<strong>从改革开放以来，公转非军转民一直都是市场变化中的主线之一，曾经不少的军用汽车成功的转型成为了民用企业并且在民用品市场取得了很好的效益，即使是像过去的大型重工业国有企业也不例外，曾经造军车的现在造民用车依旧是不错的选择，就像这个品牌一样，它拥有69年军工品质传承以及35年造车经验的品牌，它就是猎豹汽车。作为一代军转民成功的企业，猎豹汽车在2019年迎来了全新的发展契机，而作为2019年最重要的车展盛会，猎豹汽车选择在上海车展宣布重要的三件事！
发布全新logo，品牌转型智能和年轻化
<strong>在过去，猎豹汽车曾经生产了非常皮实耐用的猎豹硬派越野SUV车型，作为品质先行者，猎豹汽车经过多年发展积累了品质和技术，在新时代背景之下，猎豹汽车为了寻求突破而重新审视市场认为年轻化、智能化才是未来的趋势，因此，猎豹汽车必须“猎变”为全新的品牌形象。这一次，猎豹把军用中的“军”和潮流的“潮”混合起来形成新的以军用品质为核心的“军潮”新理念，这是秉承军工品质的造车理念，将产品以军品标准进行年轻、潮流化的演绎。 “军潮”作为猎豹全面革新的品牌格调，将助推猎豹汽车从内而外实现品牌向上。
而为了更好的体现和展示年轻化气质以及理念，猎豹汽车启用了全新品牌LOGO，其全新LOGO是融合了军工基因和时尚潮流所打造的独特“军潮”品牌形象，其形象融入了非洲草原上猎豹前脸凶狠的形象，其向年轻一代的消费者传递一种更有担当、更有责任感、积极向上的生活态度和气势。
全新COUPE车型亮相，年轻化一步到位
全新品牌理念全新LOGO，猎豹的变化正从内而外散发新的气质，为此，猎豹在上海车展同时发布了全新COUPE车型和全新纯电平台打造的首款新能源纯电车型“缤歌”，其中前者定位年轻化的跨界车型，而后者定位高品质长续航的新能源纯电动车型。
猎豹全新COUPE车型由意大利设计团队打造，其设计特点为强壮饱满的曲面和简洁的线条，勾勒出动感潮流的整车造型，新车采用了跨界SUV典型的溜背式设计造型。在外饰上，新车搭载了晶状体LED大灯、点阵式前格栅、多辐条轮毂等。在尺寸上，猎豹全新COUPE车型的长宽高分别为4825mm*1908mm*1694mm，轴距尺寸为2780mm，这个尺寸完全达到了一辆中型SUV的水平，在内饰上，其驾驶舱的设计思路源自于飞机驾驶舱和豪华游轮设计，起中控台偏向驾驶员设计，营造出一种高档感。在动力总成上，新车搭载了宝马授权的1.6T涡轮增压发动机，其具备双涡管增压、高精度缸内直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等先进技术，变速箱则匹配湿式的双离合变速箱。
书戈以为，猎豹汽车本次在全新COUPE车型上的用功看到了猎豹在时代变化中求变的决心和实力，在造型上猎豹抓住了今年个性化市场的核心竞争策略，就此一点，猎豹汽车依旧是处在竞争的第一阵营中。
全新小型纯电动车型亮相，纯电平台技术强悍
打造一辆好的电动车需要什么条件？按理来讲，需要一个全新的平台，这是安放更多电池的核心，猎豹汽车为此研发了全新的电动汽车平台。而在这个平台下诞生的首款纯电车型正式刚刚发布了猎豹缤歌，作为一款纯电车型，缤歌动力系统采用高性能动力锂电池和永磁电动机驱动，永磁同步电机最大功率为68马力，三元锂电池组容量为30.24kWh。
在续航里程上，缤歌拥有305km的NEDC工况续航里程。在耗电性能上，缤歌取得了综合百公里耗电量为10.9kWh的成绩，这个成绩达到了在5门4座同级别纯电以上的市场中，能耗消耗最低的超高水准。在充电方面，缤歌拥有慢充和快充两种模式，慢充9小时即可达100%电量，在快充模式下，只需40分钟便可充满80%的电量，可实现240km以上的续航要求，在电池耐久度上，缤歌可实现1500次的循环充电性能和超45万公里的行驶里程保证。
而在安全上，缤歌也做到了不妥协，据悉其笼式车身采用了60%高强度钢，这是十分不错的。同时由于缤歌的专业EV底盘，因此其电池位于车后下方，降低电池因前部碰撞而发生危险。在安全配置上，其配置了前排双气囊、ABS+EBD、EPB安全驻车、智能充电恢复等安全配置。
书戈点评——猎豹不忘初心值得鼓励
猎豹不是国内最大的造车企业，也不是销量最好的造车企业，但是猎豹在这么多年的发展中并不是一个止步不前没有追求的企业，相反，作为军工企业，猎豹更多的展现出了自己崇高的追求和奋进的决心，从过往军用车品质为核心的理念到现在的“军潮”，猎豹汽车在求变的过程中并没有放弃核心竞争力，而这项核心竞争力就是品质，这是书戈认为猎豹能在这次变革中成功的理由。相信未来猎豹的COUPE车型以及纯电动车型不会让大家失望。
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