空军一号一架多少钱？

旭说军事

目前正在服役的美国总统专机“空军一号”，是两架波音747VC－25A。1985年，里根政府决定购买两架波音747飞机作为“空军一号”，代替当时的波音707。1990年，两架新飞机开始投入使用。当时，每架飞机的造价为13亿美元。

这个价格，不包括内装修、各种生活、公务、通讯、防卫设施，以及后来的几次翻新和重装。如果加上这些费用，如今的“空军一号”每架花费大约40亿美元。2015年，美国决定购买两架波音747VC－25B，取代飞行了近30年的总统座机。

当时的预估价格是32亿美元，国会的拨款每架为40亿美元。2017年传出消息，美国政府打算以较低价格，从波音公司购买未交付给俄国破产银行的两架波音747飞机。但最后，这一行动不了了之。美国仍按原计划，购买两架波音747VC－25A飞机。

新飞机的飞行费用目前还不得而知。正在使用的“空军一号”，每架飞行一小时的成本是20万美元，包括了燃油、机械工程保障、特别通讯设备、安全保卫等等。一般情况下，与总统同行的人不会超过75人。如果超过了75人，白宫会另包一架商业航班同行。

美国政府对总统使用“空军一号”，有严格的规定。作为国家领导人、三军总司令，在履行公务时乘坐“空军一号”，所有费用当然由国家支付。如果总统以政党领袖的身份，而非国家领导人的身份，乘专机为政党办事，那么所有飞行费用，由总统个人或所在党派支付。

如果总统、他的家人和随从，乘坐“空军一号”旅行的目的，混合了国家、政党事务，又顺带有私人的度假休闲，那么，总统也必须为自己和家人，因休闲度假而支付费用。当然，这个费用一般是象征性的，按机上人头付费。

世界真的很大

目前的美国总统专机“空军一号”是两架经过了特别改装的波音747-200B，从1990年开始成为美国总统的专机之后，她已经服役了差不多30年，总共为5任美国总统服务过，分别是老布什、克林顿、小布什、奥巴马以及现在的特朗普，不过在2015年，美国空军就宣布了将会使用波音747-8型飞机成为下一代的美国总统专机，但是，在2016年的时候，刚当选美国总统的特朗普就反对了这项提议，他的理由是该计划的成本太高了，超过了40亿美金，当时大统领还发了推特，如下：

也怪不得大统领会反对这项提议，毕竟美国的政府问责局（Government Accountability Office）对总统专机换代计划的预算是32亿美金，不过关于空军一号换代计划，波音公司跟白宫之间是经过了多次商讨的，最终是在2018年的2月波音公司与特朗普之间达成了一项非正式协议，白宫的副新闻秘书霍根吉德利表示此次谈判确定了

再根据波音公司的内部人员透露，这个39亿美金的合同，是包括开发和制造2架总统专用飞机的工作，以及根据总统的特定需求来改装飞机的需要，例如包括了外部的楼梯、大型厨房和安全的通信套件等

哨兵ZH

美国空军正在代表总统与波音谈判空军一号专机最新价格。

而根据7月17日报道，两架最新的空军一号专机，合同总额将达到39亿美元。

也就是说，两架最新空军一号的成本，可以买40架F-35战斗机。

美国空军向波音公司授予一份固定价格的合同，在2024年之前完成设计、改装、测试、认证和交付两架执行总统专机任务的飞机。

这两架新飞机将取代已有31年机龄的“空军一号”总统专机。

这份合同规定，即将替换“空军一号”的这两架总统专机总价格为39亿美元，最初提出的“成本加成合同”为53亿美元，最终价格节省了超过14亿美元的纳税人资金。

目前美军最新的F-35战斗机已经降价至1亿美元以下，令总统专机省下的钱可以买最少14架F-35。

白宫在一份声明中说：“美国总统川普强调，必须尽量减少更换现有的两架‘空军一号’飞机的费用。这一行动符合这一目标，反映了总统对军队和保护纳税人资金的承诺。”

