萬萬沒想到，“坐在奔馳車上哭”的女人火了，近一段時間，西安奔馳女車主“撒潑維權”的視頻引起了全社會的廣泛關注。
這次事件的起因並不簡單，該女車主斥資66萬購買的奔馳車在還沒有開出4S店的情況下就出現了發動機漏油的情況，一開始4S店同意為女車主換車或退款，但當發現對方“是文化人，好說話”後，開始變臉推諉不認錯，並曲解消費者權益法，只願意為車主更換髮動機。在多次溝通無效，反映給有關部門無果後，具有研究生學歷的文化人終於怒了，於是選擇靜坐到4S店展廳裡的奔馳車引擎蓋上來一場“撒潑”。
因為當今社會，人善被人欺，越讓步越守不住自己利益的事太多了。而且大家發現，原來撒潑維權並不是我等基層民眾的專利，連號稱高階層的高知識分子被逼急了也會採用啊，看來社會中的各種老賴已經囂張到了什麼地步！
由此，小編也不禁想起了我們監理，作為一個時常處理各種複雜關係、經常觸碰各種難說的利益、免不了得罪某些人的行當，碰到的老賴們也多了去了，如果單單的學女車主一樣去講道理解決，那就太天真了，所以面對無時無刻都有可能出現的老賴，我們早就練就了各種各樣有效的撒潑方式，不信你看：
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知己知彼
撒潑跟打擂臺一樣，要找準合適的量級，掂量好自己的實力，並不是誰都可以來鬧的。比如說，各級政府的大小官員、安監、質監等這些是萬萬不敢造次的；甲方是衣食父母，偶爾鬧鬧情緒發發牢騷，頂回不合理的要求即可；施工方作為親密戰友，對於其逾越紅線的做法堅決禁止，對於其他可以協調的事物，小鬧怡情、大鬧傷身，畢竟還是要一塊共事的；而對於那些不聽話的包工頭、不按規範操作的技術員、識安全為兒戲的建築工，在屢教不改的前提下就是要劈頭蓋臉的吵一頓。如此才能做到真正的知己知彼、百戰不殆。
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有理有據
視頻中女車主雖然撒潑，但仍然一句一個大哥、經理，不吐髒字、不歇斯底里。充分示範瞭如何講道理式的撒潑。所以我們監理所推崇的撒潑方式，講究的是一個以理服人。甲方想要違背科學精神亂髮指令，是一定要據理力爭一下的，要找文件、拉規範、舉實例、擺後果，讓甲方大大能夠知難而退、收回成命。就算撒潑無效我也有證據在手；施工單位偷工減料、違規施工，軟硬兼施拉監理下水的，必須要懟回去，千萬莫要為了一團和氣而毀了終身；至於在工地上行走時碰到的偷懶的監理員啦、不懂技術花樣作死的施工人員啦、閒著沒事時不時來阻撓施工的地痞無賴啦，該盤就盤，莫要因為心軟留下隱患。
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適可而止
撒潑是一種無奈的解決方式，目的還是要達到利益的平衡，最終的結果也是為了息事寧人，所以要做好分寸拿捏、適可而止。跟實權單位鬧情緒，一定要做好隨時犧牲的準備，把意見表達到了就行；跟甲方進行據理力爭，要給其留足面子，見好就收；跟施工單位開撕，一定要堅守底線，待到達成安全責任共識不忘握手言和；跟同在工地上艱辛打拼、辛苦討活的普通建設一份子互懟，不加掩飾的指責是最好的教科書，改正後照舊把酒言歡、勾肩搭背，證明了革命友誼的堅不可摧。
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講究技巧
撒潑的形式多變，但其精髓一定要牢牢把握。比如要學會旁敲側擊，人人都會講面子，所以要多對事少對人，不可將火力集中到某一個人，開懟留一線，日後好相見；要學會臨危不亂，開懟是個有風險的事情，一旦情緒失控會造成矛盾升級，所以無論有多麼上火和委屈都要沉得住氣，你越冷靜就越有利；
要學會不帶髒字，動不動就飆髒話會讓吵架的意義全無，也會給自己招來低俗的惡名；要學會以退為進，忍讓不是畏縮，將自己擺在較低的位置可以獲得輿論和旁人的支持，待其氣衰時再反敗為勝；要學會遠交近攻，切忌把矛盾升級到利益共同體的層面，在敵人內部預設埋伏，可謂出奇制勝。
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以和為貴
再次強調，撒潑只是一種手段而不是目的，一個項目工期漫長、工序複雜、進度緊張，矛盾不可調和時互懟也是一種彈性的解決方式，但我們的初心還是希望一切都能按照規章制度、標準規範和實際操作來進行。
須知在工程建設中和諧團結最為貴、各位一定要謹記！
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