常州首个高速公路隧道进入主体结构施工

近日,苏锡常南部高速公路项目传来消息,邀贤山隧道已经于4月22日开始第一模U型槽的施工,这也意味着邀贤山隧道正式进入主体结构施工阶段。

常州首个高速公路隧道进入主体结构施工

邀贤山隧道位于武进区雪堰镇,毗邻嬉戏谷、太湖湾旅游景区,是我市范围内的第一条高速公路隧道。据悉, 邀贤山隧道为双洞双线隧道,左线长1465米,最大埋深39米;右线长1470米,最大埋深48米;隧道有2段拉槽开挖、2段暗埋和1段明挖暗埋,整个项目地质复杂、工程量大,环保要求高。

施工现场一片热火朝天的景象,施工单位投入大量设备、人员正在进行土方外运、结构物施工和路基填筑作业。在邀贤山隧道,两个暗洞均在进行作业,而中间明挖暗埋段正在进行大量土方作业,为下一步结构施工开创作业面。

常州首个高速公路隧道进入主体结构施工

据了解,本次施工的U型槽为邀贤山隧道进口段的首件,施工长度25米,宽度17.65米,需要绑扎钢筋75吨,浇筑混凝土400余方。为保证首件U型槽的施工安全,整个施工过程严格按照“三检、四按、五不准、六做到”制度,即:自检、互检、专业检查;按图纸、按规范、按工艺、按标准;资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量不闭合不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收;方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确。

该首件施工完成后,项目办也将组织召开首件施工总结会,为邀贤山隧道全面开始主体结构物施工积蓄力量。

另据介绍,苏锡常南部高速公路起自常州至宜兴高速公路前黄枢纽,经常州前黄、雪堰后进入无锡境内,在无锡马山经太湖梅梁湖,在南泉接无锡环太湖高速,路线全长43.9公里,其中无锡段22.43公里(含太湖隧道长10.79公里),常州段21.47公里(含邀贤山隧道)。(黄海燕 马静 图文报道)


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