安徽池州和铜陵有可能合并吗?

有心之人


安庆、池州、铜陵这三个城市本来原就同属于安庆一个城市,后来随着安庆省会地位的被废,大安庆市被拆分为三个城市。

现在安、池、铜这三个沿江城市已被列入长三角城市群,随着长江经济带和长三角城市群被列入国家战略,安、池、铜三市迎来历史性的发展机遇,但三市人口规模过小(池州147万、铜陵163万、安庆470万)、经济实力过于分散,建议恢复大安庆市建制,将安池铜合并为一个城市(人口规模约780万)。

纵观长江沿岸各省,上游的川渝地区有重庆成都两个超级大都市,中游的两湖地区有武汉长沙两个超级大都市,下游的苏沪地区有南京上海两个超级大都市,唯独地处长江中下游之间拥有八百里皖江的安徽省没有一座拿得出手的大城市,这是现代安徽人的痛点。安徽省要想复兴崛起,非常有必要在皖江的东西两端分别建设两座大都市,除了将皖西南的安池铜合并为大安庆市外,还需要将皖东南的芜马宣(芜湖、马鞍山、宣城)合并为大芜湖市(人口规模约870万)。


和语涛声


不能百分百的肯定,但是安徽池州和铜陵合并的几率并不大,毕竟两个城市合并需要从新改善的东西太多了,并不是我们想象的那么简单,而且这两个城市目前也没有任何要合并的想法。

铜陵和池州的GDP总量并不算高,甚至比较落后。2016年,铜陵市GDP在安徽省排名第12,总量960亿,池州市GDP在安徽省排名第15,总量583亿。

因此就有些人提出,安徽铜陵和池州可不可以合并?因为地理位置离的比较近,而且如果合并了之后,两个城市变成一个城市,可能会发展的更加好。


可是首先政府不好协调,合并了之后到底是谁来掌管总城市呢?两个城市的负责人一起来管理,恐怕有些人也不愿意和其他人一起掌管大权吧。

同时,如果要合并,需要花费很大的人力,财力,而且很多事情可能达不到共识,很多地方政策可能会得不到发展,而且两个城市本身的管理方针也并不相同,两个城市的发展方向也不尽相同。

所以,我觉得池州和铜陵合并的可能性不大,也没有合并的必要性。二者之间可以加强联系与合作,毕竟同为难兄难弟,共同为安徽省的发展做贡献。

希望安徽会发展的越来越好。


悟之书香文化


铜陵现在发展的这么好,还是要感谢池州的。了解历史知道,池州府1200年历史,自古太平县、铜陵县都是属于池州的(池州以前有五县)。自从安庆省会划给合肥,铜陵县独立成铜陵市,太平县(现在的黄山区,黄山风景区、太平湖所在地,两山一湖本都在池州)划到黄山市。铜陵人均GDP涨了,黄山人均GDP涨了,池州人均GDP降了。现在发展好了也要支持下池州大哥,不要总想着自己牛掰了就要合并这合并那,合并不合并你们说了不算,国家说了不算,老百姓说了算。空谈误国实干兴邦,一起加油吧^0^~


合肥移动宽带


随着池州长江大桥即将开通,池州市与枞阳县归后的铜陵市,事实上繁华的,一小时经济⭕️已经形成。地理位置处于楚尾吴头的长江中下游交汇点,北上省城合肥,河南,北京;东进无马、南京抵达大上海;南下黄山、杭州、福建;西出安庆、九江,两湖两广。战略位置十分重要!历史上铜陵原属池州府,枞阳县与贵池一江相隔,一衣带水,人员经济交往十分蜜切,铜陵池州人文一体,经济互通,枞阳铜陵国土面积相对较小,丶池州市国土面积较大,三县一区加九华山,还有😳新设置的江南厂十发区,九华飞机场也在池州市。这些重要因素,我认为铜陵池州合并为一市,符合国家长远战略规划,切实可行,必将使池州铜陵为安微,全国经济建设发挥更大的作。这是我的看法。公民吴长庆。二0一八年十二月十日。


用户9646494902628


池州市位于安徽省西南部,北与安庆市隔江相望,南接黄山市,西南与江西省九江市为邻,东和东北分别与芜湖市、铜陵市、宣城市接壤。池州是长江南岸重要的滨江港口城市,长三角城市群成员城市、皖江城市带承接产业转移示范区、全国双拥模范城市、国家森林城市,也是安徽省“两山一湖”(黄山、九华山、太平湖)旅游区的重要组成部分,皖南国际旅游文化示范区核心区域,是中国佛教四大名山之一的九华山所在地。




