有心之人
池州是我的老家。
贵池区作为池州市市辖区，在政策上和青阳县对比难免会得到一些优势和倾斜。另外在地理位置上，长江“黄金水道”横贯全区，也是绝对的优势。
论发展的话，池州实在没有什么可以拿出来说得，全安徽倒数第一，没人有异议吧。
但是论旅游景点、空气质量和宜居指数来说，全安徽池州市只服黄山市，谁赞成，谁反对！
说到旅游景点，这也就是为什么会有人拿贵池市区和县城青阳做比较的原因。
中国四大佛教名山之一的安徽九华山就坐落于池州青阳县。
九华山被称为“东南第一山”。唐朝李白《望九华赠青阳韦仲堪》曾诗曰：“昔在九江上，遥望九华峰。天河挂绿水，秀出九芙蓉。”
虽然九华山坐落于青阳县境内，但是池州作为“千载诗人地”，绝不仅仅只有这九华山一个景点值得流连。
还有李白的《秋浦歌十七首》描写的池州秋浦河。以及曾任池州刺史的杜牧的《清明》“清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂。借问酒家何处有？牧童遥指杏花村。”所所指的池州杏花村。
除了九华山、杏花村和秋浦河，在池州另外一个县，石台县，还有“西黄山”牯牛降、蓬莱仙洞、富硒村、怪潭、醉山野、鱼龙洞、仙寓山、目连山、百丈崖等等景点。仅石台县其中国家4A级景点就有7个。
池州坐拥这么多旅游景点，近几年的发展也确实是围绕“绿水青山就是金山银山”的思路走的。而旅游景点是需要花很长时间是积淀的，不像第一产业和第二产业，类似上海的特斯拉，今年投入了，明年就能出效益，就能带动GDP。
所以池州市常年GDP垫底的原因，一方面是因为池州市定位成了旅游城市，另外一方面也不排除池州市招商引资的能力确实弱了一点。环保和GDP确实是互相牵制的。
虽然目前定居在合肥，对生我养我的池州还是有很复杂的情愫和期盼的。
既希望池州能够发展快一点，GDP不要老是垫底，同时呢，又希望池州不要引入过多的工业，破坏了环境。我相信池州市有关部门应该也是这样的考量的。
话说回来。在所有一二线城市都在快速发展的时候，五线小城市池州市的“绿水青山”在今后越发显得尤为重要。
总需要有那么一个地方，让你魂牵梦绕，让你去了之后心旷神怡，让你放下所有的嘈杂和喧闹。
所以，池州市的发展规划大体上是不会有什么大的变化的，坚持“绿水青山就是金山银山”，这句话在今后会显得越来越重要。
希望池州市越来越好吧！
慢一点，没什么问题。
楼市三先生
贵池区是池州市的主城区，面积2516平方公里，常住人口63.1万，2018年GDP是302.5亿元，增速为5.8%，人均4.79万元。2018年城区人口约28万人。
青阳县是池州市的下辖县，面积1181平方公里(含九华山风景区)，常住人口25.5万，2018年GDP是126.5亿元(青阳103.4亿+九华山23亿)，增速为8.3%，人均4.95万元，2018年城区人口约9万人。
要论发展前景，当然是贵池区的发展前景比青阳县要好，可以从以下几个方面来分析:
1、贵池区的政治地位比青阳县要高，政策掌控能力、资源调配能力都要明显强于青阳。对池州市政府来说，是亲儿子和干儿子的区别。在目前做强省会、做强市区的大环境下，青阳县很难超越贵池区。
2、贵池区的土地面积、常住人口、城区大小都对青阳县有压倒性的优势。
3、青阳县一大优势一一九华山风景区，目前己被划归池州市政府直接代管。
