花落♡KicaZ莫相离
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
广汽传祺相比其他的国产自主品牌，其品牌历史比较短。这个隶属于广汽集团旗下的年轻自主品牌，其推出的最早车型，是源自于收购的阿尔法罗密欧的底盘技术！早期凭借着阿尔法罗密欧的底盘，推出了广汽传祺的最早期的轿车！但轿车早已经被合资品牌所牢牢把持，所以广汽传祺早期推出的轿车，没能在市场上掀起一丝的波澜。后期和其他所有的国产自主品牌一样，广汽传祺转而把主要的精力投放到SUV车型上，这样才出现了之后的市场销量的爆发。
最早的广汽传祺SUV车型，是广汽传祺的紧凑级SUV广汽传祺gs5。这款车型也是源自于其早期收购的阿尔法罗密欧的底盘。正是有了，这套优秀的底盘系统，使得其推出的广汽传祺gs5这款紧凑级SUV车型，一经推出就凭借着优秀的底盘悬挂系统，而赢得了众多的良好口碑。但随着销量的放大，以及其他国产自主品牌竞争对手的压力。广汽传祺gs5在风光了一年之后很快销量就出现了比较严重的下滑，最后归于沉寂！这一方面是因为其所搭载的整套动力系统显得比较的落后，并且在外形设计上和其他的国产自主品牌相比也没有过人之处。户外其售价比较高，性价比也无法和其他的国产自主品牌的竞争车型相比！在度过了最初的新鲜感之后，销量下滑也就不足为奇了。
紧接着，广汽传祺请来了新的设计师，紧接着便推出了全新的紧凑级SUV广汽传祺gs4。也正是凭借着广汽传祺gs4这款紧凑级SUV车型，广汽传祺一举奠定了国内一线自主品牌的地位！这款车型外形靓丽时尚，空间实用，底盘行驶质感优异，并且拥有着非常出色的燃油经济性表现。最高峰时，这款广汽传祺gs4销量一度非常的接近哈佛h6。那时的gs4风光无限。不过，和老大哥车型gs5一样，广汽传祺gs4随着销量的放大，其自身的问题也逐渐的暴露出来。和竞争对手相比，广汽传祺gs4定价偏高！而早期车型采用的1.3t涡轮增压发动机和7速干式双离合变速箱的组合，也存在着动力不足，噪音异响，质量不够稳定的问题。另外广汽传祺gs4也存在着后备箱开启方式不合理，后备箱不够规整的问题！后期广汽传祺GS4又加入了1.5t涡轮增压发动机和爱信6at手自一体变速箱的动力组合。但相比其他国产自主品牌的同类型竞争对手，动力仍然偏弱，而随着6at的加入虽然稳定性有了保证，但也失去了燃油经济性方面的优势！
今年整体上，广汽传祺在销量上出现了比较明显的下滑。目前，广汽传祺最主要走量的车型都集中在SUV车型身上。除了上面提到的广汽传祺gs4之外，销量比较好的车型还有广汽传祺gs8，广汽传祺gs3以及广汽传祺gs7。这些销量靠前的车型，无一例外都属于SUV车型，而广汽传祺推出的轿车和MP v车型，则在市场上反响平平，销量非常低迷。而目前广汽传祺出现严重的销量下滑，最根本的原因就在于其主力的SUV车型销量的不济！而导致SUV车型销量出现下滑的最根本原因就在于，广汽传祺相比其他竞争对手车型更新换代的速度明显偏慢，外形设计已经跟不上审美的潮流。随着消费者对其外形设计的满意度下降，出现销量下滑也就在所难免。而在其他竞争对手面前，其动力不强，质量稳定性不高，有些自身设计不够合理的问题也逐渐暴露出来！而其余的MP v和轿车销量又没有相应的提升，那么广汽传祺总体销量下滑也就在所难免了。这不单是广汽传祺一家的问题，对于其他的国产自主品牌而言，也同样如此！把鸡蛋都放在SUV车型这一个篮子里，是所有自主品牌所面临的最大问题！
