在三月底，有幸在吉利汽车华南体验中心参加了吉利车企的交车仪式，活动上营销部总监给我们相信的介绍了这款新车吉利嘉际，他认为吉利旗下有三驾马车，SUV和轿车各算一驾，而第三驾就是这款新车嘉际。
吉利虽然不是老品牌，但是从1998年到现在也已经有21个年头了，当年初次上市的帝豪、缤越等车也已经跟着走了21个年头了，如今都取得了不错的成绩，作为"第一驾马车"无疑他们是成功的。从国产SUV兴起之后，吉利就抓住机会赶上了大军，相继发布了博瑞、博越和帝豪GS等车，目前的表现来看非常成功，博越的销量走在市场前沿，每月都是好几万。如今吉利第三驾马车也发布了，虽然今年才上市，但是势头很猛，那么这款车到底能走多远呢？一切还要从自身产品力说起，下面我们详细的聊聊。
从展示的新车来看，这款车的设计很多元化，集合了轿车、SUV等车所有优势，有着轿跑的流线设计，而实际的观感却是像那么回事，不过颜值每个人都有不同的标准，这款车设计虽然好看，但却不是那种大众化喜欢的类型，至于喜不喜欢，只有你自己知道。
不过这款车的内饰着实让人喜爱，作为国产一线，吉利已经形成了自己的设计风格，驾驶舱环阔一体的设让人惊艳，而且中控部分所有的布局都是围绕驾驶仓，合理方便，即便功能很多完全没有杂乱的感觉。此外大屏幕液晶屏也没有缺席，悬浮的设计更是美观，细节部分电镀银饰条以及钢琴烤漆这些彰显档次的元素一样没少，从这可以看出，吉利做这款车是认真的，同时对它也寄予厚望。
既然定位MPV，而且还是在二胎的情况下推出的车型，那么空间就要保障舒适度，外在的尺寸自然不会小，整体的参数为4706/1909/1690mm，轴距为2805mm。把它和现在的竞争对手相比可以看出它的宽度有很大优势，而这个优势也为它内部横向空间设计提供了足够的支持。
横向表现优秀，那么纵向如何呢？相比对手GM6来说长度短了不少，不过整体的水平两车差不多，算是各有所长，嘉际的尺寸已经达到了同级别中上水平。内部座椅设计选择很多，有2+2+2、2+2+3以及2+3+2三种搭配，这种细分很合理，能够满足不同人的需求。配置是这款车骄傲的地方，我们看下最低配都要那些值得表扬的地方，自动大灯、电子手刹+自动驻车、倒车影像、上坡辅助、胎压监测、后视镜电动调节、感应雨刷、无钥匙启动+进入、车机交互等等，这么丰富的配置出现在入门级别车型上，中高配更不用说了。
我们接着看，除了上面那些意外，这款车还配备了冷暖托杯、手机无线充电、360度全景摄像、全景天窗、手机远程控制、ACC自适应巡航，甚至是同级独有的自动泊车功能等等，看到这里你还能抵挡住它的诱惑吗？既然是家用车安全方面也是大家最看重的地方，可以这么说，在同级别车型中它有着出色的表现。
动力部分，这款车有三种选择，第一种是1.5TD+48V，第二种是1.5TD插电混动，第三种是1.8TD，下面我们具体说下。轻混是三缸机，也是话题最多的一款车型，消费者担心的问题无非是抖动和动力弱，不过这款车实际的表现还是让人满意的。下面说下1.8TD，这款发动机已经在博越上验证过，性能没有问题，不过是国5标准，插电混动这款车是最受欢迎的，很少有人来吐槽。
综合来看这款车作为吉利首款MPV车型表现很好，吉利把自家能够拿出的最好技术和配备都放在了这款车是，跨度很大，至于以后的发展，还要看它第一阶段成长是否顺利。
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