筋斗云388

自1998年下水，这艘“瓦良格”，到2019年，已过去了31年时光，真正使用，是在2012年，如果从2012年算起，不过7年时光，时当少年。俄罗斯说，我们的辽宁舰，正是好用的时候。一般航母使用大约都要用上五十年，没有问题。这样看，我们不过才开始使用，再用个三十年没有任何问题。航母建造，也有一个建造标准的问题，民用与军用不一样，美苏与他国又不一样，美苏的航母无不倾注重金而打造，所以大多能经受住时间考验，没有什么问题。如之法国“戴高乐”，英国女王级，包括日本“出云”号，都是使用民用舰船标准而打造的，用过二、三年都到了寿命极限，与美苏不一样。都按我们知道“瓦良格”号的好，2002年开来大连，外表看上去锈迹斑驳，当使用技术手段经过了除锈处理，却是鏳亮瓦亮，14年岁月沧桑，难以遮掩它的辉光，于是决心改造，现用着甚好。妙手偶得一航母，试问它还能服役多久？

●一颗镙丝的价值。深圳“明思克”，“基辅”的一级，有商人登上去参观，不经意捡了一颗镙丝，带回家偶经检验，换了一辆高级小轿车，原来俄罗斯的航母，连镙丝都使用钛合金打造，让人止不住叹息，这都是红色帝国当年建航母的标准，不用了废弃，世人都知道它的价值。“基辅”级共建造了4艘，两艘在中国，一艘在韩国被拆解，最后一艘“戈尔什科夫元帅”号，经俄罗斯改造后，变身为印度“维克拉玛蒂亚”号，卖了一个不错的价钱，23.5亿美元。“基辅”下一级，就是“瓦良格”号，从4万吨增加到了6.7万吨，就吨位上可以列入重型航母的行列，现为世界第三大航母，第一大“福特”号，造价150亿美元，第二大“尼米兹”，最后建造的一艘，也有60亿美元之巨。我们改造花了多少亿，专家介绍，包括配套，大约200亿人民币。

●英国最奢侈。“无敌”级重金打造，只用了25年，就与舰载机一并退役。退役了3艘，一度挂到网上要卖，应该有一个不错的价钱，印度就蛮喜欢，上门求购，老东家不卖。我们澳门的商人，也参与了竞标，要买来充做商业之用，结果囊中羞涩的英国人，宁肯以极低的价格将它拆解，也不愿泄露其航母不传之密。做过大国的英国，原来对当年荣光犹自心心念念，造起航母来从来奢侈，再打造女王级，一造就是两艘，在“无敌”之后再次迎来属于自己的大杀器。满排水6.5万吨，因之舰载机为五代机，因奉自家为老二，比辽宁舰，战力可是强多了。然而，谁逞想，F-35第一次上舰测试，就出了事，飞行员可是吓坏了，好好的女王级，顿时陷入无机可用的尴尬。难道又退役不成？“无敌”级虽老，但有机堪用，女王只能裸舰奔驰，嘻嘻。

●里面嗄嗄一新。舰体一般坏了，里面全部的系统，电子到动力，全是自主技术生产的，用上六、七十年没问题，因此别担心，能用多久，看我们需要罢了，要在维护水平不一样，易损件不到时间就更换了，没什么问题，维护水平高，用得自然久，要把辽宁舰的战力发挥到极致，以前为训练，为它舰摸索使用经验，今后的任务为战斗，怎么编队，怎么充分挖掘出潜力，发挥出最大战力，又会耗去一个五年时光。经过的五年，编写航母训练教材和作战大纲，练战损，搞维护，都逐一编成教案，为国产航母002打下了重要使用基础。在此基础上前进，怎么战斗，有多大战力，更需要练上一阵子。都说航母建造需要百年，使用也要百年，辽宁舰马不停蹄，未来的日子正长着呢。

魂舞大漠

辽宁舰至少还能够服役40年，不过可能会因为设计理念落后而提前退役。目前是2019年3月，辽宁舰已经服役了6年零6个月了，辽宁舰的服役仿佛就在昨天，回头一看却已经6年过去了。这6年间辽宁舰执行了多次任务，作为一艘科学试验航母平台，辽宁舰为我国培养了一批又一批的航母人才，为海军积累了大量宝贵的航母使用经验。辽宁舰已经不单单是一艘用于训练用于作战的航空母舰了，更是中国人民不屈精神的象征，是中华民族复兴的象征！