4、矿产、交通双方各有优势，贵池区优势更大一些。贵池区金属矿种类多，贮量足。青阳县非金属矿品位高，贮量亦大。交通贵池区握先行之利，沿江高速、铜九铁路、宁安高铁、九华山机场先后开通。青阳县后劲亦足，京台高速、武杭高铁、合温高铁或己修好或正在建设。
5、在区位和经商传统上青阳县稍占优势。青阳县临三区二县，历来为皖南中心，也是省城合肥南下黄山的通道。且青阳县受徽州文化影响大而贵池区受安庆文化影响大。
综上所述，贵池区的发展前景还是明显好于青阳县的！
舆图天下
贵池区是池州市的市辖区，青阳县是池州市的下辖县，不论从政策的落实还是资产的积累，贵池都有这更好的优势！
但是
为什么青阳县要和贵池区比较发展前景？因为池州市最著名的景点九华山就是在青阳县，能够给当地带来很好的经济效益
近年来青阳县在经济规划上做出了重要的规划，发展生态农村，发展旅游业，励志讲青阳打造成集生态，旅游，文化为一体的多元小镇！
芙蓉湖，莲峰云海，朱备修禅小镇都是值得一去的旅游经典
所以从发展的角度来看，青阳县颇有后来居上的意味！
TT奇大书
一：现状问题，市区与县城发展的争论全国普遍存在，也是国务院省市自治区近年来重点关注的方向，支持有条件的地方撤县设市和省直管县方式。但目前从各项数据来看，青阳县暂时不符合要求。
二：历史意义，一般地级市的设立都有其历史意义，主城区的选择也是考虑到地形地理空间、交通运输、人口集聚等众多要素，像池州城区肯定是因临长江而且有足够的拓展空间才得以建城发展，放眼望去，历史上绝大多数城市都是因港兴城的，不管是深水海港还是内陆港口，都孕育了无数大中型城市，这是青阳不可比较的优势，青阳县城四周环山，不适合大规模城市化建设。
三、政府意志，2013年底安徽省政府公布了安徽省主体功能区规划，规划中明确池州市区（贵池区）为国家重点开发区域，重点实施城镇化工业化集聚发展。
四、未来展望，池州作为安徽沿江发展带重要成员和安池铜组群城市核心区域，未来必将迎来更大发展，青阳县城作为离主城最近的兄弟城区和旅游强区也将会与主城区联动发展，融合发展。有可能的话还建议撤销设区，成为主城区的补充，青阳副城。
安徽城市资讯
看好大渡口镇
南拳斗士富贵儿
。
用户9709160018700
说老实话，青阳与池州或者称呼贵池矛盾由来已久，并且很深，不可能否认青阳目前隶属这个地级市管辖，之前也曾经是这个地区管辖，当然也有过不属于这个地区管辖。但是青阳人对池州的讨厌深入骨髓，对池州缺乏感情。青阳普通老百姓很少去池州，不管是购物还是游玩，甚或看病，都很少作为目的地。当然目前池州有高铁站，可能有青阳人去坐，比过去到池州几率大些，不过仍然无法改变青阳人不愿意去池州的心态。不出几年青阳有自己的九华山高铁站，池州不过是青阳人坐着高铁路过的一块土地，想必去池州的人会更少。
青阳不论矿产和旅游资源都是很丰富，池州从青阳获取的利益，也是源于此，否则池州市政也不会有这样成绩。池州的飞机场，如果没青阳的九华山，国家会批准建设？显然不可能。如果没地级市权力，机场会在贵池境内？万万不可能。池州人，这里讲的池州就是贵池，对此全盘否认，觉得他们的实力，想想怎么可能。没有青阳乃至东至石台，池州不过就是县城，肯定不如青阳。
青阳这么好的县，被池州耽误了，池州发展乏力，不仅不能辐射，还需要县带动，真是没有存在理由，呼吁安徽省加快区划调整，恢复池州市县级单位功能。
青合宁
肯定是贵池区啊，有高铁，飞机场，长江港口，又有几天高速交汇，沿江地区发展空间大，又是地级池州市市区所在地，总人口近
70万人。比青阳这个20多万人的山区县肯定发展的好哦
小忍者a
当然是贵池了
