯逸善齋文苑
首先現在透明化，加上汽車是貴重物品，又加上最近曝光率都汽車出現故障太多和態度惡劣，消費者潛意識太相信汽車行業是大忽悠，首先要考慮自身因素，消費者的信任給你們這個行業你們做的是什麼事，你們把消費者當羊羔想怎麼樣就怎麼樣～當今什麼社會了？還不反應省自己，汽車行業將會遇到前所未有的大洗牌，就算有權有勢的保護這個行業，你們還在高高在上不良心態只會走死這行業，因為你們把錯誤推給政府，政府都救不了你們～政府也怕社會動盪不定～最後說不準政府會揮淚斬馬謖以平民憤～
用戶7188865453778
奔馳的危機公關看似失敗，實則能夠更好的宣傳，畢竟BBA三架馬車的地位豈是這麼容易被撼動的，積累了這麼多客戶，並且在品控上還是不錯的。所以我認為這種公關的行為並不是奔馳的無作為，而是另一種營銷的方式。
茂哥說車
失靈了嗎？個案勝利，奔馳有多少損失？我們又能改變什麼？
馬奸詐
奔馳公關，還是，國家安全
手機用戶12708068843
不出事的時候確實是日系車省油不壞，出事兒可就慘了
翹首以盼紅星二鍋頭
宰有錢人，很爽