来看一下辽宁舰的大事记，你就知道它有多大了！1988年，瓦良格号在乌克兰尼古拉耶夫造船厂下水；1991年前后，瓦良格号建造68%因为苏联的解体而停止建造；1999年，在经过多次谈判，我国以2000万美元拍下被拆除主要设备的瓦良格号；2002年，经过我国谈判专家的不懈努力下，土耳其屈服于我国开出的高价，瓦良格号在拖船的拖动下通过博斯普鲁士海峡，绕行非洲好望角，从印度洋来到我国大连；2005年，锈迹斑斑的瓦良格号进入大连造船厂干船坞开始继续建造；2012年，瓦良格号改名辽宁舰加入中国海军。

钢材再怎么好在当时也已经20多年了，和全新舰体相比质量肯定是更差，后面的服役寿命也会相对低一些。不过船舶的服役寿命并不是绝对的，如果接下来辽宁舰的保养到位，服役个40年是绝对没有问题的。再者，辽宁舰一艘科学训练舰，不用像战斗舰艇一样一切从实战出发，长期在大洋深处执行高强度的部署任务。这么说来，辽宁舰的使用寿命应该可以得到一定的延长。
满挂红旗下水的002国产航母

不过，辽宁舰原本是前苏联1143.5型航母，其设计思想秉承载机巡洋舰理念。当时前苏联考虑到自己舰载机质量和数量不足，航母的护航舰艇保障也不到位，所以在航母身上加装了不少武器装备。以辽宁舰为例，在乌克兰建造时，装备有大量武器装备。其舷侧前后左右四个平台都装备有一座6单元SA-N-9导弹垂直发射系统，备弹192枚。其飞行甲板下装备有一座12单元3K-45“花岗岩”反舰导弹，备弹十二枚，射程550公里。除此之外，还装备有其他各种近防炮和防空导弹，甚至可以超视距攻击航母，作战能力媲美一艘巡洋舰。

辽宁舰在改装的时候已经将这些的多余武器装备拆除，特别是将甲板下的花岗岩导弹发射系统拆除，扩大了其飞行甲板下的机库。不过其原本的结构设计并不能进行大规模改变，比如滑跃式甲板，巨大的舰岛，低矮的飞行舰桥等等都已经不能改变。总得来说，辽宁舰渐渐的就落后了，甚至都不在能够胜任训练舰的职责，很有可能会提前将其退役保存到海军博物馆成为福泽后人的国防教育基地。我国未来的航空母舰将会是类似于美国的使用平直甲板，电磁弹射的10万吨级核动力航母。

赤焰哒哒哒

“辽宁”舰如果“续命”得当的话30年以上服役时间不成问题，其实决定“辽宁”舰服役时间的还真不是所谓的“舰体”，更多的是“辽宁”舰是否还能适应未来的现代化战争，这才是关键。

关于“辽宁”舰的前生、谈判、回国我们就不扯了，今天不涉及这些问题。说服役期之前我们先说一下“辽宁”舰的定位，按照网络和媒体的说法，“辽宁”舰是训练和科研舰。但是按照中国海军舰艇命名规则，训练舰和实验舰是以“人名”来命名的，比如“戚继光”号训练舰、“李四光”号科学试验舰。然而“辽宁”舰是以省份命名，省份是命名航空母舰和巡洋舰的，所以关于“辽宁”舰的定位想必大家都清楚了，并非他只是用来训练和科研，只是我们在初期借助他摸索航母使用经验，等到成熟后“辽宁”舰自然也成为正式的舰队级航空母舰。

