比亚迪e-SEED GT
在本届上海车展正式开展前，关于比亚迪旗下首款概念跑车“汉”的猜测就没有中断过，而当正式开展后，这款概念车也露出了真正面容。并且官方宣布了其正式名称-e-SEED GT。
e-SEED GT有着典型的概念跑车特征：极强的线条感、低趴的车身以及未来感极强的超大双开鸥翼车门。不像以往的一些自主概念跑车，e-SEED GT有着非常协调的身段比例，层次感极强的前脸没有浮夸的空气动力学套件，尺寸毫不浮夸的大轮圈也与流线侧身形成了完美呼应。
颠覆传统的鸥翼门整合了B柱设计，而当硕大的鸥翼门升起时，露出双排赛车桶椅的视觉效果相当震撼。
车尾则与当下主流跑车设计相契合，贯穿式尾灯辅以箭羽式的灯带，凸显出极强的速度感，而阶梯状的尾窗设计也在证明其强大运动性能的身份。
尺寸上，比亚迪e-SEED GT的长宽高为4950/1890/1490mm，轴距2940mm。从体型来看则与标准的大型运动GT轿车相近。
虽然该车并没有以汉来定名，但性能指标却与此前网络上曝光的出奇一致，比亚迪e-SEED GT的动力总成由2.0T发动机及多个驱动电机组成，最大综合功率将远超唐DM，而其0-100公里/小时加速仅需2.9S，足以让一大票传统汽油超跑汗颜。
比亚迪宋Pro
4月16日开幕的上海车展上，比亚迪旗下宋车型的换代新车宋Pro正式发布，新车采用比亚迪最新的Dragon Face 2.0设计语言打造，颜值得到大幅提升。宋Pro将提供燃油版、DM混动及纯电动三种动力。新车最快将于年中上市，其中DM混动版补贴前预售价20-25万元，燃油版有望下探10万区间。
得益于比亚迪Dragon Face 2.0设计语言，宋Pro拥有了与唐风格相近的大气前脸造型，新车头灯组采用LED光源，并具备逐级点亮功能及转向流水灯，标志性的龙爪镀铬装饰贯穿左右，配合硕大的进气格栅，令宋Pro车头有了极高辨识度。
新车侧身更为修长，辅以流畅线条及悬浮风格车顶。另外该车C柱涂装提供多种配色可选，搭配整车造型更为耐看。车尾则继续搭配当下主流的贯穿式尾灯。尺寸方面，宋Pro长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距2712mm。相比老款车型增幅明显，车内空间表现更好。
宋Pro同样采用了家族风格内饰，中控台布局简约时尚，大尺寸旋转屏偏向驾驶侧，并高度整合多数物理按键及DILINK智能互联系统，同时该系统还支持OTA升级。为提升豪华感，该车还配备了全景天窗、氛围灯、L2级辅助驾驶等。
动力部分，比亚迪宋Pro将提供燃油、DM混动和纯电动三种动力组合车型，其中燃油版宋pro搭载1.5T发动机，分高、低功率两种调校，最大功率分别为154Ps和161Ps传动方面匹配6挡双离合变速箱及6挡手动变速箱。EV版车型最大综合功率为184Ps；DM混动版车型搭载1.5T发动机及电机组成的混动系统，该车型的最低综合油耗值为1.4L/100km。
比亚迪E2
本届上海车展中，比亚迪官方发布了旗下全新两厢轿车比亚迪E2，该车车头造型酷似比亚迪秦，但从品牌划分来看，该车并不属于王朝系列，仅是在外观设计上加入了“Dragon Face2.0”的设计元素。据悉该车是一款定位低于王朝系列的纯电紧凑级轿车，未来上市后将并网至比亚迪e网销售。
比亚迪E2在造型上融入了“Dragon Face2.0”的设计元素，前脸加入了超大的进气格栅，所以从品牌辨识度来看还是相当高的。此外该车整体设计紧跟潮流，悬浮式车顶、贯穿式尾灯、运动风格包围等元素的融合也令该车的外观更显年轻化。相信该设计能在在中低价位市场，博得年轻消费者的喜爱。
虽然定位稍低王朝系列，但比亚迪E2的配置表现并不逊色，展车上还配备了全LED头灯及LED尾灯。
目前该车尚无公布过多信息，但从已知信息来看，该车将基于比亚迪e平台打造，得益于该平台5大模块的独特技术优势，使E2在续航、性能、成本、充电等方面均有高效表现。
不过该车具体的电机、电池信息目前尚无公布，仅能通过尾标的EV360的标识判断出，该车NEDC续航里程或将在360公里以上。
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