美国“空军一号”专机被称为“空中白宫”，白宫有的设施，“空军一号”上差不多也都有。

从保证美国总统在任何时刻，包括核战争时指挥军队和政府运转的角度来说，近20亿美元一架的空军一号，应该说还是物有所值的。

“空军一号”续航能力达1万多公里，需要时可在空中加油，连续飞行7天。“空军一号”的空间面积达4000平方米，设有会议室、饭厅、医疗中心等，是世界上最先进的国家元首专机。

美国总统川普有一架私人客机，供他外出远行时，以及搭乘，而他在就职之后，也能使用总统专机──空军一号（Air Force One）。

因此总统当时曾经表示，为了省钱，可以考虑使用他私人专机进行办公。

究竟他的私人飞机与空军一号有何差异？何者比较让人印象深刻呢？

川普的员工介绍他的私人波音757专机

川普的私人飞机机型为波音757-200，于2011年购入，据称耗资超过1亿美元。川普称其为“雷鸟号”（T-Bird）。

这架飞机由劳斯莱斯（Rolls Royce）发动机提供动力，飞行距离（不补充燃料）为4,500英里（7,242公里），水平巡航速度达每小时614英里（988公里），设有专任的空勤组员。

该飞机可搭乘43人，其内部设有两个房间、一个餐厅，而其休息室有57吋的大萤幕与音响设备，可供乘客观赏电影。其座位上的安全带与机上很多设备均镶上24K黄金。

相较之下，空军一号这架波音747-200飞机的尺寸大了许多，其长度232英尺（71公尺）是川普私人飞机的1.5倍。而其飞行距离（不补充燃料）为7,800英里（12,553公里），水平巡航速度达每小时645英里（1,038公里），内部共可容纳102人。

除了一个房间、会议室、办公室、餐厅、健身房等设备之外，空军一号还拥有雷达干扰系统、避开导弹攻击的能力，以及空中加油的装置。

但因为空军一号是很旧的747机型，川普曾批评其使用的旧式发动机会排放大量二氧化碳，这与奥巴马总统声称减少碳排放的主张背道而驰。

川普在当选后，曾经搭乘其私人飞机前往华盛顿与奥巴马会面。此飞机在离开纽约拉瓜地亚机场（LaGuardia Airport）前，在跑道上接受水礼（water salute）仪式，亦即经过由消防车喷出的两道水柱。水礼是一种航空传统仪式，通常用于飞机在某个机场或飞机本身的首航或末航，或飞行员退休等事件，以示纪念或庆祝。

加特林

前面21架更贵的是这玩意：

这个东西24亿美金。天津比较好的楼盘叫做西康路36号，有36栋独栋别墅，均价在5000万人民币左右，这么一架飞机购买一小区的楼。

而空军一号，前几天特朗普发过推的，大约要花费39亿美金可以购买两架。这样一架空军一号的价格大约就是19.5亿美金。

当然了，这次是合同承包价格，用来替换上图比较老旧的波音747-200改装的VC-25。

新的空军一号会使用波音747-800I作为改装蓝本。

本身这个747-800I如果不改装出厂价格其实就已经达到了4亿290万美金。所以再定制加料的话，真心不是特别的贵。

波音呢，自己也弄了一个空军一号涂装的样机，只不过这架飞机没敢全涂成蓝色。看来国外也有逾越之罪啊。

说成本，主要在于附加的器材上面。空军一号主要为了保障美国最重要的那个人的飞行安全，因此安装了很多的安全器材。包括反导弹、反红外、热焰弹什么的能装的全都给装了进去。