其实大家对“辽宁”舰寿命的疑点就出现在舰体上，因为“瓦良格”是1988年下水的，至2012年服役时舰龄已经达到24年，到现在已经达到31年，如果按照50年的航母服役期来看恐怕也只有最多25年的服役期了。然而都忽视了一个问题，“瓦良格”自下水以来一直是停泊在风平浪静的黑海，没有经历过大风大浪，虽然回来的时候舰体锈迹比较多，但是舰体没有疲劳，情况比同龄舰好的多。所以舰体还真不是大问题，纵观世界其他航空母舰，印度“维克拉玛蒂亚”号1975年下水，舰龄已经达到44年。而印度“维克兰特”号1953年在英国下水，到2017年退役时舰艇已经达到64年。巴西“圣保罗”号1960年在法国下水，退役时舰龄已经达到58年。

关键是“辽宁”舰在服役时舰上的其他系统都是全新的，包括346相控阵雷达、730近防炮、HQ-10近程防空导弹，就连阻拦索也是国产。基于现代化的系统和装备“辽宁”舰的几乎就是相当于新舰。至于“辽宁”舰具体能用多少时间要看他是否能适应未来海战，航空母舰的服役期内会经过多次现代化改造，对舰上动力、武器、电子系统进行系统的维护和升级，如果“辽宁”舰在服役期内升级维护给力的话那么完全给力的话那么就算折算了舰体问题那么服役期也不会低于35-40年。

当然了，“辽宁”舰只是一艘靠滑跃起飞舰载机的航空母舰，虽然能服役这么多年，但是到了服役末期自然是无法适未来战争，这样算来他的服役期可能只能到30年，而且服役末期又要做回到训练舰，到时候就是003/004甚至005来作为主力了。

雏菊西瓜Peterpan

就舰体而言还可以用70年左右，就服役年限还能用40~50年，在我军中服役应该还会有25~30年使用时间。至于以后会退居二线还是出口转让那就不得而知了。

瓦良格号是采用德国的炼钢技术生产的舰体钢材，这种钢材品质非常好，目前我国内材料的品质还跟不上这种材料。当时苏联科学家设计瓦良格号的使用时间是100年，瓦良格号是上世纪80年代末下水的，至今才过去30年，这舰体寿命还能用70年；

决定航母寿命的主要是动力引擎。大部分的航母动力引擎设计是50年左右，然后25~30年左右会大修一次，如果要再延期则需要更换动力引擎了。瓦良格号被改装成辽宁舰后动力引擎是新装的，所以从某种意义上看辽宁舰实际上就是一艘全新的航母战舰了。

其次，服役时间除了由引擎决定外，舰载武器、雷达航电等设备也是关键的。现在的航电雷达更新周期大约20~25年，而舰载机更换的周期大约是25~30年左右。一旦这些舰载设备过时了航母也会失去战斗力，只能返厂大修或者退役。

优己

1988年12月4日，瓦良格号航空母舰于黑海海畔的尼古拉耶夫造船厂下水，2012年辽宁号航母入役中国海军。

舰体下水已经30年，那么辽宁号还能服役多久？实际上辽宁号的舰体很有可能比我国新造的那艘国产航母的情况更好。服役时间可能还要长于我国首艘国产航母

实际上制约一艘军舰能服役多久的根本不是下水多久，而是他的武器装备先进与否。

1943年开始陆续服役的依阿华级战列舰，直到90年代依旧可以执行作战任务，实际上，促进一艘战舰退伍的重要因素就是他的武器装备，动力设备，电子设备等方面的成就与落后，导致其无法跟上时代从而退役。

但是，想想一战之前那段疯狂的年代，战舰还没下水就落后，定远舰服役了多久就根本跟不上时代就该退役了，再比如说，英国的无敌，才服役了多少年？还是早早退役，不就因为老化跟不上时代，也不进行什么大规模现代化改造了吗。

现代更是如此，苏联那些与80年代左右服役的先进舰艇，现在看来毫无隐身设计的舰艇，可以说极其糟糕，但是他们的舰体怎么样？那个舰艇那是真的棒，一点儿事儿都没有。只要俄罗斯愿意把它的上层建筑全部铲平，做个拉皮，换个雷达什么的，战斗力杠杠的，就是，成本高得不可接受，所以不是万不得已不会这样做，这也是为什么，如果没有预留升级空间的话，舰艇寿命通常较短的原因，毕竟改起来太麻烦，不想改了，还不如新造一艘呢。

