如果说上一届上海车展，造车新势力初登舞台还略显羞涩，那在本届上海车展上，造车新势力称得上是“大秀肌肉”。
据《国际金融报》记者不完全统计，本次上海车展，仅新增的造车新势力品牌数就超过15个，凡是能叫得上号的造车新势力品牌如蔚来、威马、小鹏、合众、天际、爱驰、理想、零跑、奇点、前途等悉数亮相。
与传统车企不同，造车新势力每次车展都能凭借其科技感抢占C位，今年上海车展也不例外，不仅有重磅车型首次亮相，还有独特的“好玩”科技撑场……
蔚来首款概念车亮相
第一款要介绍的重磅车型是蔚来首款轿车概念车。
蔚来汽车作为造车新势力头部企业，从来都不缺乏市场关注。本次车展，蔚来汽车除全系车型（ES8/ES6/EP9/概念车EVE/Formula E第五赛季蔚来同温层涂装赛车）皆有展出外，更重磅的是其首款轿车产品系列ET的预览版ET Preview也首次亮相公众视野。
ET Preview采用轿跑式的车身设计，车身线条流畅，再加上溜背造型与隐藏式门把手，让整车看上去极具科技感；前后大灯没有采用现下流行的贯穿式，前脸设计更接近ES6。
蔚来ET Preview 张珩摄
这款车十分神秘，在上海车展前一天，《国际金融报》记者探馆时，蔚来汽车方面工作人员告诉记者，为防泄露消息，目前连蔚来汽车自身的大部分员工都没见过这款轿车。
即使是在车展上，蔚来汽车也只简单将此车亮相，并未公布该车的更多信息，不过，有业内人士猜测，这款车或为蔚来汽车第三款量产车型ET7。
“确切地说，ET Preview不是ET7，但会是ET7的基础，以后在外观等各方面还会有所调整和改动。”蔚来汽车方面向《国际金融报》记者表示。
小鹏首推轿车P7
造车新势力第二款重磅车型,毫无疑问是小鹏汽车推出的首款轿车小鹏P7。
据悉，小鹏P7 NEDC续航里程达到600公里级别，车长为4.9米，轴距达3米，比肩中大型车。小鹏汽车内部人士向《国际金融报》记者介绍，小鹏P7是小鹏汽车首款轿车车型，也是首款打入B级车的车型。
小鹏汽车CEO何小鹏在现场坦言，小鹏P7全面超过小鹏G3。从外观上看，小鹏P7与小鹏G3的区别度很高，小鹏P7采用溜背下压的造型，搭配微微扬起的鸭尾，显得十分动感，贯穿式前后大灯、隐藏式门把手、无框车门都体现了其科技感。
小鹏P7 肖逸思摄
小鹏P7定位为一款智能电动轿跑，智能能力仍是其最突出的差异化优势。据悉，P7将搭载英伟达DRIVE Xavier自动驾驶系统级芯片，这意味着，P7的硬件基础足以支持L3级自动驾驶。
不过，当《国际金融报》记者询问P7何时能实现L3级自动驾驶时，小鹏汽车内部人员回应称，目前P7正分模块实现，完全实现时间未定。
上述两款重磅车型均未公布售价，不过小鹏P7已经开放预订，2020年第二季度开始交付。
如果这还不能让各位看官剁手，那还有天际汽车首款量产车天际ME7，两款配置车型补贴前售价分别为36.68万元和38.18万元，本着不掏空你的钱包不罢休的原则，威马EX5 Pro也在本次车展上正式上市，补贴前的售价为28.98万元，补贴后售价（今年6月25日前）为23.98万元。
“好玩”科技吸睛
像记者这样“一穷二白”的人，如何逛车展？除了过过眼瘾外，那就是体验“好玩”的科技！通过整整一天“逛断腿”的努力，《国际金融报》记者列出了一张造车新势力好玩科技排行榜。
No.1：会看“脸色”的车
现在这个社会，如果你出门还不会看脸色，可能真的out了，因为车都会看你“脸色”了。
本届车展上，小鹏汽车展示了其人车交互最新成果——小鹏AI情绪报告。通过摄像头捕捉你的表情，小鹏汽车可以识别出你目前的情绪，继而给你推荐不同的服务。举个例子，如果小鹏汽车发现你现在很悲伤，可能还会放首歌来“安慰”你哦！
小鹏汽车工作人员现场展示AI情绪识别 肖逸思摄
目前，这项技术把人的表情分为喜、怒、恐、厌、惊、悲、静七个维度，据记者亲身体验，它对人日常表情的识别非常准确，当然，前提是你不要特意做“鬼脸”！
小鹏汽车方面向记者介绍，届时，小鹏汽车会利用装在A柱上用于人脸识别的摄像头来捕捉人的表情；这款科技虽然看似简单，但却极大地增强了人车交互的体验，真正做到“车更懂你”。
No.2：会“隐形”的A柱
一直以来，汽车A柱区域都是驾驶员视野的盲区，很多交通事故也因此发生。为了解决这一问题，车企也是伤透了脑筋，丰田就曾在美国申请“透明”A柱的专利，据悉是利用折射可见光的原理。
本次车展，合众汽车也带来了其让A柱“隐形”的解决方案——通过两侧A柱上分辨率为540×2160的柔性屏，合众U能够将后视镜摄像头探测到的盲区图像投射到屏幕上，从而让其成为了全球首款无盲区可视化A柱汽车。
效果如下图所示。
合众U内部柔性屏设计 肖逸思摄
但就记者现场亲身体验来看，这两块屏幕虽然能看到外面的图像，但还是感觉“怪怪的”，大概是因为透明A柱看起来好像是两个手机在对外实时拍照。
No.3：汽车充电机器人
目前的电动车充电解决方案大部分都是车找充电桩（除了蔚来加电车），那充电桩能不能找车呢？
这就是爱驰汽车用于解决电动车充电焦虑的方案——充电机器人。你在爱驰汽车APP中扫码输入车辆所在的位置之后，AIWAYS Robot充电机器人会自动前往你的车位，自动完成识别充电口、充电等一系列工作。
爱驰充电机器人 肖逸思摄
据爱驰汽车内部人士向记者介绍，充电机器人将不限于爱驰汽车，所有电动车都适用。但由于中国复杂的路况，在运用初期可能会限定在简单的场景，如停车场。今年年底，爱驰汽车会将充电机器人同时应用于中国和欧洲市场。
如果充电机器人仍然不能满足你的充电需求，爱驰汽车还推出了换电桩。一个换电桩有八个模块的电池组，一个模块电池组的重量为12kg，八块模组全部换完能增加120公里的续航，爱驰U5的后备箱中刚好有安置八块电池组的空间。爱驰汽车表示，对用户来说，可以选择自己更换，也可以选择让工作人员帮忙更换，一般这样的换电桩旁边都会有工作人员。
爱驰汽车换电桩 肖逸思摄
（国际金融报记者 肖逸思）
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