铜陵市,隶属于安徽省,位于安徽省中南部、长江下游,北接合肥,南连池州,东邻芜湖,西临安庆。铜陵因铜得名、以铜而兴,素有“中国古铜都,当代铜基地”之称。采冶铜的历史始于商周,盛于汉唐,延绵3500余年。新中国第一炉铜水、第一块铜锭出自铜陵。第一个铜工业基地建于铜陵,第一支铜业股票发自铜陵。



池州和铜陵合并, 这个传言并非现在才有,早几年就有耳闻。我觉得合并的意义不大,合并要牵涉到方方面面。铜陵的因为有铜矿,因而工业相对来说发达一些。不过经济的发展也带来了负面的效应,导致当地的污染比较严重。池州是一个以旅游业为主打的小城,空气质量优,森林覆盖率高, 是一个宜居的城市。

池州和铜陵各有自己的特色 ,相安无事。如果真的合并,会带来一系列的困扰。网上争议最大的是 ,合并以后怎么称呼。叫池州?铜陵人不干,叫铜陵,池州人不舒服。如果真要合并的话 ,那也是铜陵“归顺”池州,为什么这么说呢?


池州市有着级别很高的九华山, 是国家级的皖南国际旅游示范区核心城市之一,而且是中国唯一的生态经济示范区,不可能被撤销。铜陵目前已身陷发展困境,土地狭小,无发展之腹地,铜矿渐枯,无发展之基源。

合并与否, 不是咱们说了算。


飘摇的炊烟


区划调整是一件大事,涉及到的各种变化很多,区号的改变,邮编的改变,车牌号码的改变,官员的升降,因而看似简单的合并实则难上加难。

个人认为池州铜陵或者安庆,合并的可能性极小,但是加大合作同城发展是势在必行,也是必须要做的。这是安徽的必然选择,也是三个城市的必然选择。

铜陵,池州,安庆过去都是一个城市,因为各种各样的原因,最后三家分开各自发展。经过了几十年的发展,三个城市都形成了自己的特色,都有自己明显的优缺点。

安庆,产业基础雄厚,人力资源丰富,GDP总量在三市中最大,但是由于近几十年来地缘位置不佳,西部山区县城发展缓慢,城区交通长期限制影响,发展速度缓慢,人均GDP在三市中最差,雄心虽有,实力堪忧。但最近今年,随着宁安动车的通车,合安高铁的修建,武杭高铁的规划,让安庆西部县城和主城区的交通有了很大的改观,或者即将迎来大发展。八横八纵时代的到来,安庆虽然不是本省高铁发展中的最大受利者,但是也是比较受惠的城市了。不过由于行政区划的调整,安庆市管辖的枞阳县被区划到了铜陵,因而未来发展方向暂不明朗,不过大概率是会加速安庆与怀宁的同城化,加快向西与望江县城的联系。

铜陵,人口较少,工业发达的城市,人均GDP曾经在全省乃至全国都很有名,但是由于枞阳区划之后,人均GDP掉了很多。不过这个不重要,枞阳区划让多年来一直有撤销铜陵地级市划入芜湖或者和池州合并的说法基本烟消云散。目前该市整体发展速度依旧很快,正在依靠京福高铁,宁安城际为枢纽,向两个方向齐头并进,同时,对于新加入的枞阳,也在加快县域交通发展,积极实现跨江进程。个人认为铜陵目前是安池铜发展最好的区域。(个别网友不喜勿喷,虽然我是安庆人,但是我还是认为铜陵目前发展的较快,前景较好)。

池州,安池铜中最安逸的城市。GDP总量虽然一般,但是人均也不低。城市虽然不大(新城区也还可以),但是人们却很安逸。人口不多,但是风景名胜很多。目前正在以旅游为核心,以九华山为当家招牌,强化旅游业的发展。

安池铜,作为长江下游段起点的三个城市,过去也曾经是一个城市,因为历史因素,三家分开。多年以来,虽因为各种原因,若即若离,有合作也有竞争。但是不得不说,三个城市若单打独斗,都无法形成气候。安庆就不说了,省内都没有什么优势的,能够勉强拿上桌面的也就是GDP总量。池州和铜陵虽然人均GDP都还行,特别是铜陵,但是总量就那么多,省内都攀比不了什么,跟外省就更不能比了。长江流域上游有重庆,成都双核,GDP总量都在万亿以上,辐射整个天府之国。中游的武汉,长沙,一南一北,拉动两湖。长三角的南京上海,连同苏锡常,带领整个沿海。唯独就是安徽段的沿江,没有任何亮点,没有真正意义上的增长极。

