911不知承載著多少車迷的跑車夢！記得兒時熱血漫畫《頭文字D》和《灣岸》中，就總少不了911、GTR這種神車對決，不知多少個夜晚想起他們都會從夢中笑醒！車主也是我們多年的好哥們，年紀不大，憑著努力購入了這臺18年二手的991.1代車型，3.4L車型，畢竟價位還是要更低一些~但對於圓夢來說，這臺車足以了！原車蘋果綠顏色自然不能滿足男孩的審美，所以選擇了金屬灰改色膜來配合他的氣質！
灰蛙進店！工具箱已在一旁待備！
991這代車型相比997時代有了翻天覆地的蛻變，更大更扁平化的設計理念更貼合了時代審美，內飾科技感和豪華感也都同步提升了，賣相更好自然二手車價格也相對更保值了，所以自991問世以來，無論新車還是二手車市場都在逐漸升溫！
車主是不是很帥，酷酷的潮牌小青年，正在仔細打量著BMC風格！
911車型的空濾在後保險槓的內側，所以更換風格需要拆卸尾燈和後槓！但對於我們拆多了來說，速度也是很快的！
抬起來的大灰蛙又萌又帥！
991代的尾燈更扁更修長，車尾的視覺效果也看上去更寬更低趴，這是當下大家對於跑車的一直訴求，911自然不會落後！尾翼升起以後姿態越發帥氣和運動！
拆卸後輪，小師傅對保時捷車型確實太瞭解，一聽車輛症狀或車主需求，拆卸和維修方案就都在腦子裡了！
原廠後剎車！打孔盤配黑色小四卡鉗，運動基因太明顯！
車友們知道為什麼運動型車的卡鉗位置為什麼如此設定嘛？就是前輪卡鉗在後方，後輪卡鉗在前方，這是為什麼呢？其實因為卡鉗是有重量的，為了讓車輛重心更平衡、整車配重更合理，所以前輪卡鉗和後輪卡鉗都偏向內側，讓重量更貼近內側或中重心，讓車輛在動態行駛中更加平衡！
開始拆卸後槓，上文中提到了，空濾位置比較特殊！
尾燈拆卸下來了，但線條依舊那麼帥！
後槓拆卸下來就能看到空濾盒了，左右各一塊，使用專業電動扳手拆卸效率更高！
看看吧！這就是原來空濾的位置我們已經換上了BMC的高流量風格！
其實對於保時捷車型來說，更換這種風格非常划算！價格相比原廠空濾差不多但更耐用，還能增大進氣量！1萬公里髒了不需要更換，只需要專業清洗就可以，其實算下來是省錢的！而且對於大排量車型來說，這種空濾更結實，紙質空濾並不耐用，而且有車友換到了假的空濾還面臨著吸扁吸壞的風險，著實不值得！所以同是911車主，換高流量風格真的值得考慮！
雖然裝上後槓就看不到了，但依然覺得很帥！
接下來清洗缸內、更換火花塞！
911後置水平對置發動機的位置相當緊湊，這也是911值得佩服的地方！發動機位置極低，重心也很低，這樣的結構對於整車操控來說幫助極大！另外991代的車型更換火花塞不需要拆卸頭段了，拆下後輪和內襯就可以了！不像997，必須要拆卸頭段，換個火花塞都成了大工程！不過這也正是911這類水平對置、後置發動機跑車的魅力所在！
拆下空濾的時候進氣道盒子裡也全是灰，既然看到了就要清的乾乾淨淨~
清洗缸內之前，用窺鏡看缸內，積碳層特別明顯，已經算很髒了，3年以上不清還常在城市通勤的車基本都是這樣，這種狀態會讓發動機工作不順暢！長時間不處理會引發一些列併發症！
清晰完成後的對比圖，大家看看區別吧！多亮不用我說了！
扭力扳手到位，火花塞我們也給會打上最標準的扭力數據！
原廠大後驅，輪胎是真寬！
拆了後槓屁股還是這麼銷魂！
繼續欣賞銷魂的大屁股！
保時捷車窗升降器開關也是通病，幾年就容易出現隨損壞情況！車主這次來也順道解決了這個問題！
觸摸內飾必須更換新手套，這是我們的責任，客戶對車輛的熱愛一部分寄託在我們身上，這是我們必須要求自己的地方！
靜靜的大灰蛙，有種暗藏殺機的低調美感！
最後的首位工作了，馬上就為車主洗車交車！對了，這臺車還換裝了AK天蠍排氣，聲音相當贊，大幾萬的排氣真心不是普通貨能比的！
991.1這代的內飾已經非常新了，即使是13年的車，現在看也依舊不過時！
個人感覺這款輪轂好看是好看，但還是太偏原廠時尚風格，個人建議更換更競技風格的輪轂會更好看！
做最後的檢查，摸一遍拆過的地方，確保交車無誤！
911真的是360度無死角，怎麼看怎麼好看！
最後開始交車了！記錄本次車輛的維修保養服務內容和時間，方便下次計劃和查詢！
交車，哥們試車以後感覺非常明顯，車子順暢了不少，開起來更整更有勁了！經過一下午的聊天，哥們下次還準備嘗試更多的改裝項目！我們也很期待！
掏心窩：
911和MINI有很相通的屬性，都算是汽車圈裡少有的“活化石”車型，幾十年如一日的經典底蘊從來沒有缺失過，著實讓人情懷很深！對於這類車型，我們也是發自內心的喜愛，所以一定會給予最專業的環節和方案！還是那句話，我們和您一起愛車，有什麼問題隨時諮詢！
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