北京新機場打造4.0臨空經濟區 “五城六鎮”新機遇

北京新機場打造4.0臨空經濟區 “五城六鎮”新機遇

今年9月30日,北京大興國際機場將正式通航。未來將怎樣建設機場臨空經濟區?率先發展哪些產業?

大興國際機場臨空區(北京)先行產業研究成果公佈

日前大興區委託新航城公司與國際頂尖諮詢機構合作,編制完成了臨空經濟區產業發展與實施路徑研究。

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大興國際機場臨空經濟區未來主要發展的產業包括:國際化航空服務產業。重點發展航空培訓、航空維修、公務機、航空金融服務、智慧物流、跨境電商等航空服務產業,以完善大興國際機場超大型國際樞紐功能。重點發展國際會展產業,承接京交會等有國際影響力的首都會展資源疏解,培育航空、科技創新等重點產業展會,培育首都會展品牌;精細化生命健康產業。聚焦精準醫療、幹細胞技術和醫療耗材的研發、高值製造和高端服務為主要方向;新一代信息技術產業。聚焦雲計算、大數據和物聯網為主要方向,著重發展場景應用、集成等環節,聚焦在智能製造、智能交通、智慧醫療和智慧物流等與臨空區產業和城市發展高度相關的場景應用;高品質智能製造產業。聚焦工業機器人的系統集成、商業航空高端零部件研發、通航製造和航空保障等臨空且高價值的細分環節。


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新航城公司正搭建國際投資促進平臺,開展國際招商,促進臨空區的國際化、高質量可持續發展。截止到目前,大興已與民航局國際合作服務中心、中國國際商會簽訂合作協議,開展國際投資促進工作。與法國Hubstart巴黎機場地區聯盟、英國曼徹斯特空港城簽署諒解備忘錄,與對方結成戰略合作伙伴關係,促進國際機場地區之間的交流與合作,以鼓勵對各自地區的投資,促進區域的經濟發展。與巴黎機場集團、史基浦區域發展公司等國際知名臨空經濟區開發建設平臺建立直接聯繫,促進臨空區開發合作。並積極組織舉辦國際投資促進活動,2018年成功舉辦第八屆機場地區可持續發展國際論壇,共邀請10多個國家的60多名國際臨空經濟專家到大興交流臨空經濟區可持續發展經驗。

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以綜合保稅區的開發,帶動航空物流、跨境電商、融資租賃、國際貿易等產業的發展。以國際交往中心功能區的開發,帶動國際會展中心、商務辦公、國際酒店、國際購物等國際商務和高端消費業態的發展。以國際航空科技創新功能區的開發,帶動航空科技、新一代信息技術、高端智能製造等產業的發展。以國際健康中心功能區的開發,帶動研發性醫療機構、國際專科醫院和生命健康產業發展。以國際人才社區建設,帶動國際教育、國際人才公寓等生活保障項目落地,為國際高端人才的引進創造基礎條件。


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國內首個4.0模式臨空經濟區,打造“航空大都市”

北京大興國際機場臨空經濟區新定位:國內第一個建成4.0模式的臨空經濟區,打造京津冀融合創新動力源。

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空港一直以來被譽為國家和區域發展的引擎,而北京新空港更是國家發展的一個新動力源。北京新空港是京津冀的綜合交通樞紐,將實現客流、貨流、信息流和資金流與全球的聯絡,航空通過航線網絡把經濟要素帶到機場周邊,促成區域經濟一體化和全球區域經濟一體化。

當今城市發展有多種模式,只有構建出自己的特色模式才能更好地發展。而京津冀協同發展戰略的實施正是充分將北京、天津、河北三地的優劣勢互補,推動形成大的世界級城市群,帶動整個環渤海地區的發展。正是由於京津冀協同發展戰略的實施,環京中小城市可謂是迎來發展的黃金時期。

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“臨空經濟區”的概念有一個比較漫長的發展歷程,未來北京大興國際機場要打造的“4.0模式”實際上是指第四代模式的臨空經濟區。

