Amele
喜歡騎行是好事，低碳生活，鍛鍊身體。對於新手，簡單介紹下選擇要點，入坑之後再慢慢學習體會。
先回答自己，你的預算？主要用途和你能抽出的精力（每週平均騎行時間）？測量自己的身體素質和體能特點？
新手對山地車缺乏理解，一般建議買品牌車。
1）在此之前你要先大概瞭解下基本山地車相關的知識。
2）根據自己的預算，選擇自己喜歡的品牌，如捷安特，美利達，喜德盛等等，不建議選擇永久、鳳凰、飛鴿這些，容易使你對山地車失去興趣。
3）你的用途是日常通勤？還是健身？越野？你估計的每週騎行時間？這些很重要，都會影響選擇，比如你一周天天騎車上班，就需要買穩定、輕便的山地車了。如果一週騎一次，僅僅是幾個小時的話，大部分時間在落灰，沒必要選擇太貴了的。（我知道好東西大家都喜歡，但總要利用上該有的價值才對得起那臺車，只為X格有違騎行目的和初衷）
4）根據自己的身體特點，如身高，體重，肌肉特點選擇最適合自己的車。購買山地車最重要的是瞭解車架的尺寸大小是不是適合你，自己測量下你的腿長，身長，肩寬，臂長等。借用他人的圖片給你看一下。這裡不多做解釋了。
5）建議從低端開始入門，這樣才能體驗出好車的好處來。比如花鼓，前叉避震啊，剎車啊，輪圈啊，牙盤，變速系統等
建議新手的預算1200-2500元之間。個人意見，僅供參考！
品質生活筆記
新手買山地車賣之前一定想好 是用來上下班代步還是鍛鍊身體或者是專業競賽用。
第一：你入手的山地車是想上下班代步用，那建議2000元以下車型，完全可以滿足了，這個價格最高配可以買到27速 油壓碟剎款 ，只不過剎車可能用的是臺灣彥豪的，但也完全滿足了，速比完全夠用，既省力又省錢。
第二：你入手的山地車想健身或者跟俱樂部活動用，那建議2000至3000元的車型，這個價位的車 最高配置可以買到專業訓練級別的車 變速器用禧瑪諾M610的套件，30速的，剎車用禧瑪諾M445的油壓碟剎，前叉用臺灣三拓的氣壓減震，整個車架內走線 ，採用平焊工藝 表面無焊接，美觀大方，內走線讓整個車看起來乾淨利落，健身 或者參加俱樂部騎行活動 完全滿足 不費力。
第三：你入手山地車想玩專業 參加競賽用，那建議5000元以上款型，這個價位的車型進本配備禧瑪諾SLX 或者次頂級XT 或者頂級XTR，車架從X6鋁合金到T1000碳纖維的都有，剎車採用同款級別油壓碟剎帶散熱片，前叉從臺灣三拓到美國FOX氣壓減震，輪組採用破風式直拉輻條，參加業餘競賽完全滿足。
可根據以上三點入手適合自己用途的山地車。
小夕愛單車
根據我自己的親身經歷，新手的話我建議你先買個二手的400到800之間27速或者30速的，等你對山地車比較熟悉的時候再建議你買個2500到3500的。
這是本人第一次開始騎長途！用的是不知道什麼牌子改的《捷安特》花費300元，21速的。
第一次騎一百公里當時回來腿都軟了！回來之後果斷換車買了個500塊的永久27速的，賣了不到三天就被小偷給偷了。很是傷心但是已經入坑了也愛上了騎行
這是我的第三輛山地車，是第二輛山地車丟了之後第二天賣的花了1050元30速喜德盛的最遠的一次騎了162.6公里
行者記錄現在的總里程是1417.96公里。 搞笑三鍋燴
山地車初學者在剛買車時候用不著買太貴，美利達就是不錯的選擇。依著自己的身高來選擇適合自己的車型身高較矮的選擇公爵系列車型比較合適當然身高較高的人選擇別的車型覺得自己屁股太倔也可以選擇美利達公爵系列車型。當然車座高度是要按照自己的身高來決定，身矮的人要把車座降到適合自己高度就行，身高的人覺得車座太矮可以升到適合自己的高度就行要記住車座升高不要超過座管高度的警戒線。
新手騎車碟剎不能一下剎死要不然很容易翻車栽跟頭，要跟開車一樣一點一點的點剎。也要記住車把立管絕對不能升高，要不然急剎車更容易栽跟頭受傷