受制于造船能力，现在俄罗斯就是这么干的，基洛夫级核动力巡洋舰三号舰纳西莫夫海军上将号，现在正在被俄罗斯进行这样一场大规模的现代化改造，经一番改造完毕至少可以再服役30年。

更何况大型舰艇，它的舰体用料都是极好的，前无畏舰德克萨斯号，这两年才漏水漏的扛不住，差点给沉了，要知道那可是前无畏舰了！

那个年代的造船钢和80年的造船钢差距有多大？

所以说舰体根本不是一个问题。

要是不想进行大规模改造的话，这才是一个相当严肃的问题，毕竟，因为资金不足，美国海军表示他们计划将杜鲁门号航空母舰退役，

（一场一艘航母多久还取决于他们遭受过哪些结构性的损失，机库炸了飞行甲板破了反应堆漏的这些都有助于一艘舰艇的退役。实际上小鹰级航空母舰服役到最后的反而是小鹰号.....）

没钱了呗，没钱了！至于为什么退杜鲁门，这不就是因为杜鲁门即将准备大修了吗？大修有助于提高战斗力，再服役上一二十年。但是那个价格也是嗷嗷的。

这也是为什么美国会向印度出售，已经服役了整整50年的小鹰号航母的原因，没啥问题，每年都有检修，并且舰体生锈问题也不大，可以处理，如果你需要掏钱给他进行一次现代化改造，改造的话我能把尼米兹那套电子装备全给整上去，就是价格嘛，那就得另说了。

所以说只要每年勤维护，慢慢服役吧，时间还长着呢，状况不咋地，服役不了多少年我国海军咋可能接手啊？就是到时候海军不想要了，转手了这个几率稍微有点大。

啸鹰评

在建国100周年阅兵活动上，我们依旧可以看到辽宁舰的身影。

辽宁舰在完成长达半年的大修后，已经返回青岛母港，目前正在为海军建军70周年阅兵活动进行准备。升级改造、面貌一新的辽宁舰将踏上新征程。

根据大修前后的照片比对，可见辽宁舰根据海军近年来的使用经验进行了小幅但有效的改造，以小布快跑的姿态逐步提升战斗力，这也是作为一个航母后发国家积累经验的必由之路。

而伴随着首艘国产航母即将服役、首艘弹射型航母开工建造，对辽宁舰未来前景的讨论又开始多了起来，甚至有人认为由瓦良格续建而来的辽宁舰只能再服役10-15年。

这种观点是出于以下两个原因：

1、辽宁舰的前身瓦良格号于上个世纪80年代下水，截至目前已经使用了30多年，按照航母50年的寿命推算，辽宁舰剩余寿命不足20年；

2、辽宁舰使用滑跃起飞、阻拦着舰的运作方式有很多缺陷、诸如载机量少、甲板使用效率低、限制舰载机载荷航程性能、不能使用固定翼预警机等，未来我国弹射型航母大量服役后，使用价值不高。

当然，如果仔细分析一下，以上两条理由都站不住脚，辽宁舰作为我国第一艘航母，在人民海军未来的征程中还将发挥重要任务，她还得再为国家征战30年！

首先，辽宁舰剩余寿命非常充足。

航母作为人类建造的最大型武器装备，使用寿命都很长，一般在30-50年。二战后美国的各型航母，包括中途岛级、福莱斯特级、小鹰级、企业、尼米兹级和福特级，使用寿命都定位50年。其他国家的中小型航母使用寿命也在50年左右。

印度维拉特号航母2017年退役，其前身为英国竞技神号航母，服役时间为1959年，维拉特号航母的服役年限高达48年。

辽宁舰的前身为前苏联瓦良格号载机巡洋舰，1985年开工建造，1988年12月下水。建造期间恰逢苏联解体，继承该舰的乌克兰无力再建，1993年彻底停工。1999年中国以特殊渠道购买该舰，在历经坎坷后于2002年抵达大连港。2005年中国方面开始对其改造、续建，2012年9月25日，恍然一新、脱胎换骨的辽宁舰正式服役。

