蕾蕾的糖果屋
对于这个问题小编也有自己的见解，那么就从我的观点来给大家聊一聊我会不会私了。
第一，若是刚处理这件事情我会很乐意接受198万的赔偿款，但是我们要知道，如果我们接受了也就代表着我们同意他的做法，很有可能因为赔偿三倍而对奔驰产生一种高大上，奔驰不愧是奔驰，为客户着想的一种感觉。漏油反而变成了一个微不足道的事件！
第二，不可能给你三倍，没有人是傻子，最多换一辆新车给你。记住你是买家，他们是万恶的资本家。资本家的本质是什么，就是“剥削”
第三，也许真正正直的人不会接受，但是他也不会闹，因为奔驰已经给了最好的解决办法！事态远远不会像现在这个样子，波及面之光，发酵世间之长，更是牵引除了千亿级别的黑幕。
以上3点就是现编的看法，希望对大家有帮助!
此事件我又修改了一下，我贴上一张图，是西安利之星近几年来打的官司，一眼看过去得有几十个！！！！！！
这完全是店大欺客啊！不把顾客当回事！！近几年官司打了几十场，他想干嘛？欺骗顾客这种事情绝不会是第一次！
欣蓓说车
不想替别人操这个心。
我要花3000块钱买个雅迪，结果轮胎扎了，店主说要不给你便宜100块钱，你出门花10块钱补上，我要是事前少，这事儿就完了，退我100，出门补胎走人。
但我要是有时间呢，我就说你坑骗顾客，打消协电话，最多把钱都退给我不卖我了，以后我绕着这家店走，省得卖车的老板朝我吐吐沫。
但这是卖汽车，一切都是机缘巧合，换做任何一个人，再来一次，也没这个机会能火起来。
当初要是能私了就不会闹到今天这个地步了，当初就是要给你修修发动机，你自己出维修费工时费，开不了还得还贷款，跟老板让我出门右转找个修车摊主补带子是一样的。这才有了今天这事儿。
所以，这个问题根本不存在。当初要是痛痛快快的把车退了，不用3倍，人家也不会闹到这个地步，到现在好了，行业潜规则曝光，全中国车行都得骂这家店断了自己财路。
互联深8点
如果我是车主，奔驰给我198万私了，我估计我大部分情况都会接受的（大家也别道德绑架，这是我个人的一点想法，200万面前，你不动心？）。当然如果演变到今天这种全民关注、讨论的局面，那是万万不能私了了。下面，我就简单说说奔驰能不能私了的这些事，供你参考。
以前能私了的时候不私了
简单来说，就是在一开始的时候，或者中间沟通的时候，这种情况还是能够私了的。
事件在网上火了之后，立即私了是最佳时机。其实这次奔驰漏油事件，奔驰的反应真的是负面典型。视频在抖音上播放后，第一波热度的时候，奔驰丝毫没有动作，任由其几何级增长传播，才导致现在无比被动的局面。在第一波热度时，奔驰上门到车主家诚恳致歉，并以198万的价格进行补偿，达成协议。这时，只要态度诚恳，而且这个补偿价格也的确富有诚意，相信99%的人都是愿意私下和解的，谁想成为这种“网红”。
在第一次沟通时，协商私了也是很好的选择。奔驰漏油事件发酵后，在4月13日，车主与奔驰方面第一次正面沟通时，也是很好的协商私了的时机。那时候，舆论关注度已经很高了，但各大官媒还未正式发声。奔驰在沟通会上，如果态度能够真诚点，主动承认错误，那位女负责人直接说：“这就是我们的错，我们愿意退一赔三。”相信有50%的可能会和解的，哪还有后面的金融服务费、库存车等等热点了啊。
现在全民关注是万万不能私了的
当前，官媒力挺、媒体关注、群众支持，并且官方也已经启动了正式的调查程序。
政府部门已经全面介入了，在西安市成立联合调查组之后，中国银保监会已要求北京银保监局对奔驰汽车开展调查，陕西省税务部门已经在核实西安利之星是否存在涉税违法行为。
如果这个时候奔驰说要私下和解，那是肯定不能私了的，而且也没有必要私了。
现在不能私了。现在这种形势下，已经不是个人的力量就能决定最终走向的。说白了，女车主现在代表的不仅是她自己，还代表着所有维权难的车主，所有不明不白就缴纳了金融服务费的车主。大家帮女车主摇旗呐喊，就是要帮她帮自己讨回公平正义，最后女车主却拿钱私下和解，那媒体能放过她？群众能原谅她？
现在没必要私了。形势现在完全掌握在女车主手里，广大群众在她背后给她撑腰，天时地利人和，样样俱全，何惧之有？只要最终结果欺诈罪名成立，再算上精神损失赔偿，198万都是少的了。
结语
如果我是奔驰漏油车主，给我198万，我相信大部分人都会选择私了的。毕竟作为当事人，成为舆论焦点后，所承受的精神压力不是一般人能承受的。女车主自己也表示，已经受到了很多方面的威胁恐吓。动了他人的利益蛋糕，而且还是大蛋糕，人家能不和你急？以后她将怎么面对，我无法想象。