芜湖与马鞍山经济在本省属于上流,但是由于就在金陵的旁边,且西边就是合肥,所以终究逃不过南京合肥中间的副中心地位。合肥一心一意要做大做强,这没什么毛病,但是合肥并不是真正意义上的沿江城市,当然了,合肥现在为了沿江,正在开挖运河,引江济淮了,而引江济淮了的起点就是在安池铜三市的交汇处(枞阳县)。安池铜在地理位置上既不靠近南京,也不靠近合肥,也不靠近武汉和南昌,相对远离这些省会。因而这是缺点,也是优势。远离他们,所以酱油少了,但是也不需要永远打酱油了,若加大合作,共谋发展,对内必将成为与合肥并驾齐驱的新核心,对外也能加快沿江经济带的联系。

安池铜三市也许未必要合兵一处,统一为一个城市,但是应该加强合作,对内可以提振整个安徽沿江的经济发展,对外可以加快武汉为中心的都市圈和南京上海为中心的都市圈的联系。也许奢谈什么安池铜合并成为直辖市是痴人说梦,但是安池铜若加快合作,对三个城市自身来说,对全省来说,都是一件很大的好事。

目前,安池铜三市正在加快城际交通建设,城际高铁据说已经在规划之中,希望安池铜的明天越来越好。


徽南城意


咸吃萝卜淡操心😅😅😅


男科医生王古道


池州市GDP五六百亿元规模太小,以一个地级市的建制来行政效率太低下,池州市商业化工业化程度都太低整体经济发展缺乏发动机缺乏区域凝聚核,拆分势在必行,建议如下拆分方案:东至划回安庆,石台化回黄山,青阳及九华山划归铜陵,贵池成立县级市由省直管或铜陵代管


手机用户6609294811


铜陵和池州的合并有什么现实意义么?没有,就像铜陵并掉枞阳一样,从一个人均经济强的小而精的四线城市变成一个没有什么特色的四线城市。。意义不大。。安徽如果真的希望通过区划带动经济,应该把马鞍山,芜湖,铜陵合并,这样安徽又会在皖南有一个新的增长极,安徽又会多一个新的二线城市,无论总量,人均经济都能彰显,马钢,有色,海螺,奇瑞,等等一批企业做根基,再吸纳国有大型企业项目落户,迎接江浙沪洄游的安徽籍务工人员和安徽籍的人才落户,成为长三角真正意义上的西端桥头堡。。对安徽的经济的帮助才真的大。。安徽凭什么不能玩双核,对自己要有信心。。


歌唱祖国2016


铜陵与池州合并概率是很大的!首先要分析国家政策,省委经济部局,区域性功能等。为什么说铜陵要和池州合并?第一是政治层面,可树性很强,代表性不差。第二是经济层面,重工业型城市,经济实力很强,以铜陵有色为龙头企业(铜陵有色中国制造业500强第23位。2012年实现销售收入1065亿元,成为安徽省首家千亿元企业。),还有众多大企业可圈可点。第三层面经济发展空间需求,经济发展到一定时期,必将规模化,集约化。资源利用率,资本竞争需求,1+1=3的增量,城市群化要求。说到现在,大家都笑了,你是不是铜陵的,说实话真是铜陵人,上一辈移民。其实池州是不错,但和铜陵比就差一点点而已。什么原因??我们要多想想为什么呢??为什么将池州北岸枞阳县划给铜陵而不给池州?这就是除政治经济以外区位综合优势!枞阳县划给铜陵市,就是省委省政府看铜陵市的政治经济综合实力的可塑性!打开地图看看,安庆到芜湖的中心距离就是铜陵,省委省政府就是要打造皖江节点城市铜陵,我们注意到没有,长江后浪推前浪,长江经济带发展是什么?是向东看!南京看上海,芜湖看南京,铜陵看芜湖剩下就是什么?枞阳区划铜陵,就是向东看!如果五年或者十年池州能甩铜陵一大节的话,自当别论。其实池州也没有什么压力的,大家都是安徽人中国人,茶余饭后聊聊天。


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