关于辽宁舰的寿命，很多人从1988年瓦良格下水开始计算，得出的结论就是目前辽宁舰已经使用了30年。这种观点主要是因为对船舶结构寿命的无知。船舶的寿命很大程度上取决于结构强度和使用情况。

船舶的强度很大程度上取决于龙骨结构，从名字上就可以理解，这就像人体的骨架一样。船舶寿命到期，大部分原因也是因为龙骨结构寿命所剩无几。瓦良格号虽然在1988年下水，但是直到2012年服役前，除了在回国途中在大海上漂了2年，大部分时间只是在码头和船坞里待着，静静的当个美男子。这样的状态对结构寿命的消耗非常小，甚至可以忽略不计。所以，辽宁舰的使用寿命应当从2012年开始算起。

而续建瓦良格号之前，我国相关部门对瓦良格号的状况进行了全面摸排，结论是瓦良格号的舰体强度再用个四五十年完全没有问题，难道国家会昏头到投入数百亿元续建一艘只能用十几年的航母？

比瓦良格号建造更早的俄罗斯库兹涅佐夫号、印度的超日王号都用的好好的，而且不断的改造、升级，也从侧面证明辽宁舰的剩余寿命很充足。

至于第二个问题，即便未来我国航母将走弹射路线，辽宁舰仍然责任重大，不会轻易退休。

我国航母事业起步晚，但是目前发展势头很快，但是在将来可预见的一段时间内，我国的航母数量都是紧缺的。目前我国由2艘滑跃型航母，弹射型航母正在建造，预计2025年才能形成作战能力，而根据美国每5年服役一艘航母的进度，2040年我国将形成4艘弹射型+2艘滑跃型航母的规模，与未来的需求和对手的实力来衡量，6艘航母并不宽裕。

未来辽宁舰和山东舰也将会与弹射型航母编队作战，可以在体系的支撑下扬长避短，实现战斗力的飞跃。除此之外，辽宁舰在舰载机飞行员培养方面可以一如既往的发挥重要作用。

而且，参考美国中途岛级航母的改装经验，为辽宁舰加装弹射器在技术上没有障碍，就看效益、成本、时间方面的权衡了。

综上，辽宁舰作为我国第一艘航母有着重要的意义，虽然有些固有的缺陷，但是在人民海军未来迈向星辰大海的征途中依旧不可或缺。在2049年共和国百年华诞的盛大庆祝活动中，我们极有可能还将看到她的身影。

从此萧郎是路人甲

上世纪80年代中后期，瓦良格号于乌克兰建造时遭遇苏联解体，建造工程被迫中断，国内通过某种渠道购入。

2002年3月4日，瓦良格号拖带抵达大连港；2012年9月25日，正式更名辽宁号，交付人民海军舰艇部队。

辽宁号航空母舰的服役，标志着国内海军已经具备从浅蓝走向深蓝的能力，远程投放兵力的能力将大幅提高，目前，第一艘国产航空母舰也即将进入海试。

那么舰长302米、舰宽70.5米；飞行甲板长300米、宽70米；机库长152米、宽26米、高7米；标排55000吨、满载67000吨，续航力18节时8500海里，航速30节的辽宁号航母，还能服役多长时间，也引发了国内军迷们的关注。

有一点可以肯定，那就是现在的辽宁号，即原先的瓦良格号，自原舰建成迄今为止已30年了，瓦良格号的姊妹舰，1985年12月5日下水，1991年1月21日正式服役的俄罗斯库兹涅佐夫号航母，却频发意外，要彻底大修了，似乎在向外界透落，库舰快退役似的。

由于苏联解体，俄罗斯海军对原苏海军继承下来的舰艇长时间疏于保养，造成舰艇锈迹斑斑，严重影响到了使用寿命。

反观，人民海军对舰艇历来保养得很好，舰艇甚至甲板上都拖得一尘不染，保养工作十分到位，也非常注重设备设施的维修，因此许多舰艇到了服役年限，却依然保持良好的性能，顺延服役都不是问题，有的经维护修缮后，外销海外延续了舰艇性命。

