奔驰车66万毁了一个几十个亿的企业,打伤了一个几十年的品牌,你怎么看?

离坎623


现在66万漏油奔驰车已经成为网络梗,已经是全民皆知。

全民声援坐在引擎盖哭诉的奔驰,都为她的维权难而愤怒。

我们都在奔驰女维权的身影上看到了自己的影子,我们都有因购买东西被商家刁难,最后却不给理赔或者退款的时候。

这次奔驰公司因为66万漏油车事件,牵扯出奔驰车的其他问题,方向盘无法控制、定速巡航故障、后备箱后视镜密封性查进水、刹车片生锈问题、漏油事件、汽车副驾驶自然、公里数自动归零事件。很多以前不被关注奔驰维权新闻,现在都因为66万奔驰漏油而被曝光,这次事件对奔驰车是一件严重的公关危机,损失肯定是严重的。

在销售汽车里,买车都会有一笔金融服务费,这次因为66万漏油事件,也被揭发出来,对整个汽车销售行业来说是一笔不小的损失,就是不知这些汽车销售商会不会痛恨西安利之星奔驰销售门店。金融服务费本身就是一笔违规违法的收费,现在市场监管部门知道了,一定会整顿这块不合法收费。

奔驰漏油事件发生以后,网友上就出现一批恶搞段子手,宝马说:我们不能保证你在车里笑,但是我们保证你绝对不会坐在引擎盖上哭。奥迪不服说:奥迪的女人不哭泣,奥迪让女人在车里哭,奔驰让女人在机盖上哭。雷克萨斯不服了说:宝马让女人坐在车里哭,奔驰让女人坐在发动机盖上面哭,我们和他们不同,雷克萨斯不舍得让女人哭。这些段子手太牛逼,什么都能恶搞。





此次店大欺客事件,就算最后以假一赔三解决了,对于奔驰门店的损失费无法估量的,消费者现在在买车的时候,都会想到66万漏油奔驰车事件,购买奔驰车的人也会减少。这次事件以后,希望奔驰公司会反思并改之。


创业爱萌人


要我说,西安“利之星”奔驰4s店岀售漏油车之事件,给汽车销售公司提供了三点教训:



1、利益的驱使往往很容易冲昏人们的头脑。一辆66万元的奔驰车,车主还没有出店门,发动机就漏油。这样的事实无论谁遇到,都不可能接受。可是,你一家4s店为了自身的利益,却变着法子不给及时解决。说到底,不就是那点利益的驱使,冲昏了店高管们的头脑吗?以致于现在只有“吃不了 ,兜着走”。

2、处理问题千万不能拖、不能慢。女车主从出现问题到等待商量问题,就整整过去了15天,而且15天时间里,你4s店没有提出任何的解决方案,直到女车主找上门来,你们4s店竟还饶幸地想蒙混过关,打发女车主。在这样忍无可忍的情况下,正应验了一句话:“狗急了会跳墙,人急了会骂x”。所以,你4s店必须为你的拖拉作风、怠慢作风所付出的沉重代价“买单”。

3、不合法规的费用不能收。本来不符合要求的“金融服务费”,你“利之星”4s店却壮着胆子收了,而且是打到销售个人的账号上,而且还不给开发票。这样的行为,不是明摆着是违法违规吗?不是明摆着是偷税漏税吗?这下好了,下一步把你4s店的“黑幕”全揭开了,你就等于罚个“倾家荡产”吧!


润友


所谓星星之火可以燎原,多少次机会可以避免导致今天的结果,结果都错过了。西安利之星奔驰4s店说:如果上天还能再给我一次机会,我一定打开仓库,来,随便选,看中哪辆直接开走,外加永久保养。结果现在哭晕在厕所,宝马奥迪估计做梦都能笑醒。央视记者沟通三小时居然没接到采访,还是家汽车4s店,我滴天。央视表示:我感觉我这么多年采访受到了奇耻大辱,我是谁?我在哪?我是中央电视台的?能不报道你嘛,新闻一加一,东方时空,法治在线等等,更有23十分钟专题报道,就差新闻联播焦点访谈了。奔驰事件犯了多少次致命的失误,也许真的傲慢到极致了,太不把中国消费者放在眼里了。原本以为那啥啥啥总经理出面就能解决的事情,结果一直在强调,我在德国,我在参加啥高大上会议,我是出于同情才给你换车等一大堆没用的废话,结果谁知道小姐姐是个王者,还是职业的,吊打塑料高管,啪啪响。小姐姐实力圈粉无数。撇开其他不说,其实她也是给广大消费者争夺点颜面,中国消费者真的太憋屈了,花了那么多钱,配件那么贵,还得接受各种不合理,支持小姐姐。


没出门漏油三包


错!真正打伤奔驰的并不是66万的售后维权问题,而是那该死的漏油发动机。从实际上看,4儿子店跟奔驰厂家是两家独立的公司,奔驰授权4儿子店去销售自己的产品双方是合作关系,如果此次依法追究责任的话,对奔驰厂来说也是无责的。需要退一罚三罚受罚的是利之星4儿子店,该赔礼道歉的也是利之星4儿子店。

