法系车救赎之战,新款达“国六标准”配6AT,能否带雪铁龙出泥潭

现在的法系车在华现状确实是有点的尴尬,像标致,DS,雪铁龙等在街头上已很少看到了,说句不客气的话,现在的法系车可以说是被大多数人们所抛弃了。那么法系车要想重回人们的视线,除了厂家的优惠之外,最主要的还是看车辆本身。现在雪铁龙的就有一款车更新换代上市了,新款的雪铁龙排放符合“国六标准”,能否带雪铁龙出泥潭呢?

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现在人们提起雪铁龙汽车能想到什么车型?我想现在不少的人们只知道雪铁龙这个牌子,而不知道其有什么车型了,这件事就最能说明雪铁龙的落寞。为了扭转这个局面,在2019年4月16号,雪铁龙就把天逸 C5 AIRCROSS 给更新换代了。

我们发现更新换代以后的天逸 C5 AIRCROSS 的排放终达到了“国六标准”。不过要说明的是更新换代以后的车型同样叫2019款,这样2019款就有两种车型了,一种是2018年10月上市的,另一种是2019年4月上市的,这两种是有区别的,因为2018年10月上市的还是国五排放。并且暂时上市的新款是中高配版,指导价是18.07万。

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对于天逸 C5 AIRCROSS 我想不少人还是不怎么熟悉了,现在我们就来简单的侃侃这款车。天逸 C5 AIRCROSS 本身就是雪铁龙定位于中高端的汽车,其定位是紧凑型SUV。至于其空间这里就不多的描述了,但可以说其空间是属于主流的。在颜值上这款车与我们所见的大多数紧凑型SUV有点的不同,其整体呈现的不是人们稍微的颜值高,而像是汉子一样充满着肌肉线条,整体看上去非常的壮实。

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新款的天逸 C5 AIRCROSS 在内饰上真正呈现出一种高科技之感,三屏呼应的设计,皮质材质的大量运用,关键是其方向盘还支持方向盘换挡,这点可以说是大多数汽车不具备的。在内饰的设计上呈现的是那种沉稳的感觉,没有那么的花俏。配置上其标配有发动机启停,电子驻车,定速巡航,上坡辅助,倒车雷达等,并且同样拥有LED大灯,全景天窗等,整体的配置足够的强劲。

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新款的天逸 C5 AIRCROSS 配置的是1.6T涡轮增压发动机,与之匹配的是6AT变速箱,最大的功率能达到125KW,最大的扭矩能达到260牛米,到来足够的强悍。并在强悍的前提下,其排放标准还真正的达到了国六标准,这就是其难能可贵的地方。

现在雪铁龙的现状是有点的落寞,同样的天逸 C5 AIRCROSS 的现状同样是如此,以前月销百辆都是常事,现在的新款的车型来了,排放还达到了国六,能否带雪铁龙出泥潭呢?我们拭目以待。

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法系车救赎之战,新款达“国六标准”配6AT,能否带雪铁龙出泥潭!你们怎么看呢?一起侃侃吧!!!


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