网上有消息透露，据俄罗斯专家称，辽宁号航母如果减少舰载机停放数量，最多还可以使用二十年。

但据国内专家对辽宁号舰体结构的测试，辽宁号航母完全可以再使用四、五十年，作为军迷个人赞同此看法。

先前，看过一篇报道，刚拖带抵达大连港的瓦良格号，看似甲板上锈迹斑斑，但经测试表明前苏联时期的钢材质量很好，瓦舰也就有了改装的必要，倘若钢材质量不过关，或瓦舰使用寿命不长，也就没有改装的价值了。

因为舰艇钢板质量优良，舰体内部的设备设施，都是国内的产品，所以辽宁号航母，再役四、五十年应该没问题，关键在于合理使用航母，维护保养很重要。

本文由“国平军史”发布。

国平军史

作为我国的第一艘航空母舰，辽宁号的出现无疑带给了很多国人惊喜，这艘买自乌克兰的二手航母，在改造后依然具备很强的战斗能力。因为舰体已经建造了三十多年的时间，一些网友也提出了疑问，辽宁号从现在开始，还能服役多久呢？从辽宁号的姐妹舰的状态来看，辽宁号继续服役二三十年还是没有问题的。虽然辽宁号是一艘二手航母，但是国内对于辽宁号的改建等于是给辽宁号进行了一次升级改造，现在的辽宁号除了外壳是前苏联建造的之外，发动机和电子设备都是新的。

事实上，航母出现问题都是动力系统和电子设备容易出现问题，舰体出现问题的很少，所以辽宁号基本上算是一台准新航母。既然是准新航母，那么辽宁号也就不存在使用时间的问题了，最起码从现在来看，使用三十年是没有大问题的。不过辽宁号的服役时间并不会这么长，因为国内的航母现在需要快步向前，肯定会在最近的十几年内朝着更大，更先进的航母去研发。从现在国内航母的建造速度来看，辽宁号应该会在国内下水六艘航母左右的时候退役，这个时间应该不会超过20年。

美国号航母仅仅服役了30年就退役了，这主要就是因为核动力航母的出现，不需要这么多的航母。所以国内如果未来真的发展核动力航母，或者发展超级常规动力航母，那么肯定会让比较落伍的辽宁号航母退役。毕竟航母保养费用不是一般的高，如果不需要的情况下服役就是一种浪费。

辽宁号的最主要的作用一方面是为国内未来建造航母打下基础，另一方面是可以为国内培养新的一批航空母舰士兵。在未来002号和003号航母服役后，辽宁号的地位就会出现下降。而随着以后新建航母的下水，辽宁号终究将会被新型航母取代。这样来看，辽宁号的服役时间主要还是和新航母建造速度有关系，如果新航母下降速度减缓，那么辽宁号服役再三十年以上也没有问题。

沐风谈兵论道

舰体结构上，通过各种理化测试后的结论是，可以再用50年，这个结论不是行政部门提出的而是技术部门提出的，这也为行政部门的决策提供了支撑，换言之，如果技术勘验的结果是瓦良格舰寿命将至，没有续建意义的话，我们也不会启动瓦良格舰的续建。

瓦良格舰买回来时的状态是：主船体和上层建筑基本完好，结构完整；在对船体钢板进行了理化分析后，证明钢板的腐蚀非常轻微，接近新船，再服役40至50年没有问题；主动力设备基本完好，仅一些管路未安装；电力系统部分被破坏，主要是停建后被偷盗所致；作战系统的设备未安装；部分航空设备如机库转台、升降机已经安装。全舰有人为破坏，但不是有组织的破坏，全舰未有被爆破痕迹。考虑到后期被破坏的程度，综合评估其完工率约为40%，具备恢复续建基础。

瓦良格舰的续建改造主要涉及几个方面：在原有的船体结构上，进行使用上的合理、优化再设计；动力系统的恢复方案；电力负荷的重新计算及设计；作战系统的全新设计；航空保障系统的部分恢复及国产设备的研制等等。此外还有配套的舰载机研制、岸基保障设施的建设等。中国的设计师仅用一年多的时间内就完成了方案设计、用三年左右的时间就完成了技术设计，从时间上说，所用的时间是非常短暂的。

關鍵字: 军事 海军 瓦良格