我个人是真的是钦佩女车主不问前程，只求正义的勇气，你们呢？
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大眼晓车
不会接受，因为对方4S店一开始就让“我”等待了3个5天，长达15天之久，后来又改口从换车变为换发动机，从头到尾4S店只会拖和“三包”，最后无奈之下“我”才会大闹一场。
咱把事情闹大不是为了赔偿，而是为了维护自己消费者正常的利益，并且是弱势消费者面对强势商家的维权，所以这不是无理取闹，而是“有理取闹”！
奔驰女车主的事情闹大之后就已经不是简单的个人利益了，4S店的行为其实更加可恶，不论是卖已库存10个月的“去年款”、出事就拿“三包”搪塞，还是巧立名目乱收费，这些乱象都存在在各品牌汽车4S店上，这是一整个行业的“潜规则”，事情闹大，正好有机会可以整顿一番，这件事情的意义绝不在于女车主的赔偿问题上。
奔驰女车主自己提出的八点诉求也说明了她的态度：包括要求调查涉事车车辆历史、车辆PDI、对车辆进行检测、调查金融服务费是否合理、奔驰官方给一个正式的道歉、对汽车行业销售方面乱象进行整治……
奔驰女车主只要求最公平公正的赔偿，绝不贪多！
至于“假一赔三”这个规定，《消费者权益保护法》第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。如果4S店在销售之前，就已经知道该车辆是问题车，还将其销售给消费者的话，那么女车主完全可以根据该规定主张三倍赔偿，这也是她的正常维权行为，所以只要明确是4S店故意销售问题车辆，那么66×3~198万女车主可以光明正大的拿！
奔驰事件最新进展：已经达成和解
“大闹一场”后，西安奔驰维权女车主迎来了和解。据报道，4月16日晚，维权女车主和西安利之星达成换车补偿等和解协议，内容包括更换同款奔驰新车，但依旧是以贷款的方式购买；对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退还；赠送其十年“一对一”VIP服务；为其补办生日等五项，与该女车主之前提到的八点诉求部分对应。
但双方和解只是个人层面上的，对于涉事4S店，当地市场监管部门已经表态：该事件涉嫌的违法违规问题，仍将依法依规进行调查处理，结果将及时向社会公布。而这无疑已经是此次维权事件更大范围内的“成功”了。
金十数据
设身处地的想，如果换做是我，恐怕就会私了了，先不说三倍补偿，光这种压力一般人就喘不过气来，已经大大影响个人生活了。
而昨天更是曝出女车主收到恐吓信息，以前有个段子“他们不能解决问题，但是擅长解决提出问题的人”，显然4S店也是如此也打算解决提出问题的人。不过，现在全国各个层面都在关注聚焦这件事，没人敢动，这可能只是个“警告”。网民的关注热度很难持续，等过了这阵子谁知道会出什么幺蛾子。所以，我更佩服这位维权女斗士的勇气。
形势不允许私了
女车主维权事件发展至今，已经不是她一个人的事，而是代表着所有维权困难的群体，向店大欺客的商家讨个公道。现在，整个事件不仅全民关注、市场监管部门调查、银保监会介入、官媒力挺，也吹响各地维权车主的集结号。奔驰女车主能否顺利维权，关乎消费者权益能否得到充分保障。
另外，如果此时选择私了，便坐实“按闹分配”的帽子，女车主不可能也不会选择私了。
0分的奔驰公关
作为一个拥有一百多年历史的豪车品牌，奔驰在这次事件中的危机公关处理能力显然是不合格的。可能作为一个大型跨国公司，欺负小老百姓蛮横惯了，想不到会演变到如今群情汹汹的局面。
奔驰曾有多次补救的机会，都被它完美的避过。
第一次，女车主发现漏油联系4S店的时候；
第二次，女车主爬上奔驰引擎盖哭诉维权的时候；
第三次，女车主维权视频刚刚引起热议的时候；
第四次，“刚从德国飞回来的4S店女经理”与女车主的第一次见面沟通会；（这个录音可以很清晰的反应4S店面对消费者时是多么傲慢，“同情”的退款）
第五次，官媒还没介入的时候；
这五次机会只要有一次，态度诚恳一些，都可能和解，然而奔驰都没抓住，，或者说它的傲慢已经不允许承认错误，只想用“拖”来解决问题。
现在，奔驰不会也不能选择私下和解，因为事件的焦点已经从漏油的质量问题转移到“金融服务费”上，银保监也介入调查，奔驰已经骑虎难下。
正如人民日报所说，监管的缺失，纵容了无良商家的傲慢，消费者投诉举报无门。维权难，耗神费力，钱花了都不一定有好结果，希望这次坐引擎盖维权能改变消费者们的维权困境。
