阿爾法-羅密歐F1車手安東尼奧-吉奧維納茲在中國站遭遇與勒克萊爾（F1巴林站）相似的引擎故障，法拉利建議羅密歐儘快更換新版CE（控制單元）。在F1巴林站後，法拉利和客戶車隊哈斯更換了新版CE，但羅密歐沒有跟進。
在勒克萊爾代表法拉利F1車隊參賽的第三場比賽，摩納哥小將在以顯著優勢領跑的情況下遭遇引擎故障。之後查明原因是點火系統控制單元內部短路導致缺缸，進而出現動力不足。
為了避免這一故障再現，法拉利在上週末的F1中國站，為兩輛法拉利和客戶車隊哈斯更換了新版CE。另一客戶車隊阿爾法-羅密歐並未更換CE，吉奧維納茲在排位賽Q1遭遇了與勒克萊爾相似的引擎故障，沒有刷出有效圈速。
法拉利F1領隊馬蒂亞-比諾託之後確認：“因為查爾斯的賽車在巴林遭遇故障，我們更換了這個部件。”
“我們發現初版CE存在一些可靠性問題，所以我們更換了一個改進版。為了以防萬一，我們也將塞巴（維特爾的賽車）的換了，我們必須更換查爾斯的，因為已經壞了。我們也要求客戶車隊更換。”
“哈斯換了，阿爾法因為安裝問題沒有更換，他們認為太複雜，更換這一部件所冒的風險也很大。因此，安東尼奧（吉奧維納茲）在排位賽中遇到了故障。所以，我們也希望他們能夠儘快更換。”
吉奧維納茲使用老版本CE完成正賽，最終以第15名完賽。領隊弗雷德裡克-瓦塞爾為此決定承擔責任，透露自己在正賽中一直為基米-萊科寧捏把汗，因為芬蘭車手處於積分區內，幸運的是，冰人並未遇到故障，最終以第9名完賽。
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