起亞這個韓國品牌，在國內曾經真的非常的風光，屌絲三寶中就有一款起亞車型，就是K5，近4米9的車身，16萬的起步價格，性價比真的是非常高。K5的弟弟K3當年的銷量也不錯，最高月銷量也達到了2.5萬輛以上，雖然現在已經跌到月銷量1200輛，但在街上依然經常能看到K3的身影。
全新一代起亞K3有望於5月16日上市，先推出燃油版，售價10.58萬元-13.38萬元，新車搭載1.5L/1.4T兩款發動機，但取消了手動擋，這點很意外，看出來了現在手動擋的需求在慢慢的減少，特別是女性駕駛者的增多，直接考C2證更方便。PS：新能源車型還沒有確定時間。下面讓我們欣賞下全新換代換臉的K3吧。
外觀方面，全新家族式虎嘯前臉，充滿力量感的進氣格柵採用直瀑式設計，不僅凸顯出銳氣，也為整車的氣場增加了動感元素。配合兩側狹長的頭燈組，且大燈內部集成更加犀利的LED日間行車燈，營造出濃厚的運動氣息。此外，跑車風格的發動機蓋雙稜線，整體造型凌厲，擁有較高的辨識度。車身側面設計較為簡潔，與車身顏色不同的黑色後視鏡、17英寸拼色輪圈都增強了車身的運動感。車尾採用貫穿式尾燈設計，尾燈內部採用全新的LED燈帶，後包圍也採用貫穿式鍍鉻裝飾設計，與雙邊雙出排氣融為一體，非常時尚動感。新車長寬高分別為4660mm*1780mm*1450mm，軸距2700mm，尺寸已經超過現款軒逸，軸距超過全新朗逸。
龍哥汽車點評：雖然新款車型前後都採用貫穿式的鍍鉻裝飾，運動感很強，但還是不喜歡進氣格珊帶著“小門牙”，新車的大燈，包括霧燈、日行燈在內均為LED光源。特別注意的是，車尾的雙排氣是假的，只是用來裝飾一下，排氣管隱藏在下方。
全新一代K3在內飾設計上相較於現款也有了大幅度的提升，簡潔的T字型內飾以銀色飾條和黑色鋼琴烤漆點綴，相比較老款採用了大量的軟性材料包裹，整體上提升了車內的質感。迎合家用市場潮流增加了全新中控懸浮大屏，全液晶儀表盤，形成雙屏聯動的效果，更具有科技感，也更符合當下消費者用車需求。三輻式多功能方向盤造型運動，相比之前的設計也有了很明顯的變化。
龍哥汽車點評：起亞沉寂了兩年，終於研究明白了國內消費者的需要，懸浮大屏+液晶儀表+鍍鉻裝飾+觸控空調，全是國內消費者喜愛的配置，內飾佈局跟新智跑非常相似。新的運動方向盤下方還刻有GTline字樣，這是一個運動風格套件，最早應用在起亞ForteGTLine車型上，但沒有引入國內。
動力方面，新車採用1.5L/1.4T兩款發動機，其中1.5L自吸發動機，最大馬力115匹，最大功率85kW，匹配CVT自動變速箱。1.4T渦輪發動機，最大馬力130匹，最大功率96kW，匹配7擋雙離合變速箱。還有一個插混車型，採用1.6L+電動機的組合，插電混動系統，最大馬力105匹，最大功率61馬力的電動機，8.9kWh電池組組成，具體上市時間還沒有確定。
龍哥汽車點評： 起亞車型首次搭載1.5L發動機，以往都是1.6L發動機，新發動機馬力對比現款減少13馬力，不知道是不是玩的大眾那套。而1.4T的動力很一般，才130馬力，可以發現韓國兩個品牌在國內發佈的車型，對於渦輪增壓發動機還真不如大眾。
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