用户5547733492
首先，京东员工的收入和福利一直比较好，现在调整之后，即使是物流员工的公积金也还在同行中上水平。
同时，刘强东诚恳实在，对于合作伙伴和团队成员都非常大方。
再者，刘强东有领袖的气质，强势、有魄力，雷厉风行；
有超前的眼光，有提前布局的能力和魄力，
使京东度过了一次又一次的难关。
刘强东的性格不仅很强势，而且很抗压、越挫越勇，有天生的“狼性”，带领团队更有狼性、更有执行力。
在中国这个人情社会，刘强东学会了用“兄弟”感情来”笼络人心”，但在社会“江湖”学得的不是他的性格“本我”。
既能讲“兄弟”感情，也能“挥泪斩马谡”，这就是不一样的刘强东。
一个人领导力的最大优势是其性格优势。
因为性格的根基是天生的。
刘强东具有很少见的最重要的领导力素质。
我看好刘强东!
京东物流亏损有两大原因，一是外部订单太少，二是内部成本太高。
京东物流取消京东快递员底薪，将公积金比例调减到7%，将外部揽件列入任务和考核，不仅可以大幅降低内部成本，更会大大激励京东快递员大幅增加外部订单和收入，从而达到快递员和京东物流的双赢。
所以，我相信，刘强东“抛弃”兄弟，完全能够让京东物流止损，不再亏损。
MBTI识人用人专家陈功
近日，刘强东在内部信中提到，京东物流2018年亏损23亿，京东物流融资的钱，按照现在的状况只能支撑两年。最终决议取消18万快递员底薪，下调公积金系数，对此，各路媒体纷纷指责刘强东“抛弃”兄弟。但是，在刘强东的内部信中，似乎又要告诉“兄弟们”不要怪我抛弃你们，实在是京东物流连亏十多年，支撑不下去，不通过裁员降本增效，还真的没出路了。
为此，一些网友也出面力挺刘强东，他们指出：之前快递行业基本上都是没有五险一金的，而京东快递很多人都帮买了，而且听说那些做得比较久的快递员工的家人病了医药费都能报销。这种情况只听过福耀玻璃有。京东物流现在是不得不“抛弃”兄弟，因为再亏损下去，不仅是现金流问题，投资人也肯定不会答应的。
现在问题来了，京东物流已经连亏10多年，这次通过“抛弃”兄弟真的能扭亏为盈吗？对此，我们认为，京东砍掉大量基层员工的做法显然有些操之过急，如果说是人浮于事，机构臃肿，刘强东砍掉一批员工，企业马上就有可能转亏为盈，但是如果是决策方面的问题，恐怕砍掉一批员工后，人心散了，反而弊大于利。现在刘强东要做好四件事情，而并不是一味的“砍掉”基层兄弟的饭碗。
首先，加快京东物流智能化的步伐，京东把大批的资金投向了其他领域，包括物流仓储系统、包括智能机器人，京东金融等多个领域。为的是通过京东物流智能化来达到降本增效的目的。之前刘强东去了美国，希望通过宣传无人仓库，来获得美国投资者资金上的支持。现在看来，只要京东完成了物流智能化，就能够最大限度的降本增效，这比通过大幅裁员来降低成本要来得更人性化。
再者，寻找新的物流业务订单，提升老业务的投送质量。京东物流既然亏损了10多年，为什么不去尝试扩大业务范围，增加新的经济增长点。其实快递领域还有其他业务京东也可以去做。同时，有客户反映，京东的快递员将客户的物件放在小区传达室，而其他快递公司的业务员却将快递送到客户手里。显然，其他快递公司更有竞争力，京东应该看看自己在快递方面与同行之间存在哪些不足，只要加以弥补，做得更好，也不愁业务不回流。
再次，京东物流的部分亏损，主要是为了京东商城的业绩的提升，京东商城给客户物流抵扣单，一张单子可以抵扣多少物流费，积攒到一定数量后，就可以在京东商场上买的商品可以免费配送。这其实就是牺牲了京东物流的利益，来助推京东商城的业绩。现在应该两家分开过，各算一本账，京东物流如果不再搞这种牺牲物流公司利益的做法，恐怕亏损程度也会大幅降低。
最后，刘强东作为京东物流的掌门人，既然要大规模裁员，并且调降职工福利待遇。同样在扣别人收入的时候，刘强东自己也不应该多拿奖金，应该与“兄弟们”共度时艰。去年曾有媒体爆料，刘强东在京东上市前一次性拿走36亿美金。事实上，京东物流连续亏损，刘强东要负主要责任，既然企业不好了，当家人应该不取分文，与企业、员工共患难，这样才能稳定人心，这样才算勇于担当。
刘强东靠“抛弃”共同奋斗的兄弟，能否填补京东物流亏损黑洞呢？这要看京东物流亏在哪儿，如果是亏在人浮一事，机构过于庞大，通过减员增效，还能起到一定效果。但如果是刘强东自己在决策方面出现问题，那裁掉大量基层员工，不仅会让社会对其失去信心，更会因基层办事员工越裁越少，更加无法填补京东的亏损黑洞。而我们认为，京东只能彻底洗心改革，才能逐步走出困境，靠大量撤员，只会增加恐慌，却解决不了京东亏损这个实质性问题。
不执著财经
媒体人有点公德，有点人性为妙!最近二件事都是女主，非常过分没人性一是沈巍事件的那个女人二是刘强东事件这个刚跳出来的女人👩
现在已经可以确认，刘强东被下套，被仙人跳!最主要原因有二，一是美国竞争对手；二是国内疫苗事件攸关方!
