2019上海國際車展於昨日正式拉開帷幕。此次的車展讓各家品牌都“如臨大考”紛紛拿出了最新車型來技驚全場。其中，我最為喜歡的MPV車型系列也在此次車展中驚豔亮相。那麼今天就給大家盤點下車展上最為關注的三款豪華MPV車型。總有一款適合你。
雷克薩斯LM 300h
該車是雷克薩斯官方最新推出的旗艦級別豪華MPV車型。並且也是全球首發的一款重磅車型。新車的第一眼便覺得這不就是一款豐田埃爾法的高階版本嘛。其實這樣來看也沒錯。前臉採用了雷克薩斯家族化的紡錘形進氣格柵。大尺寸格柵的內部採用多組線條交叉的設計相搭配，與埃爾法盾牌式的前臉造型極為相似。
車身側面，那自然不用多說，這不就是埃爾法本尊嗎？方正的車身結構中搭配貫穿整個車身的雙腰線設計，同時，頂部與側滑門下方的鍍鉻飾條成平行的設計，使其更加規整。
車身尾部，雷克薩斯LM尾燈設計則更為引人注目，呈現出來的X造型的貫穿式尾燈組像兩側延伸，搭配邊緣的菱角更具氣質與設計感，這也與前臉的紡錘式格柵輪廓遙想呼應。
內飾方面，新車採用的是標準的四座佈局，而後排則是採用了隔離式密閉車廂設計，這也算是標準的老闆專用車了。同時，前排則保持了雷克薩斯的家族化設計，三幅式方向盤、全液晶儀表盤、大尺寸中控屏以及大量木紋飾板進行點綴。使其大氣之餘又不顯浮誇。這也是除了別克GL8這種純商務用車之外，大多數消費者會選擇日系MPV的原因。
動力方面，新車則搭載與接下來要說的威爾法雙擎相同的2.5L油電混合驅動系統。不過，雷克薩斯LM車型的售價以及更多參數官方還未公佈，不知新車能否超越豐田埃爾法，加價加出新高度呢？我們也將拭目以待。
別克GL8 Avenir概念車
別克GL8 Avenir這款車大家算是再熟悉不過了，作為時下除了埃爾法之外，最為標準的商務用車，尤其是在一線城市保有量就更大了，而今天介紹的這款車同樣也算是別克MPV車型的頂級車型了。新車在上海車展前夕的別克品牌日上正式亮相。其中，Avenir，在法語中寓意“未來”，是對美好前程的預示，這也是對於購買它的用戶們寄予更加美好的祝願。
如果說前面那輛雷克薩斯LM車型刷新的大眾對於高端MPV車型的認知，那麼這款別克GL8 Avenir概念車則是重新定義了什麼才叫高端MPV。
內飾方面，同為四座佈局，但在飾板的雕刻以及內部配色等細節之處的設計更為巧妙、新穎。並且更加豪華、私密的後排尊貴體驗。那為什麼我說它是重新定義高端MPV呢？則是它更早的進入中國，並且它更懂國人對待商務MPV該有怎樣的態度，相反埃爾法這樣的車型在本土就是接送孩子的居家車型，而到國內則搖身一變成了大家嘴裡的豪華MPV。
不過由於亮相車型仍屬概念車，雖然十分接近量產狀態，不知真正量產時會怎樣，我們也將持續關注。
豐田 威爾法雙擎
豐田威爾法雙擎在此次上海車展正式上市，共推出兩款車型，官方指導售價為80.50萬元和85.60萬元。作為埃爾法的孿生“兄弟”。威爾法雙擎更偏向於商務休閒、居家等場合。
前臉造型並沒有向埃爾法以及上文提到的雷克薩斯LM那樣設計感過於強烈，而是採用了多橫幅式格柵，將兩側上、下分體式燈組緊密的連接在一起。而下方大尺寸的運動化保險槓則使得新車多了些運動風格。而且整體尺寸為4975mm×1850mm×1890mm，軸距為3000mm，也與埃爾法不相上下。此外，新車內飾也與現款豐田埃爾法保持一致。
同時，動力方面，威爾法將搭載2.5L發動機匹配電動機的混動系統，最大綜合功率211馬力，峰值扭矩409牛·米。並且全系威爾法雙擎標配E-Four電控四驅，這樣的動力、外觀和百萬以內的售價，未嘗不是一種新選擇。
編輯點評：上述三款車型作為此次2019上海車展的重磅車型，也是未來高端MPV的參與者和主力車型，而這三款車型也都有著各自不同的消費群體以及用車群體，俗話說“蘿蔔青菜，各有所愛”在祝願這三款車型未來有更好銷量的同時，也期待眾多消費者能買到心儀的愛車。
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