第一代臨空經濟區:以空港功能為主,只是作為機場承擔著運輸職能;

第二代臨空經濟區:是利用鄰近機場的區位優勢,集納了一些製造業和貨物運輸,主要是一種加工型的經濟區;

第三代臨空經濟區:進一步實現了空港經濟、製造業、城市發展等行業的融合發展,打造“空港、臨空經濟區、城市”一體化的模式,這也是國內機場地區都在普遍啟動的一種臨空經濟區發展模式;

第四代臨空經濟區:則是一種創新驅動模式,是通過國際人才的引進和科技創新來帶動臨空經濟區發展,打造“航空大都市”,像迪拜機場和芝加哥機場也都在推動這樣的發展模式,北京大興國際機場臨空經濟區也有望成為國內第一個建成“4.0模式”的臨空經濟區。

大興國際機場臨空經濟區旨在成為匯聚科技驅動產業的臨空創新港區;吸引全球一流人才的多文化融合和交往的國際社區;以人為本的數字化生態宜居城市;發展高精尖產業帶動京津冀產業升級的新引擎;京津冀進一步改革開放和機制創新的升級示範區。


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北京新機場臨空經濟區(廊坊區域)控制性詳細規劃已經開始

據瞭解,北京新機場臨空經濟區已規劃完成三個功能區組團,共150平方公里,其中河北部分約100平方公里,主要在廊坊境內。

廊坊市、固安縣、永清縣部分區域規劃為空港新區,以承接北京優質要素和產業轉移,發展金融服務、總部基地、商貿物流、高端商務等現代服務業和電子信息等高端製造業,承接北京非首都功能轉移。

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臨空經濟區戰略定位

依託新機場規劃建設的臨空經濟區,其戰略定位是國際交往中心功能承載區、國家航空科技創新引領區、京津冀協同發展示範區。

新機場臨空經濟區廊坊轄區生態功能規劃,範圍包括廣陽區萬莊鎮、九州鎮,固安縣固安鎮和永清縣管家務回族鄉、曹家務鄉,總面積約500平方公里,這些區域將來可能會統一規劃,詳細說明請看下面:生態功能區劃總體方案和生態功能區劃方案內容。

生態功能區劃總體方案

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生態功能區劃方案內容

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臨空經濟區即將成型,助力綠色永清騰飛

臨空經濟區以機場為地理中心,沿交通沿線向外發散式擴張,它具體存在於一定的地理範圍內(通常在以機場為中心,以10-15km為半徑的範圍內)。發展臨空產業為核心,包括先導產業(運輸業、民航綜合服務業)和相關產業(配套服務、傳統的製造業、物流配送、商務餐飲、住宅開發和高新技術產業等)。永清距離新空港15公里內,新空港的建設成熟,代表著在臨空經濟區範圍內的永清即將實現城市的飛躍。

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而永清位於臨空經濟區南側50平方公里的科技創新區,並在“五縱兩橫”道路沿線綠化線上。加之自身環境資源豐富,境內森林覆蓋率高達43%,並擁有 曹家務、韓村鎮、別古莊三大林場(約5萬畝),更有楊家營、綠野仙莊兩大有機生態採摘基地,綠色無公害蔬菜種植面積達到32萬畝,為綠色城市建設奠定基礎。

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在臨空經濟區建設前期,永清承接了北京地區非核心區功能產業的轉移再加上以高新科技產業的落地;並實現了互聯網+智能製造產業、電子商務產業、大紅門服裝城產業、智控產業園等全面佈局,整合產業發展,實現智慧城市目標。

同時作為空港經濟上下游服務端,千億元產業投入,帶來百萬就業崗位,龐大的人口紅利置業永清,永清經濟、城市即將步入新的篇章。永清距離北京50多公里,距離天津50公里,受其經濟輻射。同時永清作為承接北京非首都功能的一大集結地以及臨空經濟產業核心輻射區,在空港臨空經濟圈的帶動下、在暢通的交通路網下、在得天獨厚的生態資源下,價值將不斷凸顯。


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