2019年款哈雷戴維森Street 750摩托車,最便宜的哈雷

哈雷要發佈全新的STREET 750的消息,一早就在我的機車朋友圈中熱鬧開了,乾脆利落地分為兩個陣營:支持派非常興奮,因為它是一部正宗的哈雷!更關鍵是這部哈雷的價格比以前“親民”多了,年輕人的哈雷夢變得不再遙遠,而且新車如同一張可以隨意發揮的“白畫布”,任由新車主發揮想象力,把愛車改裝成自己心目中的模樣;反對派同樣旗幟鮮明,這群主要由“機車老炮”組成的派別,看著水冷的750cc發動機,還有苗條的身材,多數會不屑一顧,質疑起STREET 750對哈雷家族的忠誠度。

2019年款哈雷戴維森Street 750摩托車,最便宜的哈雷

750cc水冷式Revolution X™發動機

2019年款哈雷戴維森Street 750摩托車,最便宜的哈雷

暗黑風格水冷式V-Twin發動機不懼城市交通,在繁忙車流中一馬當先。油門順暢,響應敏捷,讓你在車流中穿梭自如,盡顯灑脫。

防抱死剎車系統(ABS)

2019年款哈雷戴維森Street 750摩托車,最便宜的哈雷

精密的原廠安裝ABS助你從容駕馭,盡在掌控。

提起力小

由於重量輕且重心低,你可踢掉邊撐,將Harley-Davidson Street

® 750 哈雷戴維森Street 750輕鬆提起。從路邊把機車拉回道路,就如同用拇指按啟動器按鈕一樣輕鬆。

低座椅高度

2019年款哈雷戴維森Street 750摩托車,最便宜的哈雷

座椅高度僅720毫米。車架和座椅狹窄,騎行更輕鬆靈活。綠燈亮起時,低座椅車型的優勢便展露無疑。重心較低,讓你有足夠自信在繁忙車流中自由穿行,如同緩慢駛過停車場尋找車位一樣簡單。

精心調校的減震裝置

這款摩托車根據重量、車架的幾何結構和騎手的位置進行了精心調校。遇到城市顛簸路面,騎行依然平穩,操控依然出色。

2019年款哈雷戴維森Street 750摩托車,最便宜的哈雷

黑色霸氣的定製外觀

採用全黑色二合一排氣管、黑色鑄鋁輪轂、暗黑風格前端配咖啡廳風格車速屏幕,燃油箱上飾有鋼質鍍鉻徽章。


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