福特這個品牌自創立以來，已經有百年曆史了。最輝煌的時候旗下擁有林肯、捷豹、路虎、沃爾沃等豪華品牌，而且實現了連續75年盈利。福特作為美國的品牌，進入中國的時候選擇了與長安合資，長安福特就此誕生。
長安福特旗下的蒙迪歐、福克斯等車型在國內市場非常的熱銷，2016年長安福特累計銷量達到了94萬多輛，在中國成為了合資品牌中的標杆。福特銳界自上市後成為了國內唯一一款能與漢蘭達相對抗的中型SUV，福特銳界在銷量上多次將漢蘭達甩在身後，銳界也成了最讓漢蘭達“頭疼”的對手。
但2016年之後長安福特開始走下坡路，2017年累計銷量為82萬輛，去年累計銷量更是一下滑到了僅37萬輛。更慘的是，今年2月份長安福特整體總銷量僅6799輛，還不及其他品牌一款車型的銷量高。很多人都說“百年福特，毀於長安”，造成長安福特銷量近乎全線崩潰這樣局面的，到底是誰的錯？
長安福特最大的問題就是產品質量的問題。蒙迪歐、銳界、福特翼虎、金牛座接連發生斷軸事件，當時的汽車界鬧的沸沸揚揚的。甚至福特車型被貼上了斷軸的“標籤”。福特旗下的多款車型都相繼出現斷軸，這說明的福特在產品設計上的缺陷及配件質量不過關。雖然福特因此召回了銳界、蒙迪歐等，但事件好像並未結束，廠家給消費者並未完全解決斷軸問題。這樣福特汽車的口碑從此一落千丈。
此外，長安福特產品更新過慢。曾熱銷的福克斯已經有十年沒有換代改款了，這比起三年一換代，兩年一改款的平均更新速度，福克斯算是遠遠打破了這一紀錄。好不容易在去年11月份福克斯新款迎來了上市，但卻因全系搭載三缸發動機，而再次讓消費者失望。這也導致了曾經非常熱銷的福克斯銷量徹底崩潰。除了福克斯，福特已經有好幾年沒有推出新產品了。
最後，長安福特的售後服務太差。據一些福特金牛座的車主們表示，福特金牛座2.7L普遍油底殼漏油，維修更換還是漏，經4S店給廠家反饋後，遲遲沒有得到回覆。還有一位網友表示，本來看好了蒙迪歐打算提車， 但4S店卻讓給500元的出庫費，網友問4S店這是怎麼回事，4S店人員一臉嫌棄的說，你看奔馳寶馬這些都有出庫費，你自己不知道嗎？蒙迪歐竟然敢於奔馳寶馬相媲美了，太高估自己了。
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