玉鱼与瑜
首先探讨一下这个假设的可能性。经销商不可能这样做。
其一，这是自己打脸，此地无银三百两。在事情没有闹大的时候，经销商明显属于店大欺客，能拐就拐能诓就诓。现在关注度这么大，私下给车主钱不仅于事无补，反倒向公众表示了自己理亏。
其二，经销商的背景很不一般，它会动用自己的一切关系阻止有利于车主的检验报告出炉，哪怕付出比198万多得多的钱，也不会把198万给车主。
其三，根据我国的国情，这件事情如果闹大了，可能会牵涉到整个汽车销售行业、既得利益者、甚至国际间的经济合作，高新区市场监管部门也是要求利之星加强沟通，注意是沟通。所以最终不大可能完全如W女士所愿，顶多退款而已。
想让经销商给车主198万，我觉得有点似乎痴人说梦
不管最终如何收场，都要给W女士点一个大大的赞👍
且从容2
说一个很真实的事。
把父母辛辛苦苦攒的大半辈子钱，加上自己微薄的一点存款，付了房子的首付，同时要自己搭上30年的贷款，连失业都不敢那种。
结果，交房的时候，发现房子质量有问题，这时候，你关注到业主群里，有人在组织维权，你毫不犹豫，直接参与进去。
带头的那几个人，大多是有体面的职业与高素质的言谈，很快获得了业主们的支持。大家约好一起去维权，也闹腾腾地组织过几场活动，你也参与其中，在人群中质问，喊口号。
然后过了一段时间，带头的那几个人，突然安静了，没了声音，而像你一样的小老百姓，一无所获，依然翘首以盼。
来猜猜，带头维权的人都哪里去了？为什么不发声了？
这和奔驰这个车的事一样，事情还没闹到这么大之前，私了是很多人会选择的方式，不用加上人身攻击，因为这是人之常情。
王小婉的思与行
66W的车也不是十分豪的车，既然自己的维权目标达到了，拿走算吧！相信100人中有99人会这样！世间的事哪有十全十美呢？退一步海阔天空！不是每个人都好似一些人所谓的高大尚！和谐社会建设不是一蹴而就的，而是不断向前推进，逐步完善的！既然这位女士受过高等教育，应该有所包容！改革开放几十年，社会不是一天天在进步吗？能使各级部门深刻认识到行业存在的严重问题，广大人民群众是有足够的耐心期待一些不合理的现象得以改变！以后4S店能提供优质的服务，厂家不断推出品质优良的产品，商家依法经营，赚取合理的利润，国家税收得益，人民生活质素得以改善，社会和谐发展，难道消费者不乐意吗？
用户8783383274779
这件事情现在已经没法私了了，而且私了也没有任何意义了。
现在，“奔驰漏油事件”已经成为一个社会焦点问题，也不再是个例。无论从车主的角度，还是从4S店的角度，包括从奔驰车企的角度，私了不但不能解决问题，反而更加引起大家的关心和好奇，从扒出更多的问题。
比如为什么要私了？谁提出的私了？为什么会同意私了？私了后会不会有人仿效？等一系列问题，所以，如果换成我，即便能够获得三倍的赔偿，也是不会选择私了的，谁也顶不住这样的压力。
现在车主也明确表态，相信公平，会有一个公道的说法，该三包换发动机就换发动机，该换车就换车，该3倍赔偿就3倍赔偿，而且，即便这样，由于时间因素、公众影响、社会压力等等，奔驰4S店的其他非车辆因素赔偿估计也不是个小数目。
在这里，汽车质量和服务问题已经不是关键，关键的问题是汽车金融服务公司的问题，做一个兴起时间不长的行业，近几年迅速成长，主要靠的就是资本运作，我们看到，有些汽车金融公司已经准备上市，有些互联网借贷（P2P）公司的主营业务也是汽车金融业务。这次事件对车企影响有限，更多的是对汽车金融模式的影响，推广开来，有可能对小额借贷等不合理金融收费都产生实质性影响。
再说，面对如此大的网络舆论，对车主个人及其家人来说，压力也是非常巨大的,私了需要面对更大的压力。车主已经发声：不要泄露个人隐私，干扰自己和家人的正常生活。
任何人都应该保持这个底线，就事情本身讨论，不要进行个人信息挖掘，也不要进行人身攻击。
互金直通车
会！
你知道人家面临多大的压力吗？开始的目的就是换车，发展到后来还可以退一赔三，完全超乎了预期。怎么不会。那些说不会的只是电脑后面的键盘侠！
首先，和稀泥的是谁？你的要求和条件基本都满足了，还闹什么！敢不给他们面子？
其次，每拖一天，奔驰乃至整个汽车行业都遭受数以亿计的损失。李敖这么牛逼的人，骂人无数，有个重要的原则就是不挡人家财路，何况是个普通老百姓。
最后，希望奔驰车主要怎样的，那都是道德绑架，凭什么要求人家在前面冲锋陷阵，自己躲在电脑后面说说酸话？
