事到如今，我們國內的發展每天都在蒸蒸日上，也正是隨著我們國家的經濟在不斷的增進， 則這對於我們而言是值得高興又自豪的一件大好事情。看著道路的汽車在漸漸的增多，看著城市當中的高樓在不斷增高，看著這繁華的中國在不斷增強，那就讓我們一起走進我們的日常生活中去觀察一下吧！就簡單的來說，汽車作為不可或缺的存在，相信大多數人都已離不開汽車，且在我們國內當中，總汽車量的數字是一個非常額大數字，不過呢，汽車之間也是存有極大的差別，簡單的來區分就是低檔次車和豪車，那麼開低檔次車和開豪車有何區別？
若是從豪車這個角度來去看的話，那麼在豪車系列定要以BBA係為首，相信大家也都有見到，在如今的道路上一些奔馳、寶馬、奧迪這些豪車都是隨處可見的，甚至有些人會認為“開豪車的不一定有錢，但開低檔次車的一定沒錢”，這或許是一句玩笑話，但時常的卻被人提起，這句話雖說有一定的偏頗之處，但認真想一想，這句話說的還是有道理。為何要這麼呢？
開低檔次車和開豪車有何區別？駕駛員說了真話，眾多人可能不會信！首要告訴大家的就是，低檔次車和豪車之間是有著一定區別的，畢竟一分錢一分貨，這個道理任何一個人都是知道的，那所謂的豪車在選用材料以及性能配置方面都是有著天然的成本優勢，且一般的豪華轎車都是採用的自然吸收氣發動機，因這樣是能夠將車呢IDE噪音及行車起伏感降到最低。
此外呢，一般豪車的內飾配置也都是要比低檔次車輛更加高端上檔次，豪車中更人性化和智能化的配置功能，使用面積也更為寬敞。但若是說性價比的話，那豪車就遠遠不如低檔次車了。有人計算過，一輛價值100萬的豪車，出去稅收和研發成本，實際製造成本應該在40%左右或者更低。這意味著你花100萬買車，有接近60萬的錢是為商家和品牌買單。然而專業的試駕員也說，豪車確實剛開起來比較的流暢，但開的時間久了，其也就和一般的車輛無差別，則都需要正常的掛檔和踩油門，也就是說在本質上相差不了多少。
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