最可能现场下套人有二，一是，女方父亲导师；二是，北京那个基金会董事长。
施害方最想要结果有三，一搞死京东；二搞死刘强东；三，搞死京东/刘强东。
女方现场下套手段有三，
一是下性药💊；
二是女方嘴巴/手/淫具/阴道全面上，让刘强东被动性奋。
三是脱光衣服后语言引诱微酗刘强东，让刘强东主动兴奋/性奋。
教训有三，
一，做人低调再低调，是一种修养更是一种智慧！
二，做事千万不要忽视你看不见的地方有敌视你的人！
三，你再防范于未然，你自己都有想不到的软肋：任正非的女儿，刘强东的自己!
总结一下，你行走在江湖，就要有中枪的准备，更要有中枪后自愈的能力，否则，你就在家待着吧!这就要你必须具备三种能力：一是实力持续壮大能力；二是，足够强大的人际关系组织协调处理能力！三是要有公关意识和很强专业公关队伍和能力！
尽量简行素爱，时刻准备着敌人的进攻!绝不是危言耸听，而是客观事实就在那!
才能致远
谢谢您的问题，刘强东和我们想的，可能不太一样。
刘强东认为“人”导致物流亏损。京东物流曾经是刘强东的骄傲，代表了刘强东的战略眼光。但是持续12年亏损，特别是2018年亏28亿元，已经成为京东的拖累，影响到了京东的股价。刘强东认为京东物流亏损有两大原因，一是内部成本太高，二是外部订单太少。内部成本方面，刘强东认为人员成本是主要原因。所以京东物流取消了京东快递员的底薪，将公积金比例调减到7%，将外部揽件列入任务和考核，京东快递员为京东物流的亏损背锅。从同行比，京东快递员的五险一金、商业保险，确实比其他的民营物流企业要高。但是与自己比，人的成本不是主要原因。
京东物流盈利要开源节流。第一，京东2018年的履约成本是320元，占收入的7%。京东物流是主要的履约责任主体，涉及采购、仓储、配送、支付等环节，其中仓储和物流成本占比最高。第二，京东物流的地历史定位是配套后勤部门，为京东电商主业服务，是费用单位而不是盈利单位，所以刘强东一直容忍京东物流的亏损，因为大头盈利就会补贴京东物流。第三，在历史上，京东物流主要依托于京东商城的业务，是单向物流配送。京东商城的订单数量和生成频次远远不能支撑京东物流盈利。所以归根到底，是京东发展历程中对京东物流的战略定位、业务承揽出了问题，京东物流是政策、战略亏损，而不是经营、人员亏损。现在要让京东物流彻底翻盘，走出去成为市场主体，依靠“开源”来创收。京东快递员的薪酬调整是“节流”，但不是亏损主要原因，刘强东的兄弟、员工的薪酬，我只是冰山一角。
京东物流要靠个人业务很难。京东物流走出去，难就难在个人业务。第一，京东是电商物流，与其他快递公司不一样，重在配件而不是揽件。现在让京东配件的人员还干揽件的活，他们的压力会很大，影响服务水平。第二，个人收件在快件中占比非常小，京东月薪数万元的配送员主要也是来自于企业的订单。 第三，社会上的个人业务主要被四通一达和顺丰瓜分得差不多了，京东物流和他们从合作变成竞争关系，开拓市场将非常困难。第四，个人对个人的快件，与京东电商企业对个人的快件是不一样的，还需要配套不同的运输网络。第五，刘强东的当务之急，是要把京东物流摆脱自建物流、电商配套的属性，让京东物流从旱涝保收转为创业单位，让京东快递员都成为创业者，找到合适的发展模式，背靠京东电商的资源，逐步实现转型发展。