这样一来整体飞机的电子电路设备既要协同工作又要避免干扰干涉因此电气部分几乎就完全重新设计了一遍。这些费用由于只有两架飞机，因此无法分摊，就成了空军一号贵的理由。

只不过，这个方案现在还在谈呢，并没有最终一锤子定音

特朗普嫌贵也是有原因的。毕竟美国最近的钱的确不富裕。

至于新空军一号最终什么价格和什么配置得至少到2024年才知道呢，现在啊就只是猜测而已。

军武数据库

迷彩虎军事为您回答。首先虎哥先给大家解释一个概念，其实空军一号不是一架或某种飞机，而是一个无线电代号，是美国总统搭乘任何飞机的统一代号，目前美国总统乘坐的“空军一号”是两架波音747-200B型客机，其中一架为主用机，一架是备用机。这两架飞机是改装过的波音747-2G4B民航机，而且这两架飞机一模一样。它们从1991年老布什总统任期内开始服役，即将年满30岁。美国总统乘坐两架飞机中的哪一架访问，那么这架飞机就被称为“空军一号”。

其实还在奥巴马在任的时候，美国空军部长就表示，美国总统的专机将会升级为改装后的波音747-8型商用客机。不过奥巴马是享用不到了，因为当时波音明确表示给总统的波音747-8在2018年前不会投入使用，这就白白便宜了川普了。不过川皇可不领你这个情，就在前一段时间，川普发推文说，空军一号的预计开支已经上涨到了40亿美元。他指责波音公司，说空军一号成本过高，并呼吁政府取消订单。据说，川普在社交媒体的发言震动了五角大楼和航空行业。30分钟之内，波音的股价下跌2美元。

这顿时就急坏了美国空军和波音公司的一群大佬们，于是空军部长李德博拉•詹姆斯公开为波音公司辩护，说修建空军一号比川普想的“更加复杂一些”，“在很多方面，它真的是一座飞行的白宫”。因为这架飞机必须提供类似于椭圆形办公室提供的服务，并且防备敌人无线电干扰、间谍窃取信息、地对空导弹和战斗机的攻击，甚至防备来自附近核弹的电磁脉冲。在911恐怖袭击之后，美国特勤局对炸弹和破坏变得格外小心。

但是毁灭性事故总是有可能的。合同商们不得不检查空军一号的燃料，必须让它里里外外保持完美状况。当飞机不用的时候，它们被储存在华盛顿郊外的安德鲁斯空军基地，停靠在一个受严密保护的飞机库中，有全天候的警卫守护。这意味着，这架标志性飞机成本如此昂贵不是因为贪婪的承包商试图从政府那里抢钱。此外，政府自己不断要求加入高科技功能，以至于飞机价格节节攀升。一般估计，两架新的空军一号可能将花费至少30亿美元。它们预计在2024年投入使用。

迷彩虎军事

随着各个国家之间国际交流加深，很多国家总统都会出国进行国事之间的访问，各国对于总统出行的安全要做到面面俱到，特别是交通工具上都会有总统专属的座驾，提到这就不得不讲一下大名鼎鼎的美国总统的空中座驾“空军一号”，作为美国这样大国总统的座驾，对于空军一号的设计上是面面俱到，其中一架空军一号价值数3.5亿美金，而正在研制的最新一代空军一号价值超过四十亿美金，耗资数十亿？美国总统的专机为何如此昂贵，原来采用了高科技防护系统，通讯系统等这些关键设备。

在总统的安全问题上，美国十分的重视，因为在历史上多为美国总统遭遇过刺杀，肯尼迪等几位总统还因此身亡，并且美国也在世界上树敌很多，加上恐怖分子等诸多威胁，让美国在总统安全上十分重视，那么如此昂贵的飞机是如何保护好美国总统呢？

作为空中的交通工具首先在飞机的性能很强大，安装了四台高性能发动机，并且飞机经过改装，增加了空中加油功能保障了空军一号的持续飞行能力，同时专属的机组人员随时待命，可以确保空军一号可以随时为总统提供服务，飞机上的装备也很豪华，空军一号上有总统的专属豪华房间和工作人员房间，同时还有办公场地和餐厅可以为总统一行提供食物保障，飞机上还有医护系统配备手术台，这些功能为总统会在空中提供服务。

