題外話：4月16日，小編以媒體身份參加此次第十八屆上海國際車展，跑遍了8大場館，一天步數高達3萬步，結果是兩隻腿痠的不行，不過好在看到了不少重磅車型，或者是近距離的體驗了不少夢想車型，被奧迪A8L，奔馳S680，雷克薩斯LX這一類頂級豪車的豪華舒適感所折服，這才得以解決了小編的疲乏。
其中我重點關注了一款頂級豪車，上市後或要加價50萬！
目前豐田埃爾法加價二三十萬仍一車難求，成為業界一大“迷”，是無數土豪的專用保姆座駕，不過據小道消息，豐田埃爾法可能會停產，取代它的是豐田威爾法，但取代埃爾法之後的威爾法並不能成為全球最高端的MPV，在4月16日開幕的上海車展上，雷克薩斯全球首發了一款頂級MPV雷克薩斯LM 300h，基於埃爾法打造，但級別更高，上市即是全球最高端。
雷克薩斯LM 300h的名字中自帶“L”，無疑是雷克薩斯家族旗艦級車型，而旗艦級轎車，SUV，跑車都已具備，唯獨缺席旗艦級MPV，或者說在此之前雷克薩斯在MPV領域一片空白，所以LM 300h上市勢必就是雷克薩斯最頂級的MPV，也是豐田大家族最頂級MPV，那麼也就是最全球最高端MPV。
既然基於埃爾法打造，那麼雷克薩斯LM 300h與埃爾法有何相似有何區別呢。
相似之處在於車身輪廓，都是日系經典的方盒子造型，側身採用遊艇式B柱和隱藏式C柱D柱，看著就很厚重。
區別之處在於前臉和尾部的設計，LM 300h無疑是採用雷克薩斯家族的X型設計，邊框採用粗壯鍍鉻裝飾，大燈和LS的L型大燈相似，比埃爾法的前臉氣場更強。LM 300h的尾部則採用貫穿式尾燈，內部採用貴族黃的LED燈源，下方還有一條鍍鉻裝飾，剛好與上方的燈帶有些對稱，顯得相當高貴儒雅。
至於內飾，由於當時車展現場的LM 300h展臺被隔離，無法近身拍攝，不過據悉這車是4座佈局，除了前排兩個座椅之外，後排是兩個獨立座椅，且前後排被隔離，保證後排乘客殿堂級享受，提供一個靜謐舒適的乘坐空間，符合該級別MPV的定位，坐進車內身份感油然而生，這或許是它的最大魅力，憑藉這一點便能讓無數土豪為之傾倒。
動力上，將搭載一套油電混合系統，由2.5L和電機組成，與豐田即將引進國內的威爾法動力相同，甚至還會搭載電控四驅，舒適性大大提升。雖說動力性能一般，但這車主打的並不是動力，埃爾法賣得貴，是因為奢華的內飾做工以及呈現出的檔次感讓人痴迷，而雷克薩斯LM 300h同樣也是如此，並且它在用料做工和奢華感方面做得比埃爾法還到位，據悉這車起步價可能會超過100萬，並且可能會出現加價50萬提車的局面，你們期待嘛。
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