山山说穿穿
储殷教授说……如果，北京人每家都买一条西班牙🇪🇸火腿，你西班牙就没有猪了！……显然，奔驰中国🇨🇳公司，没有对中国这个超级大市场有足够的重视。更没有足够重视这位美女硕士的诉求，并且一错再错的低估这位美女硕士的能力和决心，试图蒙骗她。……网络效应已经足够大之后，奔驰中国公司，又犯了战略性的错误！那就是，继续糊弄大众，想尽办法，以看起来最小的损失蒙混过关。……这与我所了解的奔驰精神，日耳曼民族性格，完全背道而驰。大家可以看一下二战结束之后，德国🇩🇪总理对犹太人纪念碑那诚恳的一跪！……西安利之星，或者奔驰中国公司，应该踏踏实实的痛改前非，为在此次漏油事件中，所遭遇到的所有不愉快经历，对西安这位美女硕士，表示诚恳的道歉。甚至，应该真诚的对她表示感谢。………感谢她教育了奔驰中国公司，幡然悔悟，重新做人😊……为此，只收一元人民币，送她一部完美的奔驰车！并请她务必收下。这才是奔驰作为业界翘楚应有的风度！如此，也算奔驰中国公司还懂得一点危机公关！
旅行者阿波
从协商录音中，可以听到这样的词汇
一,“你的时间是错乱的，逻辑是混乱的”女车主说的。
二,”时效性的确抱歉”，女高管说的。
这说明，奔驰女高管当漏油事件发生之初，根本没把这件事当回事，而是根据“惯性”来处理此事件，但是，让她没想到的是，事情发酵的比她想象的要复杂。
不过，女高管就是女高管，她能当奔驰女高管，必定有她的过人之处。那么她到底会不会被问责呢？这个需要时间以及事件的发展来定，毕竟女高管拉一个垫背的还是轻而易举的事情。
甘肃媒体人
听录音真绝！公关的绝佳反面案例！
炫耀自己忙，又是德国，又是北京什么，联系不到你？现在的通讯条件可能吗？简直胡说八道。
你是不是生活在一维空间呢？哈哈这句真绝。
估计女主管就不知道一维空间什么概念。
读书人厉害，骂人不带脏字。骂他一维生物，蚂蚁都不如。真漂亮，完美的反击。
当年，朱元璋的对手盐贩张士诚，本名不是这个张士诚，估计是和朱重八类似名字。后来发迹了请有文化人起名，但秀才们看不起他 给他起名士诚，他很高兴就用了，但他不知道，孟子里有句话：士，诚小人也！
一维空间和这类似，骂她撒谎不打草稿，单细胞生物。
以后的动作就是完美的降维打击。降维打击就不是一个层次的对话，是全面碾压。
沙中土大溪水
女高管基本没起到任何作用，一句管用的话都没说出来，我都怀疑她是不是有足够大的权利，如果权利足够大，见形势不对，就应该立马说退款换车请客户选，把形势气氛引向自己有利的方向，哪怕后面见势不对，立马答应退一赔三也可以，这样还可以让人觉得奔驰也示弱了，说不定还能引起同情，你一来就铺垫德国之行，别人几十万快打水漂了，心急如焚，你还玩德国之行。就算后面说到金融服务费，立马就说这个费我们去研究下，可能不对，不过你的保证给你退，当着这么多领导的面，我保证给你退了，也不至于金融服务费被补那么多刀，还有水吧受的委屈，又引起消费者一阵共鸣和同情。最后说提供出行车的问题，就马上同意我们没按时提供代步车，我们有错，我们给你进行经济补偿。这样消费者心里还好受一点，结果，她什么都没说，来谈就好像为了给别人狡辩解释为什么会受那么多伤害，最后让别人接受受这些伤害就合理的，这不是扯蛋玩犊子吗？谈判首先是要了解别人想要什么，见势不对立马就给，而不是为了说服别人我这么做是合理的，全国人民都知道你不合理了，你还想狡辩，别人有那个心情和时间听你狡辩？
一直在一直走
必定会。
就算她有万般借口，但不得不承认以下两点:
1，事件发生在她的一亩三分地上，她的手下惹了事，作为主管领导，她必须顶这个雷。
2，沟通失败折射出她能力不足。一句话就能点炮，把购车女士刚消的火又激起来，从而激化了立场矛盾，把200万的买卖做到了2个亿，她难辞其咎。
而且，由于牵扯出了服务费这个大地雷，波及整个行业，她老板必须给同行、给奔驰方一个说法，仅仅拿销售员做替罪羊分量太轻，她是个不错的人头。
迷路的酸菜鱼
能力太弱。
首先，被授权不足，没有任何新的令人正视的实锤道歉和赔偿。
第二，对形势的严峻认知严重不足，没有意识到这件事在官媒出镜后已经远不是三倍车款的程度，把控不好有血洗，重组4S行业的灾难性力量！
第三，口才很弱，无论于理于情于法，都无法引发周边语言环境的一丝认同。既无法获取舆论同情，也无法降低对手对抗情绪，更无法将对方导入自己的逻辑环境。
所以全场表现，纯被吊打。若非女车主也有多次重复性描述这一微瑕，对比下来，更是不忍卒睹。