在買車的時候要挑選適合自己並且喜歡的安全頭盔和車手專用的手套和更重要。
鏈條油要選擇溼潤性的更好
我是小斌2
先想好買哪種車型 然後才是一步到位或者慢慢升級
1.山地還是公路 並不依據你所在城市平路多還是山路多而定 城市都是鋪裝路面 一輛笨重的山地車並不會比一輛輕巧的公路車騎起來輕鬆
2.騎行是個大坑 如果喜歡上騎行 掉進坑裡多半是爬不出來 所以也不存在一步到位的說法 只要你錢包允許 你就會一直騎下去
3.郊外騎遊一百公里以內 公路會比山地輕鬆很多 拿5000元檔來說 一輛公路會比山地輕巧的多 100公里內的小長途 騎起來也會輕鬆很多綜上我推薦公路 不過題主沒有給出預算 我就推薦哈入門的碳纖維公路車（為什麼不是鋁架 因為碳纖維是主流 考慮升級成本 碳最好）JAVA費羅切 我自己在騎 從2015年8月到現在 下圖是我的黑鳥單車記錄
想和我們一起拼車走川藏線、青藏線去西藏撒歡的小夥伴們，詳情請諮詢微信：leyoupintu
介紹下費羅切的配置 還是看圖去年買的是速聯APEX 20速大套版本 今年這個版本停產 在售的有速聯RIVAL 22速或者禧瑪諾105 22速套件可選（22速已是主流） 
車身顏色有四種 除開上面的黑黃 還有黑粉 黑紅 黑白（鈦黑）
以下是我自己騎車的照片（主要是我女朋友 我喜歡拍她騎車） 
自駕旅行達人
新手買車，3000以內。一是騎行，但堅持不下來很多。通常騎行群中車子越貴參加活動越少。所以，的便是你堅持不下來，損失也不大。二是質量，品牌車的質量都不錯，當然是國內外的一線品牌。國外的如崔克、路客等，臺灣的捷安特、美利達（現在也算國產），國內的喜德盛，騎的人都很多，口碑都不錯。三是性價比。性價比反過來說，就是品牌的溢價。當然是品牌越好，性價比越低。3000左右喜德盛變速套件dero30速，捷安特可能是27速。四是個人體驗。我騎行6年多了，騎過美利達、喜德盛兩個品牌的車子，美利達質量沒說的，但是車子沉，假如你經常搞戶外穿越的話，老抗車子就很痛苦了。我就是因為這個換的喜德盛。喜德盛目前騎了5000多公里，車子是輕多了，但騎強度很大的山路時，總感覺車架的剛性不夠，一點散。但總體還是可以的。以上希望對你有所幫助。
鷹之翼35056623
就這個問題，我用在山地車領域30年的經驗，只用一句話回答，雖然有點簡單直接粗暴，我相信這是純粹的夠讓你不浪費投資的建議。
那就是：你能夠和願意拿出的最大資金能買到的最有好感的品牌車就可以。
帶著這句話去買車就足夠了，剩下的你所關心的所有細節都不是問題，那些問題，店員都會為你一一解答。
山地車吧
感恩網張仁杰
我有不裝B的回答。我買車目的純粹為了健身，買車要求，一是變速，方便爬坡上橋，二是減震，國內道路你懂的，三是要能夠摺疊，放進汽車後備箱。在馬雲家選來選去，最後選擇了永久LH車型。買車2周了，已經騎行近兩百公里，非常滿意！
人生若只如初見65670641
不知道題主有沒有明確的想法，喜歡山地車還是公路車。
山地車是很多騎行愛好者的首選，不僅可以選擇穩定的品牌入門整車，預算充足的情況下還能夠根據喜好配置組裝車，山地車重量相對於旅行車輕便，非常適宜騎行在路況不佳的山路上面，在城市裡通勤騎行也不錯，平時騎行時換上細胎就行了。公路車對路面的要求較為苛刻，但重量和速度都是最佳。
如果你想買輛日常通勤車，偶爾騎行一次山路或越野，選擇山地車是沒錯的。檔次的話1000起步，沒有上限。我不認為剛開始就買價值三四千的組裝山地車就是浪費，量力而行，在經濟能力能承受的情況下選擇最好的。捷安特的ATX系列、美利達的公爵和勇士系列都是首選的入門山地車。公路車則適合在路況良好的城市進行短途日常騎行。