在防御系统上空军一号自保能力很强，飞机上安装了多个干扰机和飞机尾部的报警系统。如果面对导弹袭击时战机的报警系统就会侦测出来并反馈给干扰系统，然后飞机上的干扰系统对导弹的制导系统进行干扰，导弹丧失追踪能力。

同时空军一号可以成为总统的空中办公室，飞机上的通讯能力上要求也十分高，空军一号装备的通讯系统可以确保总统与地面随时交流，即使是在一些极端情况下总统也能在空中做出指示，所以安装在飞机上的专属通讯设备保障了总统通讯安全性和稳定性。

总体来看，总统的座驾对于在飞行中可能遇见的问题上面面俱到，那么正在研制的新一代空军一号的造价更高，它的能力相对于前一代会更强，对于新一代空军一号的能力很是期待。

紫龙防务观察

作为美国总统专机，“空军一号”是名副其实的“空中白宫”，设计理念始终秉持着“总统在地上能干什么，在空中也照干”的原则。“万无一失”是“空军一号”所有性能设计的最高要求，它也因此被美国人认为是“世界上最安全的飞机”。那么评价如此之高的“空军一号”究竟要多少钱呢？

作为美国总统专机，“空军一号”拥有世界上最尖端的防御系统，甚至能抵御核爆炸产生的电磁脉冲。它还装有雷达预警、红外预警和导弹逼近预警，必要时，可以对敌人雷达进行干扰压制、释放箔条和闪光弹，干扰追踪的导弹，并及时通知附近的美军或盟国战机提供空中支援。除此之外，这架飞机还装备了世界上最先进的空中通信设备。除常规的卫星通信外，它还具备联通美国三军军用数据链的能力，并且装备了美国国家安全局研发的专用保密通信设备，使它能在任何时候、任何地方与白宫进行最紧密的联系。

在不进行空中加油的情况下，“空军一号”的最大航程可达11490公里，在空中滞留的时间约为12小时；如果进行空中加油，则能在空中滞留72小时，足以将美国总统送往全球任何地方。空中巡航时，“空军一号”还可以作为总统的军事指挥中心。

“空军一号”专机在美军正式的军方编号是VC-25，一共有两架，尾码为28000和29000，都隶属于美国空军第89空运联队，驻地是马里兰州的安德鲁斯空军基地，距离华盛顿特区和白宫都非常近。它实际上有两架飞机，一般是搭载总统的主机飞和备用的副机。如果主机发生机械故障，总统可以随时换乘备用专机。

“空军一号”是飞行白宫，机舱内部极为豪华，有完备的通信、会议、娱乐设施，包括85部保密电话、数目不详的双向无线电、传真、数据链、宽带网络等，还有19台电视机，在总统办公室里，甚至还有专门休息的小床。在90年代初空军一号设计和投用时，飞机上的电视还是很稀罕的。现在无所谓了，空军一号这么大的地方，装100个平板电视机都可以，只要有这个需要。

配备了如此高精尖的防御和通信系统，基础设施还如此奢华的“空军一号”到底要多少钱呢？当年里根总统订购使用的两架波音747－200B“空军一号”专机造价4.1亿美元，该机型标准型或原型机当时约3亿美元，如今，新款波音747空军一号专机的报价更是水涨船高，已经达到了40亿人民币。特朗普上任之后便一直在琢磨着换架新的空军一号坐坐，但这么高的报价也让人发愁，秉持着往低了砍价的原则，特朗普硬生生把价格压到了8亿人民币，可谓是波音公司不计成本的讨好了。

不过“空军一号”实际上依然只是称号，不是固定的飞机，总统在哪一架飞机上，那架飞机就是空军一号。

旭说军事

特朗普当选后对下一批空军一号的预算在批评过。两架747-8和它们改装的政府预算超过32亿美元，而空军给出的预算到了差不多40亿美元。现在为了缩减预算，决定采购两架尚未交付已破产俄罗斯Transaero航空公司747-8进行改装。现在两架VC25是1989年交付使用的747-200B。当时两架飞机的采购单价是3.25亿美元

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