奔跑吧48346478
汽车的隔音降噪是一门大工程，首先呢，我们要对这个汽车的隔音降噪有一个大概的了解。汽车的隔音降噪工程是指汽车因车身皆为钢板构架组装，或者其他材料组装成一密闭空间。一般的是因为不同的汽车设计理论不一样，比如，发动机设计的避震系统，车门车体紧密度等，还有在不同的路面状态下产生的不同的噪音，经过钢板和车体的共振，声音放大传入到车厢，过大噪声会令人不舒服或耳鸣或容易疲劳。因此呢，必须对汽车做这个隔音的降噪处理，一般的是用原厂的设计组装条件，加上各种消振隔音吸音材料，可以将车厢内的环境，噪音降至最低的状态。一般的会用nvh作为汽车的一个综合指标，来考虑。这个指标如果做的不是特别好，那么一般的话，这个车辆的噪声会非常的大。
汽车的噪声啊，来自以下几个方面。
第1个方面，轮胎。如果想降低车辆在行驶过程中的噪声的话，比较建议可以更换一下，相对来说更静音的一种轮胎，这样的话可以减少在不同路面上的这个车辆的行驶过程中的轮胎噪音。
第2个方面呢，建议在车门，以及发动机和后备箱加装相应的，隔音降噪的隔音棉。会起到一定的效果，但是不要有太高的期望。
第3个方面呢，建议在车辆的4个门门缝处加装相应的这种密封条，在车辆高速行驶的时候可以降低风噪，但是，降噪的效果一般，可以起到很好的防尘作用。
综合来说呢，并不建议对车辆进行降噪的这种整体的处理，因为毕竟这个车辆在整体的设计之初，也就是nvh，这个本身他就并不是特别好的，因此后期如何去操作，它都不可能达到原厂那种高级的设计的那种标准，所以呢，可以适当的尝试，但是不要把这个降噪的这种工程，寄予太高的期望。
以上是我的回答，请关注我，如有问题我们可以进行讨论，我在汽车行业工作67年的时间，对这一块比较了解，希望可以帮到您，谢谢。
法小条
简单的加隔音棉效果不大，隔音棉只是隔音材料的一部分。整车隔音是一个大工程，材料就有很多类，即使材料全了，施工的水平也会极大的影响隔音效果。所以对于这个问题，我只能说尽量找专业的店去做，效果怎样真的要看水平的。
汽车噪音的来源也比较多，主要有胎噪（路噪）、风噪、发动机噪音等，要想隔音好，需要各个击破。
首先胎噪可以通过叶子板内衬隔绝一部分，不过效果不是很明显（做整车的话这里要加吸音棉）。要改善路噪，还可以选择底盘贴隔音棉。
如果对噪音敏感，预算够的话可以更换静音轮胎，这对减少路噪的提升还是很明显的。不过相对来说，静音轮胎价格不便宜，而且耐磨性也要差一些。
发动机隔音不好做，因为发动机舱是设计好的，上面的隔音隔热棉有一定隔音效果，但是主要还是保温隔热。这种带反射的可以对热辐射有一定反射，效果更好。
然后还有四门隔音。其实这里仍然有一个误区，很多人以为车门加上隔音棉，就可以大大改善汽车的隔音性能，那样奔驰也就卖不了这么贵了。加了隔音棉之后，还要把汽车的密封做好。为什么一些老车隔音不行了，就是密封胶条老化，不能阻挡空气了。
最后，如果只是加吸音棉，我是不建议做的。价格不便宜不说，效果十分有限，因为比较烦人的低频噪音，靠隔音棉隔绝不太现实，需要再加止震板。但是止震板也很讲究，原车上本来就有，如何在原车的基础上升级发挥最大作用，这就非常考验师傅的手艺。
说这么多，我的意思就是，汽车是一个整体，隔音系统是它的一部分。再怎么折腾，改装提升的性能十分有限（改装比车还贵的另说），所以我的建议是不要费心思做隔音，开几年直接换车更好，仅供参考。
老胡评车
猫眼看車
隔音可是一个大工程，费用也不低。加隔音棉只是一个方面，单独做效果不明显。其次，底盘要喷涂颗粒较来阻隔路面的声音，挡泥板要换车毛绒材质的，还有轮胎要换米其林舒适性轮胎，发动机舱降噪处理，门玻璃要换车隔音玻璃等等。如果费用足够，驾驶室内、仪表盘内的隔音棉也要更换。
白龙马汽车配件大师
我喜欢听发动机咆哮的声音！
那遗忘的岁月
听习惯就好了，没什么，开车放点音乐🎵🎵🎵🎵🎵，就好了
幸福就好127307197
很高兴能够回答您的问题。
想要减少车辆噪音的话，不仅仅是加隔音棉就能行的。隔音棉只能做到表层隔音。像底盘悬架，轮胎还有车门的密封性好不好等都会直接和间接的产出噪音。所以只做隔音棉的话效果不会那么太明显。
2016小宇
不要加，没啥用，当然如果改音响就要了
枫随纷飞落
这车给油能走就是好车了，别的免谈了
万事如意顺利
自己动手加装总比没有效果好的多；自己试过就知道了。
