目前大部分轻型商业车Hiace-Gravia都可以用上TNGA（Toyota New Global Architecture）集团战略平台架构，但是TOYOTA全新皮卡引进F1平台！车到山前必有路，再高的山丰田皮卡也能爬上去！
目前TOYOTA旗下皮卡，包括和泰车铁定引进泰制Hilux，还有包括美系的Tacoma、Tundra，以及所衍生的非大梁底盘正统越野车等等，已经确认将完全不会跟着TNGA走。尽管目前TNGA还已经因应不同定位与战略，衍生出包括GA-K、GA-C、GA-L、GA-B（小车用）等平台，但在诸多考虑（尤其是获利结构）之下，未来全新系列的轻型商业车（含多功能商旅、越野车等），将采用全新F1平台打造。而最快在今年底前首款采用F1平台的新世代皮卡就会亮相。这具F1平台同时要肩负起重责大任，包括新世代商业车必须通过包括WLTP、WLTC、NEDC等等标准更为严苛的环保排废标准，而且之前集团方面也宣布，未来也将推出多款新能源皮卡，其中包括油电车、插电增程混合动力与纯电动、燃料电池等等多样化的动力配置。
根据估计，2007年推出迄今都还没大改款的美规皮卡Tundra，可望成为首款采用F1平台推出的新世代丰田皮卡，然后衍生的越野车Sequoia也会跟进，再来就是美规中型皮卡Tacoma与衍生越野车4Runner等等，这具F1平台也关系到全新世代战略SUV车系的改款时程，包括Land Cruiser Prado、Land Cruiser也将采用，这意味着高级版LEXUS GX、LX终于要在不久之后排进大改款时程。
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