欢迎关注，批评指正。追科技的风筝
对于京东怎么运营，我们都是门外汉。因为我们既不是刘强东，也不是京东高管，更不是商业部部长。
不过从双刘案可以看出刘强东还是敢打敢杀的狠人！
当时他也应该是无意，习惯了，有妞就上的个人风格。
在被动控告性侵后，他敢打敢杀的闯将性格就显露出来了。反正吃完一抹嘴。不怕张扬，不妥协！
等到一切白热化时又突然整出视频，完美翻转！这份忍耐我们就学不了！
唉，有钱人的世界看不懂。且行且珍惜吧！
微清风吹雨616594197
刘强东在4月25日的内部信中提到，京东物流2018年亏损23亿，京东物流融资的钱，按照现在的状况只能支撑两年。最终决议抽到18万有余的快递员底薪，下调公积金系数，真的是舆论中的抛弃兄弟吗？
针对该问题，个人见解如下：
一：京东物流的现状
京东笃定物流，重金持续投入已经10年，但是从未走出亏损的状况，而且18年的亏损达23亿。其中可优化的最大点，必须增加揽收单量的外部收入能力，除此之外无非就是十几万的快递员。以绩效来作为快递员的收入依据，看似是抛弃兄弟的举动，但实则也是激励的方式，来淘汰“混日子的假兄弟”，但是从京东现今的快递员了解，凭借高要求的绩效，很难再拿到以前的工资。
二：快递员的优胜劣汰，仅为冰山一角
不知是因为物流配送员较多，还是之前刘强东的承诺，而引起了不小的众怒。但是并非只对快递员下手，整个公司可谓都在整改，剔除不作为的老将，其他人员的缩编，人才的换血，整个京东都在一步步推进改革。其实里面也有很大的无奈，10多年不盈利，不仅仅是现金流的问题，投资人肯定也是不乐意的。
三：内忧外患
京东的增速一直都是大家的谈资，营销成本一度提高，增速却一直在放缓。反观劲敌阿里和拼多多的增速，都是京东的几倍。大家都知道，失去市场份额的电商有多可怕，跟不上步伐，就是后退。既然自营持续疲软，京东现在唯一能够提振士气和信心的，便是重金打造的京东物流。
综上所述，京东需要调整和优化的地方实在是太多，但是体量上来之后，很多事情的力不从心，也非常明显。就如今的仅从物流配送人员下手，似乎显得太过着急了。
你好，商函杂并论，以客观视角解读商业的伪CEO
商函杂并论
京东在美股市场里面是小了在不能小的公司！你以为美国人看的上吗！马云去美国总统接见，刘强东去美国还要拉留学生担任自愿者，地位身份差距明显！美国人吃饱没事干去搞一个谁都看不上的小公司[捂脸][捂脸]701想要转移主子强奸䅁的注意力！首先是刘强东一个老头强行进入了女孩的房子🏠701喷子却又说刘强东洗澡时该女子为什么不出去[捂脸][捂脸]她自己的房子为什么要她走！更何况助理都堵在门口，她逃离的了吗？你们701脑子都有问题吗！各种软文为你的主子洗白，有屁用啊！反而是正义的人们感到恶心🤢，为了你们的主子怎么害人的话都说的出！你们是人吗？正常人感觉你们是畜生[发怒][发怒][发怒]
mres
林34008291
大家错怪刘强东了，哪个男人不好色呢！何况又是在酒精的作用下。支持刘强东。
A0放眼未来1949
很有可能是强东不听幕后资本招呼，要自建物流，要给员工较高福利，公司利润上不去，然后资本大佬玩个仙人跳，逼强东就范，从美国回来后，强东开始对内动刀子了，削减福利，裁员。。。。。