真正让奔驰受伤的还是自己的问题!奔驰汽车本身有很多毛病,比如发动机漏油、刹车问题、汽车异响、定速巡航故障,这些东西本不该在国际顶级大牌上出现的,可以说是奔驰自己的品控出现了问题,这才是最致命的伤。

我们往奔驰的母国去了解,会发现奔驰在近期的市值蒸发超过15亿欧元,折算成人民币是130亿元。造成这个问题的导火索是因为奔驰涉嫌尾气作假,使用软件偷改汽车尾气排放中的一氧化氮值,一旦罪名被坐实,奔驰公司将遭到来自德国政府的60~80亿欧元的罚款。这事就发生在西安利之星事件以前。

不过呢,西安利之星奔驰事件虽然不会对奔驰造成直接影响,但是间接的影响还是非常大的!利之星事件像一盏镁光灯直接把大众的眼球全部吸引到奔驰身上来,奔驰的瑕疵小毛病将被无限放大,最终尽人皆知,所有人都知道奔驰质量不行了。


优己


无论结果如何,受伤的都是消费者。

这么多天,扯来扯去,打官司坐车顶。

哪个普通人想这样?

就算最后退一赔三,也是奔驰方面应该付出的代价。

对客户体验的蔑视,谁能容得下你

要说影响

66万的漏油奔驰 已经成为一个梗

在各种最近新发布的奔驰系列产品下的评论都可以看到

消费者也永远会记住,66万的漏油奔驰

以及事后的处理态度

咎由自取。


蚬子侃车


奔驰利之星事一出,郑州也来了,车主四十二万买的奔驰,二十四小时方向盘打不动,这不在马路上等死吗?深圳宝安也有一个,不知道大家看新闻了没有,我个人认为这就是蝴蝶效应!因为我们国家的人都是求自保,只要不伤害自己利益的都是看热闹,就像抗战时期,日本几个人押中国几十人去活埋的道理一样,没人出头,人人怕死很正常,但就是没有一个大头反抗的,结果全被活埋了。我说活该,如果我在,我就带头和他们干了,几十人干不过几个人?我可能死了,但至少有活着的,西安奔驰利之星之事就说明这一点!因为他们跟小日本学会了以华制华,他们已经不是中国人!至少心里不是!如果是,那为什么坑自己的同胞?本是同根生,相煎何太急?真担心,一辆车的问题就这样害自己的同胞。那战争来临了呢?我敢肯定,奔驰利之星的人全是汉奸!


那年那月那一天7908272


没事的,中国人健忘,过一阵子就全忘了。事实上,前几年奔驰在中国已经出过这样的事了,好几个车主最后没有办法,只能砸了自己的奔驰车!可那又怎么样呢!奔驰现在不是好好的。所以,人家德国人不会太当回事的。再说,还有一批汉奸帮着德国人对付中国人,他们熟悉中国人的思维,熟悉中国人的人性,更熟悉中国社会的运作机制,在这些人帮助下,弱小的中国消费者算啥?不仅孤立无援,更可能沦为他人牟利的工具。所以,大家拭目以待,这件事不会对奔驰有什么影响!


庄立新1


奔驰车企和4S店不知坑害了多少顾客?不知道有多少顾客为之痛心!以前由于维权困难出现过请人砸奔驰,用牛拉故障奔等等等等……奔驰即是倒闭也是罪有应得!自作自受!西安奔驰女,郑州奔驰等等等……金融服务费这一项坑害多少人?这个数字在全国是多么大的一个数字?4S店还不成认,真让人恶心。如果不认真对待,诚意道欠,积极善后。我看奔驰在中国一定会像乐天一样走出中国。为什么奔驰在中国的消售价是国际上其它国的几倍?这次都要查清。通过这次奔驰事件,其它品牌的车企4S店从中学到了什么?怎么整改?希望各家都有个数。不要再出现第二第三个奔驰。


手机用户63540465389


王倩有胆、有识、有理、有节。据理力争甚至被逼的“洒泼”,这也是艺高人胆正,这是有胆。伶牙俐齿,尽管受那么大违曲还能发挥研究生的功底,摆事实、讲道理,不吼不骂,这是识;有理就更不用说了;有节更是值得我们点赞的,销售方提出“出于同情”的人道 补偿给于退款或换车,王倩选择无视,这是有节,一般人觉得目的达到,收兵回营,而王倩的举动令人佩服,令人眼前一亮,令人树起大拇指。相信年仅30的王倩今后必定是一个耀眼的人才。


哲川行


"奔驰"轿车品牌是打不倒的,只是"中国卖的奔驰人"自已搞死自已了,后悔药当初为什么不"换车",不息事宁人?

这个"利之星"4S店卖的"奔驰"质量真流货,还不如咱们的"摩托车"、″电动三轮车"!起码摩托车、电动三轮车不会没出车行就出大问题!66万元买辆奔驰新车还没出4S店,发动机就漏油了。是自己拼凑起来的"流货"当进口车卖!手续都可能是造假的!

还有收取"奔驰金融贷款"问题,要买方打入私人微信,又不出具正式发票,涉嫌偷漏税。

还有威胁买主及她家人,涉恶涉黑。

还有CC丅Ⅴ去釆访,竟敢不准釆访。

真是无法无天,可恶!

希望中国政府组织有关部门认真依法执法,净化汽车销售渠道,打掉造假售假涉恶涉黑集团。


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