Folltohim543
關於購買新車查看行駛里程是否靠譜，發表一下個人看法僅供參考。
首先說一下結論：購買新車查看行駛里程是很重要的一點，但不是唯一一點也並非最重要的一點。
對於購買新車的朋友來說希望自己能買到一臺保質保量的新車是非常合情理的訴求。但是這並非新車的行駛里程越少越靠譜。
我們從新車出廠到消費者手中這一過程做一下描述。可以負責任的說新車出廠時行駛里程就有所不同，但不會太多。一般而言我們認為量產車新車交付時行駛里程在40公里以內是可以接受的。因為很多大的車企從車間到倉庫到板車再到經銷商的倉庫再到客戶驗車的區域這些里程都不會太少。如果這期間恰逢廠家或者經銷商盤庫、調庫這裡面又有不少里程。
之所以說查看新車裡程是重要的一點但不是最重要的一點的原因是從技術上來說新車交付時的里程是可以作假和優化的。現在絕大多數車輛都有保險開關，只需要將保險開關拔出車輛某些功能就會失效，其中就包括里程錶的功能。也就是說從技術上來說里程作假是很簡單的事情。但也有些車輛是無法將里程錶開關關閉的。因此僅從里程數量來斷定這臺車的質量和新舊程度是不恰當的。
因此，新車交付前驗車環節就格外重要，關於新車提車驗車的注意事項乾貨知識，本號之前已經有過分享，感興趣的朋友可以關注本號查看。
最後，關於新車的質保想和大家分享以下幾點：
1、汽車是個消耗品，所以質保及成本在買車時一定要考慮；
2、汽車質保政策的前提是質保期內在廠家指定或認可的地方保養維護才可享受相應質保；
3、汽修廠和4s店保養的最大差別並非是技師技術和所用耗材，而是4s店能夠出具廠家可查的保養記錄且廠家認可，這是質保前提也是二者最大差別。所以不要為了幾十塊錢放棄了廠家質保。
4、絕大多數車輛的質保都分為兩個標準一個是里程一個是時間，兩個標準是哪個先到哪個算數而非其他。
5、汽車的質保是從發票開具日，而非車輛製造日期。
以上如有幫助，深感榮幸。若得關注，更是幸甚。
我們是汽車行業工作多年的好車優品團隊，感謝關注。
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好車優品
你好。買車時注意事項我簡單說明一些我們自己就可以辨別的情況。
一是您提到的里程錶問題。新車出廠會有里程數，因為新車不可能完全不動，在運輸、挪車、檢測等環節都需要啟動車輛行駛一段距離。一般情況下，新車裡程在10-20公里範圍內是正常的。有些4S店可能會在客戶不瞭解情況前提下，私自駕駛、開出去參加車展或者是您需要的車型店裡沒有，必須從其他地方調車，後者一般情況是直接從異地開回來，除非量大會採用板車拉回。所以避免客戶看到里程錶數太高，內部員工會利用軟件或者技術手段修改里程錶。單純看里程錶並不可靠，只能作為參考。
二是
可以通過輪胎來評判。目前世面上大部分新車輪胎都會帶胎毛，這是輪胎生產過程中自行產生的，並不是廠家刻意為之，不過正因為這些預留的胎毛為我們提供了一個監測車輛的依據。一般情況下，胎毛整齊、高度一樣，沒有碾壓的痕跡，我們可以確定輪胎是新的，隨之斷定車沒有行駛過多里程。不過，現在一些輪胎廠家升級了技術，部分輪胎出廠便被處理掉了胎毛。但是，輪胎與地面接觸的面層依然可以作為辨別新舊程度的依據。
三是車輛生產日期。這個信息廠家會在車輛內部顯眼部位張貼金屬標示牌，比如發動機艙前端，副駕駛車門內側等等。上面的信息是真實可靠的。 
四是觀察剎車片。因為新車出廠基本上沒有行駛經歷，那麼剎車片必然是極少用到，其表面肯定存在一些鏽跡。而經常跑路的車輛剎車片會非常光滑，表面鮮亮。 
五是觀察引擎室。打開前引擎蓋，仔細查看發動機艙有無人為動過的痕跡，比如螺絲擰動勢必留下痕跡；比如更換的配件，也可以發現問題。原車的螺絲、線路及各個零部件是非常乾淨、銜接密實的。另外，把車利用升降器抬高，觀察發動機下方有無漏油痕跡，觀察整個底盤有無鏽蝕、損壞等情況。
六是聽聲音。啟動車輛，您位於發動機最近處，聽發動機啟動一瞬間和運轉期間的聲音，是否比較安靜，有沒有雜音、抖動等情況，也是辨別車輛新舊的一種方法。 
最後，建議找一位老司機陪同您一起去，他可以憑藉自己多年的駕駛經驗幫助您選到稱心如意的新車。希望我的回答對您有所幫助。
