在过去的8年 时间里，
成都地铁相继开通6条线路，
覆盖136座车站，
开通运营里程已达196公里，
客运量累计突破30亿乘次。
现在
成都地铁8条线路同时在建，
到2020年底预计有8条线路通车，
这比过去8年时间通车的数量还要多2条。
到2020年地铁运营里程突破500公里，
是目前运营里程的2倍多，
到2022年通车里程将达600公里，
覆盖22个区市县。
* 成都地铁2020年预计运营的8条线路
未来1-2年，
成都地铁将迎来大爆发。
值得一提的是，这些线路还将辐射部分从未通地铁的区域，这些区域潜力无限。为什么这么说？我们先来看看这些年地铁带动的区域。
● 2013年，地铁2号线直通犀浦，短短6年时间，这条连接着主城区的列车为犀浦带来了翻天覆地的改变，依靠地铁的便捷，为犀浦带来了源源不断的人流，由于人口暴增，犀浦的配套、教育、医疗等方面也逐渐发展起来，城市化建设加速，已经成为郫都区门户。
● 地铁4号线没开通前，温江光华大道板块的房价大概是6000左右。当时温江的房子鲜有人问津，因为交通确实是个问题。随着地铁4号线的开通，温江开始走进购房者的视野，2017年6月开通的4号线二期，对沿线光华大道板块房价影响十分明显，6月开始就逐步上涨，从年初的6234元/㎡到11月的8463元/㎡，涨幅达35.8%。
地铁带动区域还有很多例子，在此就不一一举例了，也许这些区域你已经错过，那么接下来你不该错过哪里？
01
新津县
小编之所以第一个就说到新津，源于一起发生在我身边的真实案例，朋友小何是一名城南上班族，因为还未取得高新区购房资格，又急于买房，这段时间他订购了一套新津的房子，最开始我很不理解他为什么要买那么远的房子，后来他告诉我购买新津的房子有三点原因：
1、新津限购门槛低。
2、新津的房价在他经济能力承受范围内。
3、他所购买的房子位于10号线二期地铁口，今年底就通车，到城南上班的通勤时间可以接受。
如果说前两点很多其他郊县都可以满足，甚至在主城区买一套公寓过渡都可能成为更好的方案，那么第三点原因让我觉得他的选择是没有问题的。
的确，地铁10号线二期预计今年底通车，在新津范围内，设有花源站、新津站、花桥站、五津站、儒林路站、刘家碾站、新平站7个车站。建成后，新津将是成都首个开通地铁的县。根据小编的估算，通车后新津县城乘坐地铁至双流机场约23分钟，到太平园约35分钟，新津与成都主城区的距离拉近，无疑将带动新津的城市发展和产业发展，也给城南甚至整个成都的购房人群提供了新的选择。
* 10号线二期线路
新津县部分住宅项目：
02
郫筒镇
郫筒镇是郫都区政府所在之地，有著名的景点望丛祠，地铁6号线一二期将经过其境内，有望丛祠站、和平街站、郫筒站等站点，而6号线一二期以望丛祠为起点会途径高新西区、金牛区、成华区、锦江区南至高新区观东站，串联了郫都区、犀浦片区、欢乐谷—华侨城片区、沙湾片区、一环核心区、三官堂片区、琉璃场片区、金融城以及天府新城片区，直接拉近了郫筒镇到主城的距离。目前，郫筒镇已经有中铁·奥维尔、鑫苑城等项目，性价比也比较高。
郫筒镇部分住宅项目：
03
机投镇
机投镇位于武侯区西三环外的旧城改造片区，就在一个月前的土拍中，机投镇一宗77亩住宅用地被成都兴城人居地产投资集团有限公司竞得，成交楼面价10220元/㎡，在建的地铁17号线一期和9号线一期换转乘处就在该宗地旁，武青路和永康路交汇处，地铁站名定为“机投桥”，预计2020年投入试运营。随着轨道交通建设的推进，机投镇大规模的土地出让和旧城改造的可能性也越来越高，这个区域值得开发商、投资者和购房者关注。
机投镇部分住宅项目：
04
简阳
地铁18号线一二期将串联简阳市、成都市区与天府国际机场,涉及到简阳市武庙乡境内建设约3公里。
在成都“东进”战略之下，品牌开发商的目光也投向简阳，2016-2018年， 简阳楼面价由798元/平方米上升到2695元/平方米，翻了近两番，目前简阳已经吸引了包括万科、中交地产、新城控股、京汉置业等实力强劲的房产开发商。简阳市土地和房地产市场呈现出供需两旺、蓬勃发展的势头。
简阳市部分住宅项目：
地铁线照拂的地方，所带来的不仅仅是缩短交通路程、节约空间成本，还有大型商业区等各类资源、房地产行业的崛起，极大促进沿线设点地段的经济、工业园区的迅速完善等等各行各业的迅速发展。最终让地铁从“快捷的出行方式”，转变成为“无处不在的生活方式”。从区域到项目，地铁交通的便捷性成为越来越多购房人置业选房时优先考虑的因素。
除了以上区域，
根据《成都市城市轨道交通线网规划》，
到2035年，成都地铁线路将达33条。
* 成都市轨道交通线网规划图，绘制：@悲伤的柏林
也就是说，
还有更多价值洼地，
等着我们去发现。
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