这次之后，女高管不会被撤，但这件事会行政升级，她的领导应该会出面。
顺便说一句，女车主背后还有高手，只是目前形势下，她一人出面，就足够获得全胜。
一分割线一
后面有网友提到[高人]，认为所言别有用心。在此解释一下。
起因是听了录音中有[昨天还不知道金融服务费]一句。
显然车主之前并不知道，这个金融服务费是行业死穴，这五个字也是我使用[血洗][灾难性]两个词的依据。才有[背后有高人]的判断。并非暗指受人指使之意。
女车主也罢，高人也罢。都是为消费者代言，剑指行业潜规则。向他们致敬！
85407629
这个女高管其实不傻，人在其位不得已而为之。她也想过，她在这个位置上如果直接按女车主的诉求出牌主动代表利星行或者奔驰认错，退一赔三，返还服务费，再赔点精神费，钱倒不是问题，我相信在她的位置能做出这样的决定。
但是如果没得到高层直接指示就这样做了，那她离内部问责是很近了。因为如果她直接用上面最直接的方法解决了问题，高层会认为她真的没能力，说白了这样派个二傻去都能解决问题了，所以这个女老总要尽力体现自己的价值谈判不能这么容易的达成协议。可惜啊，女车主是个王者啊，一个大杀（服务费）把奔驰中国直接残血了。
这件事还是圆了那句话，出来混迟早要还的。
温州酒少
首先这位女高管在这件事上就是个炮灰，没法，谁叫是她的地盘上出的事呢！
别以为总经理的权力有多大，一开始她都没想到事情会闹到这一步，就安常规事件处理。当事件发酵到一定程度的时候，她说了也不算了。得像更高层通报，更高层就是希望她把损失降到最低，最后她谈判中所表达的都是围绕公司利益进行。背着命令在谈判才会出现这样的情况。如果她有百分之百的权力，最初就搞定了，也不至于到现在这样。
Flood湛
弱小和无知，不是生存的障碍，傲慢才是--三体
这位女高管犯了以下几个错误：
一、错误估计现今的自媒体传播速度和力量。自从坐奔驰机盖维权的视频传到网上以后，传播的速度简直是几何级别的，由于现在我国汽车保有量如此之大，被4s店坑的人也绝对不是少数，共情心里让人民群众群情激愤，从而迅速形成燎原之势。但是这位女高管根本没有意识到自媒体传播到官媒批判是什么样的一个质变的过程。
二、错误估计维权女司机维权的决心和意志。这位女司机我可以称其为女先生，绝对是女中豪杰，事情发生后不畏强权、不卑不亢、逻辑清楚、思路清晰，从前到后她都非常明白自己想要什么，而且她也没有被金钱遮蔽双眼，如果她贪图金钱的话，那么现在她已经被舆论打垮了，奔驰方绝对会把她塑造成一个贪爱钱财、敲诈勒索的典型。
三、后天养成的傲慢毁了最好的道歉的机会。这位女高管卖了几天奔驰就以为自己的灵魂也随着梅赛德斯高贵了起来，18分钟和谈其实维权女司机已经给她机会了，如果她当天能够诚恳的积极的承认错误，而不是以一个高高在上的态度表明自己的观点的话，事情基本上已经结束了，但是还是傲慢，毁了最后一个挽回的机会，现在的事态已经不是她乃至他的老板能够控制得了的，国家质检总局和税务局都已经进驻西安调查了，车是什么情况现在已经不重要了，哪怕车是好的，现在问题的关键在于服务费是因为什么收取的，是否有偷税漏税的情况。
我估计，如果再给女高管一个机会，让她跪在维权女司机面前她都愿意。
只不过，已经没有这个机会了。
拆个包
一个傲慢的蠢货！
已经可以退款，那就直接以本店名义认错，把销售和自己推到火坑里，都是店里的错，往死里认，不行也爬上会议桌哭诉求原谅。
小姐姐如果还是不满意，提出产品本身质量问题和金融服务费也不是大问题。今天先退车款和谈谈这部分补偿，质量问题保证配合检测，该是什么责任按法律承担什么责任。金融服务费有收据没开发票，按收据盖章公司开具发票，小姐姐如果不认可这部分服务可退回，尽量把违法转化成违规。这应该也是协调见面的监管局最希望见到的结果。就算事情不可能很快平息，但减小影响和热度应该问题不大。如果有新热点事件，看热闹的人又会一拥而上很快忘掉别人的眼泪和屈辱。
奔驰车主这些站在马洛斯需求顶层的人他们需要什么?妳把小姐姐的需求都没搞清，把她推到底层需求应对，小姐姐也不会亮出“倚天”（服务费），她这么聪明的人会把“人尽皆知”的秘密放在台面上人尽皆知吗？这就是针对整个行业的挑战，而且把监管部门绑上这辆由你个蠢货点燃的烈火战车。
所以不会问责，公司如果跟一个蠢货计较，那公司更蠢。如果真要结果，我觉得也就是官方道歉（非认错）、退款、赔偿、声明、裁撤利之星丈八店、成立星之利锦业店。监管定性服务费违规，惩罚性罚款（百万内）要求以后需要提供发票，以前未提供的补发票。
