图为正在参观F35A的日本政要
近日，据媒体报道，此前美国的首例海外F35A战机坠毁事故，在中国的邻居日本身上发生了，很多人对这一战机坠毁的事故作出了诸多的猜想，有猜测认为：这次事故的原因或者会让人意想不到，而空自方面表示，由于直到现在为止，他们一直都没有搜索到战机残骸，也没有发现飞行员发射求救信号的迹象，所以日本F35A战机突然坠海的真相，很可能是因为飞行员的操作习惯所导致的，因为这架F35战机的日本飞行员曾驾驶的是三代战机，因此存在跨代驾驶的重大隐患。
图为F35
要知道，这架F35在生产完成之后，经历过一系列严格的检测，即使美国方面也表示，这一架战机就质量上已经达到了美国同级别产品的优秀水平，所以绝对不可能是因为飞机的问题导致意外坠机。而驾驶这一架坠海的F35飞行员，已经是一名年龄已经达到40岁的老飞行员，虽然说飞行员有着充足的飞行经验，但是他的飞行经验用在最新式的战机上很可能会导致拖累，甚至成为直接导致战机坠毁的原因或者来说也不一定。
图为与美军飞行员和F35A合影的航空自卫队成员
虽然说在这架战机坠毁坠毁之前，日本的航空发动机生产商IHI，出现了流出不合格产品的丑闻。但是由于这架F35战机，实际上是用美方提供零部件所组装而成的最初生产型号，大部分的零件都是由美国提供，所以IHI的不合格零件是完全不可能被用在这架飞机身上的。而且，在2017年11月这架飞机已经在美国进行了最终质量确认，所以，就战机质量导致失控坠毁这一问题，很显然是不存在的。
而且在这一次的坠机当中，飞行员并未提前汇报这架战机有操作失灵之类的情况，而是直接失联。这就意味着飞机坠毁实际上是突发事件，以至于飞行员根本来不及对事故进行反应。这意味着这架F35要么直接出现了包括全机断电，飞行员供氧系统恶性故障之类的特大事故，要么就是因为飞行员的错误操作直接遭遇了不可挽回的损失。而作为一架新锐战机，如果出现全机故障，那么使用独立电力供应系统的弹射和救生系统理所当然会做出应有的反应，而供氧设备如果出现问题，飞行员不可能不会提前汇报，所以，这次的坠机很可能是因为飞行员出现问题而导致的。
图为日本的双座型F-4战斗机
要知道，F35战机采用了全新的EODAS控制系统，这意味着对于老飞行员来说，战机的操作界面和使用习惯对于他们来说是相当陌生的，一些以往常用的操作也会因为飞机的更换和控制界面的改变而彻底的无效化。如果飞行员并没有对新飞机有着足够的适应，并且因此改变自己的操作习惯，那么因为过往的经验进行的操作很快就会导致一系列的错误，从而造成战机失控，甚至坠毁。
而根据日本方面的消息，坠毁的F35战机的驾驶员，此前曾经是一名F4-EJ战机的老飞行员，这就意味着他对于F-4战机的操作异常熟练，反过来也就意味着在驾驶F35的时候他需要克服以前对于F-4战机机型操作的老习惯才能进行出色的驾驶。所以，很可能因为在紧急情况，他对于F35使用了过去的操作方法，导致了这次战机的坠毁。
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