買車本就眾口難調，尤其是挑選配置，更是讓人眼花繚亂，一千個人有一千個看法。你喜歡高科技，他喜歡原廠風，你喜歡配置齊全無微不至，他覺得夠用就好，因為有些配置真的買了用不了幾次……
說到這，有車的車主都要來說兩句，有的車主是買了最低配丐版，悔不當初，一些有用的配置想加現在加不上，有的車主是要吐槽，買了高配結果好多配置都不知道是用來幹嘛的。最沒用的配置，很多人都認為是一鍵啟停發、天窗，萬萬沒想到，在網友眼裡最沒用的配置竟然是它！
沒錯，就是中控大屏。隨著汽車行業的進步，和功能的多樣化，除了汽車空間尺寸越來越大，中控大屏的尺寸也是肉眼可見的巨增。原來的8英寸就能算是大屏了，現在很多車企都標配10.2英寸，特斯拉更是開啟了17英寸的時代，還有一些車企屏幕尺寸高大。
不僅如此，很多概念車也在展示，未來的中控臺可能全部變成觸控屏設計，通過幾塊相連的大屏幕，比如上圖的本田E電動車，就由多塊相連的觸控屏組成，看起來科技感十足。
誠然，中控大屏幕對於檔次感的提升，和科技感的營造作用顯而易見，明顯的變化，一塊屏幕的搭載，可以節省更多的物理按鍵模板/製作成本，簡化生產工序，看起來還更有質感。隨著未來汽車功能的增多，大屏幕是趨勢，但是為什麼卻成了網友認為最沒用的配置？
因為它的缺點也同樣顯而易見，用網友的話來說，就是買了你就知道了。相信車主都有這種體驗，買了車是用來開的，不是用來看的，雖然中控大屏看著好看，夠氣勢，但是自己實際開車的時候並不能使用。比如來個短信，中控屏幕是不會顯示的，最多會通過語音的形式朗讀給你聽，放歌中控顯示屏先不說能不能放MV畫面，就算放了你敢看嗎？
它嚴重分散駕駛員的注意力，而且操作並沒有真正的得到優化，有時候一個按鍵可以做到的事，在中控大屏上，尤其是尺寸超大的屏幕上，操作難度就越高，完全做不到盲操，作用很有侷限性。有的還沒有觸摸反饋，不看屏幕你完全不知道點沒點上，是否操作成功……
最重要的是，很多廉價的大屏幕對檔次的提升毫無作用，也不能夠實現各種多功能，完全就是為了擺著好看的花架子，這種大屏不要也罷。
當然，並不是否定了所有的中控顯示屏，這裡只是說沒必要追求超大尺寸，夠用就行，畢竟倒車影像和360°全景影像還需要中控顯示屏來展示。而且，顯示屏的確是未來的趨勢，不過是在技術成熟，能夠真正的解放雙手的那天，在此之前，沒必要追求面子和尺寸，一切遵循夠用原則！
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