乐见花
18年广汽传祺共销售53.52万辆，同比增长了5.23%，乍一看数据很亮眼，但是危机已现。因为2016年，广汽传祺共销售新车37.07万辆，同比增长95%。传祺也趁势推出了传祺GS3、传祺GS7、传祺GS8、传祺GM8、传祺GS5、传祺GM6等GS4的衍生车型，这也使得传祺在2017年站上了人生的巅峰，年度销量达到50.86万辆，可谓是烈火烹油，鲜花着锦，风光无二！
到这各位明白了吗，在17年传祺产品线丰富的情况下，18年才增长了两万多辆， 而我国车市18年出现了数年来的首次负增长，19年情况必将持续，而传祺当然不能幸免。
这当中有大环境的影响，也有车企的自我定位和产品竞争力有关。传祺虽然是自主品牌，但是定价配置都是与合资看齐，如GM8低配都快达到20万，而且经销商加价才能提车，传祺熟视无睹，但是新上市的GM6有犯了同样的错误:定价过高，配置寒酸。而曾经的销量担当GS4现在已毫无竞争力，传祺又迟迟不更新换代。
最后我想说的是:不作不死。传祺毕竟打着自主的烙印，确实堪比合资的售价，不要自命不凡，好高骛远，把握好产品质量，回归合理定价，才能赢得好的销量。
纽北交警大队长
过去国产车质量差，外形丑，营销手段低，服务保养水平更低，经过多年发展，可以说质量有了很大进步，但是比合资车还有一定差距，外形和营销已比肩合资车，维护保养各有千秋，都不是很好。总体上已有一定竞争力，得到一些经济实力不强，主要追求外形消费者认同，这也是长城，吉利，长安，奇瑞，荣威为代表的国产车取得长足进步之源，但是传祺就有点认识偏差了，外形好，营销手段高，是优势，但有的畅销车装逼，加价，不注重质量和后期维护，肯定会伤害这些消费者，而车子和价格又不入实力强人氏的眼，下滑是必然的。国产车还是要在做好中低端质量和后期维护基础上，用扎实的口碑赢得用户，然后再去冲刺中高端。
凤鸣桃源63166189
大浪褪去才知道谁在裸泳。
早期国产车还都在初级阶段，谁会更得消费者信任？肯定有合资背景的企业。广汽背景显然更强大。但产品力总要被市场检验，被消费者检验。广汽显然并没在自家车上花太多精力，远远不如吉利长城比亚迪奇瑞初自主。
纯自主车企不成功便成仁，显然广汽并没这个想法和魄力！大家都在奔跑，它却在漫步
车黑科技股份董事长
不叫沦落，是广汽保护自己的经销商，没有拼命压货。最近看到路上很多GM8 GS4的运输车，相信2季度就反弹。作为广汽的车主，我看好广汽！
holeader
广汽公布的终端销量是有增长的，现在广汽一直在减库存，好过一些让四儿子压力山大的压货。至于后市如何，再看看吧。但是广汽能全面发展SUV、MPV和轿车，在国内品牌来说还算不错的，希望在今年市场回调中能立足。
zbj0909
感觉广汽就那三板斧，发动机自己产，外观漂亮，AT变速箱，但随着国内其他车企的后来居上，发动机不如奇瑞，外观上别家都用星空格栅标榜年轻化，广汽还是几条土的掉渣的镀铬条，AT变速箱长安也用的很不错了，广汽很像在国内的丰田，没什么特点也没什么缺点，太平庸了。我觉得广汽的车从来都不算好，只是在以前矬子里拔将军，勉强可以，现在大家都进步了，广汽却有点故步自封。既没有性能和外观，也没有性价比，掉队是肯定的。
小翼h
发动机问题大面积出现！
好有型72467970
开过GS4的都会骂街，各种顿挫，
在路上888777
质量，质量，质量，重要的事情说三遍。
