一直以來，吉利這個品牌一直存在感十足，在接連收購好多家國外品牌之後，這家公司已經成為“中國版大眾集團”的代名詞，所以4月中旬這個品牌在新加坡的一場發佈會，無疑顯得更為吸引眼球。
在這場發佈會上，吉利的新能源品牌正式公佈，同時幾何A這款車也正式登場。平心而論，幾何A確實是一款非常優秀的好車，在新能源車領域，這款車絕對算得上濃墨重彩的一筆。但大家也千萬不要忘記了，在同一天，在上蓋外灘，有一輛同樣重要的新車也發佈了，其重要意義，絲毫不亞於吉利的幾何A。
這就是新寶駿品牌的新寶駿RS-5。一款售價不足10萬，但卻可以改寫自主品牌SUV市場的重磅車型。新寶駿RS-5基於寶駿全新R平臺打造，定位於高端緊湊級SUV。前臉繼承了寶駿510和寶駿530的家族化設計語言，並進一步進化外觀線條十分犀利。採用了滿天星式大嘴格柵，並首發換裝寶駿最新鑽石標誌。分體式設計的大燈和日間行車燈，凸顯出新車的科技與前衛。
據介紹，新寶駿RS-5搭載最新版本的博世ADAS自動駕駛輔助系統，在感應傳感器方面採用了77GHz毫米波雷達+多功能攝像頭的融合方案，以14項智能駕駛功能完整實現L2級自動駕駛。
關於新寶駿品牌，上汽通用五菱銷售公司總經理薛海濤這樣描述：“智能網聯是新寶駿區隔其他品牌及產品的最具差異化的品牌基因，我們已經在智能網聯方面先行一步，進行了搶先佈局。”
寶駿R平臺具有高延展性、高度模塊化的特點，比如車型的寬度可以在1800~1900mm之間調節、軸距可以在2650~2850mm之間調節。除了傳統的燃油機之外，寶駿R平臺還兼容48V、PHEV、HEV等多種動力形式。
得益於新平臺的加持與斑馬、博世兩家知名供應商的幫助，新寶駿RS-5表現出來的種種實力都十分之強大，在未來的時間裡，他是不是可以跟寶駿旗下車型寶駿530，寶駿510一樣創造一次又一次的銷售神話，我相信是可以的，因為他符合了百分之九十以上的消費者對於配置，對於空間，對於實用性的追求。
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