在大众汽车中，如果要讨论哪一款SUV最便宜性价比也高的话，大概就只有探歌符合这一标准了，探歌上市差不多已经有几个年头了，从上市之初到现在，怎么说也有自己的粉丝以及销售源泉了，一款汽车要能够立于不败之地最重要的就是拥有很多忠实的粉丝，这点很关键，而探歌恰好就收获了不少的热粉，尽管它本身是来自于合资的，不过价格上却拥有着可以匹敌国产汽车的亲民力度，即使是在快要迎来了19款。
现款销量依然还是在保持早一个比较稳定的水平，不过这一局面也只是在18年下半年和今年年初，在从今年3月份开始，它的销量就开始出现了直线下滑的趋势，无法爆款。在18年8月份，它的销量差不多达到了1万台，可是在今年2月份和3月份，它的销量就只有6000多台，明显有下滑的，反观它的兄弟们，探界以及途岳等汽车，这些汽车的销量就基本维持在上万台，这让我们不得不想起是不是因为探歌的兄弟们把它的热度给蹭走了，还是说探歌的优势被它们所取代了。
其实按照今年大众的路数来看，大众汽车应该会陆续迎来一些新成员，还有部分汽车也会迎来全新改款，所以探歌的销量下滑并不是没有道理的，很多人都会作为旁观者在一旁等待着新型的汽车上市，加上现在的探歌也即将迎来改款，所以它的有些优势就放在现在也会变得十分平常了。
曾经的探歌就是凭借着优良的内部空间还有有居家之感的外型而得到了很多人的喜欢，探歌的侧面造型虽然就现在看来是比较普通，甚至说是没有过多的特色，不过长宽高4318*1819*1582毫米，轴距2688毫米，算是比较紧凑的，在同级汽车中被称之为是最小型号的紧凑SUV，而轴距又要比同级汽车稍微出色一点。
在探歌上市之初，大家不仅是对它的轴距抱有好感，其次它的前脸设计得也还凑合，而且按照当时的起售价来看，性价比是相当的高，而且在汽车配件上除了两款档次稍微低一些的车型都设计有LED灯组，在选色上面也有多款型号可供我们选择，外型的整体设计风格都偏向于年轻型的，在进气口的地方横贯有是三个粗壮的镀铬条镶嵌，显得比较简约大方。看到车内，我们会发现内饰的布局一如既往拥有着不错的表现，这些年来，大众汽车在内饰的设计上一直是比较在意的。虽说现在很多汽车在中控台上都不太喜欢运用T型的，不过放在今天也没有显得过时。
在配置上，探歌还具备液晶屏，支持蓝牙通话等，不过个人觉得一款价位接近20万的紧凑SUV，这些稍微有点科技感的配置总是要显得太寒酸了一些，所以这也是它在上市后期为何销量大跌的一个原因。
最后必须要说的是它的动力，探歌的动力一直都是很多人称赞的，总共给出了三款发动机，实力都不低，一款是1.2T的，这一款发动机的输出上是要小了一些，基本上满足出行需要，不过遇到坡度大的道路就显得有些吃力了。而1.4T的116马力的发动机就刚好合适了，不过这款汽车放在今天性价比就不是那么高了，毕竟比亚迪的一些汽车也可以做到这一点，这三款发动机匹配的都是5AT，操控性比较出色，其实探歌自身就是一款入门的SUV，所以在提速方面显得稍微有些不足，10,6秒的成绩不是很出色。目前探歌的起售价仍然保持在较高的价位，16.57万起步，个人觉得价格还是有些高了。
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