【有車大師：汽車導購】現在越來越多年輕消費者成為購車一族，小鋼炮這一類車型逐漸被市場所接受，不過礙於預算和實用性，很多人只能選擇選擇家用車型。不過轉眼二手市場，我們就會發現，哪怕預算只有幾萬塊錢，也可以買到一輛很不錯的小鋼炮車型了，比如11款的日產騏達1.6T版本。
相信大家對這一代騏達並不陌生，作為國內第二代車型，騏達曾經拿下非常亮眼的銷量，很多人買它的原因很簡單，外觀時尚、空間大以及省油省心，別看騏達尺寸並不大，憑藉著2700mm的軸距，車內空間已經達到了中型車的水平，就算你是180的身高，坐在後排也不會覺得擁擠。
可能很多人都不知道老騏達還有1.6T車型，這就是另外一大亮點了，1.6T車型的發動機可是日本原裝進口，最大功率190馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配6MT或M-CVT兩種變速箱，這樣的參數甩開1.6L幾條街，比現在的"超跑"思域還要大13馬力，雖然8秒的零百加速時間並不出色，但這可是8年前的車型，在當年也算是非常出色了，而且扭矩如此大，要是擱現在，估計車尾都可以貼一個"300T"了。
當然，因為1.6T和1.6L車型的造型區別並不大，所以就算我們看到了也傻傻分不清楚，其實要區別的方法也很簡單，1.6T車型車尾會有"DIG TURBO"字樣，其中"DIG"為直噴技術，而"TURBO"就是我們熟悉的渦輪增壓；另外就是1.6T車型的輪轂和尾燈的設計都是不一樣的，我們在街上看到這樣樣式的騏達，基本就能判斷它是1.6T版本了。
既然空間夠大、動力又足夠爆炸還有日產專屬大沙發，那為啥1.6T車型僅推出兩年就被迫停產了呢？問題就出在這款發動機上，雖然這款1.6T發動機是從日本原裝進口，雖然動力性能確實很爆炸，但除此之外基本都是延續了1.6L車型的設定，包括非常舒適的底盤和偏軟的懸架，這些搭配上數據亮眼的1.6T發動機，想想都覺得彆扭，所以你能發現很多1.6T的車主都會改裝懸架；另外，這款1.6T發動機很挑食，除了得加95號燃油之外，官方還要求要使用燃油添加劑；而且油耗可一點都不低，不少車友反饋百公里油耗普遍在10L左右。如果你確定要入手一輛1.6T騏達的話，你就得接受這些缺點，不然買回去就會很鬧心。
大師總結：目前，11款騏達1.6T車型市場價5~7萬，如果你覺得過高油耗是一個阻礙的話，那大師建議你可以選擇手動擋車型，不僅價格更便宜，而且對省油也有一丟丟的幫助，最重要的是手動擋的駕駛感是CVT無法比擬的。因為除了油耗和保養費用過高之外，這款1.6T發動機的質量還是非常可靠的，額外還有超級大的車內空間，用來日常可以用於代步使用，等到空閒的時候還能去山上走走，感受一下6000轉的高轉速以及190馬力，那時候你就明白這款車型的魅力所在了。
閱讀更多 有車大師 的文章
