刚刚更新后，福特福克斯SW提出了严肃的论据来说服。由于其规模不断扩大，实用性更好，她甚至可以在家庭中散步。在这个小游戏中，斯柯达明锐组合似乎成为触手可及的目标。特别是因为后者明显更昂贵。
摘要
1.比较 - 福特福克斯VS VS斯柯达Octavia Combi：性别混合
在路上：安慰，明锐不如福克斯那么开朗
记住：对于福特来说，同质性需要付出代价
4.各自的数据表
长焦相同，福特福克斯SW和斯柯达明锐Combi可以装在同一类别中。美国的gourmande正在与非常实用的明锐（Octavia）擦肩而过，后者宣称其家庭价值观更适合宜居空间。但是，在旅途中更容易接近，更现代，更有吸引力，福克斯也有严肃的论据。什么支持它对强大而亲爱的蒙迪欧。
尽管年龄较大，捷克人是否还能应对这一契约的袭击？在这场比赛的答案中，我们在他们的柴油版和自动变速器中遇到了他们最高的完成。
实用方面：斯柯达，仍然不可触及
多年过去了，斯柯达证实了其在后备箱实用方面的专业知识......
长度为4.66米，这两个休息时间位于市场中间，除了Focus SW属于紧凑型产品，而Octavia Combi则是家用轿车。 。当我们接近内部评级时，显然会出现差异。凭借610升的货物，捷克是其细分市场的参考，吞噬量超过当天的竞争对手35升，比上限为575升。它仍然比格兰德蒙迪欧高出75升！此外，许多配件使Octavia的货舱更加实用，例如用于分隔的导轨，挂钩，手电筒和侧面存放。Focus SW采用高度可调节的地板标准（斯柯达为170欧元），以便在后座折叠时选择货物体积或平地板。
仅适用于后方居住环境。
在这个问题上，福特也承认被Octavia打得更加宽敞。专用于腿部的空间更加一致，就像肘部的宽度一样。只有捷克上空的传输隧道才会进一步阻碍中间的乘客。最后，斯柯达更大的玻璃屋顶，更加宽敞的开口，增强了船上的空间感。
其余部分，尽管轿车的时代，Octavia的内饰仍然令人信服。它的仪表板的直线形状很好地老化，特别是与在该区域没有任何努力的焦点相比，Octavia仍然显示出非常好的制造质量。它的信息娱乐系统由一个大型触摸屏控制，可读性和响应性很强，参与了人体工程学设计，在斯柯达上非常好。
装备：更实惠和慷慨的焦点
我们的每一个竞争对手都有一个特别丰富的范围，有各种各样的引擎，多种水平的表面，甚至冒险或高端的变种根据口味。这是我们为此次比赛选择的最后一个。配备硬件Vignale的福克斯在配备自动变速器PowerShift的柴油滑块2.0 EcoBlue 150 ch的驱动下，以价格33 400欧元的价格购买价格为33 400欧元的卡。相反，Octavia并没有提供较少的这种高位Laurin＆Klement，但在版本2.0 TDI 150和DSG7版本中显示为36 990€。
尽管各款车型各有不同，但每款车型上的设备都是相同的，即使福克斯的标准平视显示器，其“免费”加热前排座椅，智能远光灯及其辅助设备脱颖而出自动化的利基，访问和启动免提......所有设备都额外收费在Octavia上。这足以提高尚未对他有利的差别率。有必要考虑它发展的细分市场。争论它也因其优越的适居性而得到证明。因此，选择更具吸引力的价格和更多设备之间的选择问题，或更多因此而产生的空间。
在路上：
随着数据表最终非常接近，我们的两位主角在路上展示了两种截然不同的行为。面对斯柯达完美无瑕的稳定性和令人放心的一面，福特以更具吸引力的活力复制。然而，这款新福克斯不如它取代的那款，更喜欢在舒适性和操控性之间做出更成熟的折衷。即使它的方向有点完善（非常轻，并且没有连续性损失的渐进性），它相当熟练的火车使它成为一个很好的旅行车。这个城市仍有一些跳跃会扰乱乘坐舒适度。
此外，它的2.0 Ecoblue比斯柯达更加谨慎。2.0 TDI，在我们的测试中更加清醒（对于福克斯来说，在7/100公里对7.3 / 100公里的范围内）实际上明显减少了隔音效果，而且它在城市中的永久静音会使气氛变得有点污染板。另一方面，加速和恢复似乎更快（斯柯达宣布在0至100公里/小时比焦点更好的半秒钟）。凭借多年的重量，Octavia相当坚定，并且在路上没有真正的辉煌，几乎没有像福特福克斯这样潇洒的竞争对手展现出来。
记住：对于福特来说，同质性需要付出代价
最后，这不仅仅是一个尺寸问题。虽然对于类似尺寸更适合居住，但斯柯达明锐缺乏对更现代焦点的争论。美国人确实可以在船上做出更多的努力，并且它最终在市场上的其他提案中脱颖而出。但它更便宜，装备更好，驾驶更愉快，其谨慎的柴油是成功的。除非您正在寻找车上最小的立方分米，否则这款Focus最终会更值得推荐。
4.各自的数据表
关键数据
福特福克斯4 Sw IV 2.0 SW ECOBLUE 150 S＆S VIGNALE AUTO斯柯达Octavia 3 Combi III（2）2.0 COMBI 2.0 TDI 150 7CV LAURIN＆KLEMENT DSG7一般 营销的开始日期2018年5月14日2018年1月11日市场日期结束NCNC部分和人工保修：以公里为单位-无限里程零件和人工保修：在几个月内24个月24个月维护间隔：以月为单位12个月24个月发动机 移位1997 cm31968 cm3气缸数量44每个气缸的阀门数量44财政权力8 HP7个简历一对在2000转/分时370Nm在1750转/分钟时340 Nm燃料柴油机柴油机变速器自动自动速度数87Din Power150转/分钟，转速为1500转150转/分钟，转速为1500转尺寸 长4668毫米4667毫米宽度1825毫米1814毫米高度1481毫米1465毫米迷你后备箱容积575升610 L最大后备箱容积1620升1740 L座位数五五表现/消费 二氧化碳排放113克/公里108克/公里加速度从0到100 km / h9.5秒9.1秒城市外消费3.9升/ 100公里4升/ 100公里混合消费4.4升/ 100公里4.5升/ 100公里城市消费5.3升/ 100公里5.3升/ 100公里最高速度205公里/小时213公里/小时
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