隨著國產汽車的崛起，對國內的汽車市場形成很大的衝擊。但是國內依然存在一部分消費者對國產車的質量持懷疑態度，而且想買一輛開出去上檔次的豪車，但又受經濟限制。因此，國內的部分汽車生產商開始走“模仿”路線。整個外形的設計，越像豪車越好，看起來上檔次還有市場。確實，當“國產豪車”出現時，銷量確實不錯。
其實，“國產豪車”的出現，確實滿足部分消費者的需求，曾經銷量也是居高不下。但如今卻是無人問津，這是為什麼呢？其實，國內汽車生產商在“模仿”時，選擇只模仿外形，卻模仿不了最重要的，汽車的質量，一味的追求外形上的相似而拋棄了實用性和安全性。所以，“國產豪車”只火爆了短短一段時間，就逐漸銷聲匿跡了。接下來，小編就帶大家瞭解幾款曾經輝煌的“國產豪車”。
第一款，眾泰SR9,。SR9相信很多朋友都瞭解，在上市最初，網上就被眾泰SR9的外觀刷屏了。SR9以和保時捷卡宴近乎一樣的外觀出名，價格只有十萬多點，吸引了眾多消費者，甚至還真有買車後改標誌的朋友。但如今SR9卻逐漸銷聲匿跡，主要原因就是，除了亮眼的外形，真的找不到絲毫優點，發動機技術也遭廣大的車友瘋狂吐槽，油耗高，噪音大。
第二款，陸風X7。陸風X7一上市就吸引了大片的目光，原因就是近乎和路虎極光一模一樣的外觀。並且路虎還起訴了陸風，打了場官司，不過據說最後路虎沒打贏。陸風X7唯一拿得出手的也就是外觀了，其他，無論是內飾，還是駕駛體驗，簡直一無是處。
第三款，眾泰Z700。大家都知道，眾泰就是從“模仿”才開始火起來的，眾泰Z700就是眾泰將“模仿”能力發揮到極致的產物。外形跟奧迪A6L近乎一模一樣，就連內飾也模仿了9成。可以說了除了車標，和使用的材料，其它地方看起來像是換了標誌的A6L。但不知道為什麼Z700的銷量卻一直上不去，現在甚至面臨停產的風險。
其實，小編認為，購車這個事，在相同情況下，優先應該考慮實用性和汽車的質量問題，不應該盲目追求什麼豪車，具體開什麼車，應該跟自己的經濟實力掛鉤。
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